主题：看来火车实名制还是有效果的 -- 走路走路
我在北京，没有火车实名制，买票一如既往，难难难！
票贩子手里总有票，火车站和代售点则买不到；
大家每天碰到的问候语就是：买到票了么？
我现在有票了，是比到家远几百里的坐票，另外加了70。
对比一下实名制的广州，有人发言说
“以亲身经历谈实名制，旗帜鲜明” [email protected]
旗帜鲜明的坚决支持实名制，网上质疑或抵制实名制的，不是利益攸关方，就是脑子有病。
我在广州，往年从来都没有买到过票；从来要买票的话都是给黄牛加300元以上。今年出现
了以下变化，绝对要高度肯定广铁局：
1.电话订票今年成功率极高——我、我身边买火车票的所有同事、朋友全部都电话订票成功
，迄今为止没有碰到没订到票的。及时早上8点开始电话订票高峰期打不进去电话，但9点之
后基本都可以打进去，虽然卧铺没有了，但硬座肯定有。而往年，一点可能性都没有。
所以，有些人总说根本问题是运力不足。我觉得，运力没有那么不足，甚至于谨慎的足够
；只是往年黄牛炒票把情况放大了。
2.黄牛党死翘翘了——今年开始试图接触过黄牛，也有黄牛宣称可以搞到票。据他们说是先
用自己身份证占票，然后等你订票时他们退票，空出余额来。实际上，最后没有一个黄牛成
功，即使你加500也没黄牛敢说帮你搞定票了。为何呢？广铁一个狠招，所有退票后新增加
的席位滚回总票仓，而后以随机时间和方式重新放到电话订票池，这样黄牛根本没法占票，
因为谁也不知随机后票什么时候出现；
3.取票很方便——广铁系统联网，所有的代售点都可以刷身份证取到电话订的票，全市几百
个订票点啊，最后导致广铁专门设置的大型集中取票点都没用了，要提前撤销。
4.乘车验票很快捷——迄今为止已经到了春运高峰；广铁昨天发送旅客80多万，也没在哪个
车站出现人群滞留、阻塞
5.广铁我不得不夸一下——他们信息化确实做得不错，那个“华铁在线”不但实时公布各车
辆晚点或到站信息，还每五分钟刷新一次，公布最新的各车次各种车票余额。我一个朋友，
最初寄希望于黄牛，但黄牛最后告诉他实在搞不到票。而后朋友上了华铁网站，看到车次还
有两张剩余卧铺，打电话，立即订到。
对于今年的实名制，我再次表示强烈支持；如果铁道部今年宣布试点不成功、取消，那绝对
是与人民为敌
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年都是通过票贩子来买票，反正钱多，加个几百也不在乎，如今要自己动手多次尝试打电话订票了，当然容易产生抱怨了。报纸上那个换鸟为实名为旅客带来的不便道歉，表演的过头了
会不会是换鸟兄跟火箭兄不对付,换鸟兄故意恶心一把?
