主题：发现一个趣事：关于海外和国内生活水平的比较 -- 晨枫

“福州偷渡客群体能代表站中国人口的大多数的农民？那就是瞎扯。敢情中国大部分老百姓在美国都有亲戚可以搭把手的？”

您这是什么理解角度啊？我说的就是生活水平。福州偷渡客能能代表国内农民的生活水平吧？

那么多人拿国内的白领比，国内的白领大多数也没出国就业吧？那就没得比了？

“而且美国人对于偷渡客热心欢迎的？偷渡客路上消失的，甚至在美国人间消失的都不少吧，这些人算过上好日子了？”？

偷渡客在哪消失的都是极少数，比你在国内被70码的概率差不多。

这二十年福州偷渡出去的起码七八十万（光长乐人在纽约据称就超过三十万），出事的不会超过三五百。

消失的不少？你以为中国是以前的柬埔寨？大家冒着生命危险都要跑？

我认为不能。中国基尼系数很大这个大家都很清楚。地区间差异过大使得每一块地域的居民难以具有全局的代表性，无论他们是农民与否。

福建的农民和其他地方的农民，比如，海南的，西部的，长三角的，东北的，怎么比？

你说我理解角度有偏差，ok，下面这句话，我该怎么理解好呢？

国内白领和国外的比？国内不同城市的互相比？国内大城市和国外大城市的比？国内特大城市和国外大城市的比？国内中小城市的和国外中小城市的比？ 更不要说东中西不同地域的城市的白领了。差异大的没法说...

粗泛的一句国内白领比较，how?

至于下面这句话，我就稍微分析下，不再评论。

你的数字：偷渡客在哪消失的都是极少数, 出事的不超过3、500，不知道哪里可以看到。折中下：75万出事375，出事率万分之五。

偷渡，然后语言不通的情况下在异乡生存，而且不受当地政府执法机关保护，这类人群意外死亡率万分之五... 这帮福建佬命硬！

p.s.

如果我把你说的70码理解为交通事故死亡率的话，刚好知道点这个数字。记忆里面，中国交通意外死亡率这个数字算是高的，一年差不多要死好几万，死亡率万分之零点五上下。比欧美差很多，比率上来说，高接近一倍。但是比发展中国家好不少。

娶了个郊县的媳妇，然后在本地最豪华的别墅区一河之隔的地方按一样的图纸多加一层，盖了一套，河这面一套300平500W+，河那面400平40W，加上中央空调精装电器也就70万出头。

您说得很到位。以我目前的感受来讲，在帝都，伴随收入有明显的提升，随之付出的时间和生活成本也明显提高。最明显的是09年跳槽，税前收入提高约30%，随之而来的工作日下班可支配时间（每天晚上离开公司～睡觉计算），从6小时缩水至2.5小时。同时，日常医疗、生活的成本也显著提高，相比之前，收入增长并没有带来相同水准的生活水平的提升。目前最切实的感受是要努力奔跑、防止掉队，这可能也是大多数白领阶层最直接的写照。

相对照，我的高中同学，目前在某国企。收入比我低不了多少，但是无论从工作强度还是时间长度，均有非常大的优势，除了不分房以外（一些在强力部门或国企的同学还享受分房待遇），就是钱多活少，简直是工作的理想境界。

可以作为参考的是，目前公司校园招聘，大学生们对公务员及国企趋之若鹜，也是目前帝都魔都毕业生规避压力和风险的避风港。

而是社会问题。

低发展度地区的高生育率是另外一回事情，这里不谈。现在发达国家如欧美，半发达国家的某些地区如中国的几个大城市，生育率之低，已经开始蚕食社会可持续发展能力。

实际点来说，全球范围内，各个政府，各国群众手头资源都有限。那么，这样一个问题就显得更加重要： 从国家角度来看，有限资源前提下，社会福利体系到底应该怎么设计，才能减轻群众负担，增加人民的幸福感？这样才能最终解决生育问题。

放了一个青蟹，还有一点遥柱。还有一小碟青菜。

店很小，忘了在哪条小路上。绝对大排档风格的装修。朋友说，这还是装修过后的样子...

楼下有食客已经说得很清楚了。

说这个价钱只是想说明魔都的贵。乱掼派头是不会到大排档的。

国内的公交系统你有多少年没用了？县（包括县级）以下的小巴你坐过？

国内养车属于“自找”支出的有，就是那些“公”车。

比较生活水准其实很简单，比鸡蛋价格和所占收入的百分比

因为比较能源价格可能被中石油、中石化的5毛拍砖，鸡蛋销售不垄断了，或者现在还没重新收回国有。

我基本不怎么外出吃饭，一个月几十？所以我一个月1500-1600，实在是基本生活，感觉跟以前穷学生时候差不多

真靠骗人也不可能忽悠几十年。 把一个县几十万人都骗出来。 美国不好的话， 他们不会口耳相传吗？ 很多人都是一大家子前前后后偷渡出去的。 先出去的帮后出去的凑钱。 如果先出去的觉得被骗了，还会帮忙凑钱把家里的兄弟姐妹弄出来？ 福建人打拼是很辛苦， 但人家出来就是打拼的。 同样干农民工的活， 在美国干比在中国干好很多。