主题：发现一个趣事：关于海外和国内生活水平的比较 -- 晨枫
还是可以买套小房子的，而且不超过100平方的话不会离市中心太远，不过公寓就难说了。。
距之大不易
现在都要从米国网购东西，加上USPS或UPS费用竟然比淮海路的便宜，很不好理解
样本一：深圳
高中同学，女：不知道家庭总收入多少。租房，09年底买学区房，仍租房。号称每月开销超两万（不算贷款）。单给小孩（1岁半男孩）买玩具就2000每月。
样本二：魔都
高中同学，男：中科院助理研究员，单身。月收入没敢问，估计就两三千模样。合租,貌似活得很辛苦。号称为了下一代不愿意离开魔都...
参考，本人99年本科毕业
不是样本的样本三：还是魔都
一月份路过魔都，小住两天。如家快捷，200每天；纵惯线演唱会350＊2（还是和黄牛斗志斗勇到开场后20分钟的价钱）；夜宵潮州粥 250 （两人份）
我自己还没拿到，不过听说是工本费价值200元的空卡，不是里面有200元。。。。。。。。。。。
柏林学生票算下来每个月25欧。
但是这个跟上海的上班族的交通费比较就不合适了。
记得慕尼黑是德国生活费最高的城市吧。那里学生票要三十几欧，不到四十欧。
上海上班族如果没有公司班车的话，一个月花三百多交通费不奇怪了。如果折算到占收入的比重，那大约是要高于慕尼黑的。
只是觉得上海等地的平均工资水平跟发达国家还差的远，但是生活成本却在奋起直追，心里不平吧。其实这种题目由国家统计局来做还差不多。只是看了他们上次对房价涨幅的统计之后，发现统计局似乎还没有咱们在论坛里胡扯来的靠谱
是Coquihalla Highway (Highway 5)？
查了查
看样子已经不收费了。。。。
08，09年底本来楼市也不是最低的时候，倒是贷款利率最低的时候，基准利率打7折啊，这倒是不贷款，全额付了，180平米，装修50万，估计也被宰不少，幼儿园确实花销大了点，等到了孩子上小学可以便宜点
虽然每个月省不了多少钱，但是除非老公工作没了，不然没什么大问题，真的出现需要花钱的地方，很多地方都能省钱，旅游不旅游，相机不买，甚至房子都可以抵押贷款，也就是和你抱怨二句，真的担心就不会这样花钱了
首先说明一下 我居住的是二线城市 或者三线城市
房子均价5k左右。
这个朋友是我业务上的伙伴，好多年关系了。
他有固定收入不是很多，属于一个事业单位，但是比较清闲，靠一技之长吃饭的外快。
这两年混的还成，月入三四k左右（含工资）。 当然以前自己做业务有些积蓄，个人房产在两百平米左右分三处。其中继承大概在几十平方祖产，父母另住有房。其余是其自己购买，属于借钱全款买房。（借我的，十几万吧怒。） 有一个老婆，一个女儿。
老婆月入两k左右。
爱好广泛所以每月都月光，其实按照这个收入水平每月应该是存钱2k是没问题的，但是爱好太广泛了嘛。。。。而且还都是正当爱好。比如喜欢野战，每年这上面支出近万。还有wow。 但是他wow属于老玩家，实际上是不用花钱玩的。
父母退休在家，退休金够用，原来还要资助他一点。
其人原来过的也很潇洒，小车一开，小酒一喝，吾等狐朋狗友去东京
吃吃夜市，看看美女，赏赏月亮。
后来添了妻女了，这个爱好就戒了。
但是也不跟父母要钱了。 神奇的妻女啊。。。
说明一下，这个人的水平在本地属于中上，还不算太一般的老百姓。 但是真算不上有钱人。
地位大概比鱼姐提供的样本一高一些。（在我们这个二线城市而言）
这其中必须提一点，他老婆确实会过。这个我觉得很重要。 因为很明显，自从添了这个爱好，别的爱好基本就没了，集体活动完全看不到人。
至少在叶子国我去过的地区,没有向国内那样全封闭只准跑机动车的高速公路,Alberta的Highway,除了TC1,TC16和QE2三条主干外基本没有中间隔离的,我在这些主干上也见过骑自行车的...
另外这些主干也大量直接通过城市,不像国内的高速那样基本都是绕着城市走,在城市之内经常没有立交需要等红绿灯,也要遵守城内的限速...
TC16限速110,过Edson那一段限速50,一直以来我都在怀疑Edson市政府就是靠这个吃饭的...
总的来说我的感觉上这些个Highway更像我们的国道,今年回国的时候因为高速上撞车走了一段104国道,觉着除了路两边人口密度比较大以外,路况好过上面说的这几条主要highway...
他这样的消费法肯定不是中产阶级的作法。按照绝对赤贫的消费水平，拿中产阶级的收入，当然可以存很多钱，这在世界哪国都一样。
我以为多层的都可以叫公寓？