或者只是威慑起了作用？
更重要的是，看看明年实名制试点范围会不会扩大
这些一点都不懂经济的疯狗们
认为只有涨价才能解决春运问题
同样他们认为只有让国有企业工人大失业才能解决国企问题
现在他们还在提所有的问题都是体制问题
这些疯狗 幸亏这次没用有这些疯狗的主意
饭是分成一口一口吃的，事是分成一件一件做的，再大的问题，把它分解了，一步步来就可以解决。想用一个理论或一个主意就搞掂，是投机取巧，是骗子。
可以看出来没有大问题，个人总结了一下
1 个人验票时间延长为大概20s，需要增加进站窗口或者说通道。
2 综合买票和排队进站的时间付出，实名制的优势一目了然。
比如
http://news.xinhuanet.com/politics/2010-02/20/content_13014266.htm
[记者自２月１６日始，连续数日在湖南客流量最大的长沙火车站、邵阳火车站暗访。虽然这两个车站节后都已开始实行火车票实名制，但无论进站口还是售票厅，都没有见到排队“长龙”。]
再比如
http://www.cq.xinhuanet.com/2010-02/15/content_19033467.htm
[重庆试行实名制第一天 进站验证身份一点不麻烦]
还有
http://www.chinanews.com.cn/cj/news/2010/01-30/2100353.shtml
[春运实名制火车票进站第一人：20秒验票验证完毕]
大年27（2月10号）经过广州火车站，发现和往年大大不同，广场上滞留的人很少，和平常没有太大区别，应该是实名制起了作用。
没有变化的就是扒手是一如既往的猖獗啊，不过是从火车站东侧走到西侧，就被偷了钱包。。。俺还是挨着马路走的呢，压根不知道是啥时候被扒的～～
2003年
有专家在媒体上撰文称“火车票实名制契机已到”，建议实行火车票实名制，以打击倒卖车票的现象。
之后每年春运都有人提议实名制。
2007年
中新网2月2日电 中国铁道部新闻发言人王勇平表示，中国实行火车票实名制的时机、条件还不成熟。
2月2日，王勇平做客中国政府网，就2007年铁路春运问题与网友在线交流。就有关“火车票售票应该实行实名制”的建议，王勇平称，很多朋友也提出来在铁路上实行实名制，这确实是一个很好的建议，但是我们现在执行它，条件还不成熟。
王勇平解释说，因为实行实名制，将会给旅客带来很多不必要的麻烦。像购票、候车、进出站、上下车等环节都会增加很多繁杂的手续，延长等候时间。当然，这也会给铁路增加更多的工作量。
2008年
铁道部新闻发言人王勇平“这是一种理想化的建议，我们没有考虑实行火车票实名制”。铁道部明确表示这个“理想化”的建议不可行，为什么？王勇平给出了三点理由：首先，买不到票主要是因为运力紧张，而实名制并不能解决这个问题。其次，春运期间客流量大，相当拥挤，铁路部门压力已经不小。而实名制将增加很多麻烦的程序，造成工作中更多的繁琐，导致旅客在高峰的时候不容易疏散。而铁路的发展方向是快捷、便利，繁琐的实名制并不符合。第三，实行售票实名制，最大目的就是为了打击票贩。但是如果票贩子瞅准了这片“市场”，为了获利，照样有其他渠道炒票。比如制造假身份证、假票据，这样一来实名制同样起不了作用。
2009年
全国两会上，火车票实名制成为代表、委员们关注的热点，更有一些人联名提案，建议铁道部、公安部、工信部联手推动实施火车票实名制，为火车票实名制成为可能奠定了基础。
寻找解决办法，争取年内实行火车票实名制。”链接的文章分析的很好，我想两会的讨论是促成今年2010年实名制试行的主要原因之一。
again,铁道路发言人的说法：为什么铁路售票不能实行“实名制”已经是老生常谈，王勇平介绍，铁路是大众化的交通工具，中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。
2009年1月胡总的批示是促进实名制试行另一主要因素，也许是唯一原因。胡锦涛就春运买票难批示 要求开动脑筋化解矛盾
2010年
从2010年1月30日开始，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。
铁道部副部长：广州试行火车票实名制效果非常好
铁道部副部长胡亚东说，总体上看，实名制在广州地区的试行效果非常好，实名制基本达到了推行实名制时的目的，既稳定了春运期间的售票组织秩序，把票贩子猖獗的势头打压了下去，维护了春运售票秩序。又确保了广州站区的秩序稳定，真正做到了为老百姓着想，没有给老百姓增加更多负担。所以，整个实名制事后反响是好的。
进站，验证身份一点不麻烦
[URL=]
http://news.huochepiao.com/2010-2/201021592401.htm[/URL]
要不要全国推行？？
铁道部新闻发言人王勇平表示，最后的结论要由社会各界共同做出，特别是那些亲身感受过实名制购票的旅客，一定会形成自己的判断。
关于第二代身份
我国将用4年时间为8亿人口换发二代身份证
时间：2005年04月28日22:05 来源：新华网
到2008年完成8亿人口集中换发第二代居民身份证工作
要不要全国推行，我们只能等待铁道部的扛铁牛了。
不管哪一行,好好干就能干好阿
机读，自动识别，降低校验的难度。