主题：汗啊！武广高铁再次故障 -- 夜不愁

汗啊！武广高铁再次故障，广州南站万人滞留http://3g.sina.com.cn/3g/video/index.php?did=70244&tid=424&vid=456&pos=searchatsina&vt=1&wm=4007，郑西高铁也故障了http://3g.sina.com.cn/3g/news/index.php?sa=t124v71d2625196&indexstat=sub1&pos=1&wm=4007&vt=1。怎么老是故障不断，丢死人了，铁道部也没人出来解释一下，究竟什么原因？到底是车辆设备故障？还是列控系统出了故障？希望能够尽快地改善，不要辜负了国人的期待。

这样的消息要是发在天涯，那一定是被骂个半死，相比来说西西河显得特别的宽容，不知道是不是因为西西河有忘情啊？呵呵！

出点问题很正常。

也可以这样讲，忘情对大家理解铁路有不可替代的作用。

一个运量紧张，一个都是新车新路线，以后肯定还会有问题陆续被发现的。

实名制也是，没怎么运行马上面临春运大流过来。

一直以来就提倡实名，连手机、网络这无关大碍的实名都能雷厉风行，为啥火车票实名就这么准备失当，时机欠妥当。

只是希望铁路职工在春运时刻，不忘家人幸福时，能更仔细的检查和运作高铁，都辛苦了。

说了好多年了，还在缓缓尝试，试验，慢慢推进。

而铁路实名，哈哈，却雷厉风行说做就做。不规划，不评估，不设计，不测量，不演练，就直接拿上全球最繁忙的春运大舞台了。

呵呵，不过应该很快会总结教训的，不再提实名制。

估计这也是刘部长的内心真实想法吧。

平时大多数火车都在运椅子，用不着实名制。话说回来了，实名制是的确不能增加运能，但是能体现一点点公平，也仅仅是一点点而已，真要是想公平，那就得取消内部订票，这才是大漏洞。

实名制，至今为止，评价很好。

继续看吧。春运才刚开始。

这个铁路实名，确实雷厉风行说做就做。没怎么听说呢，这么大的系统居然就搭起来，而且运行得很相当不错。可能是故意不说，让大部分黄牛来不及反应吧。

手机、网络的实名就是嘴上说说，多少年了，毛都不见几根。

系统一旦搞起来，那就会一直搞下去了

只是新闻要吸引眼球呀。

想想每天汽车在公路上抛锚的有多少？飞机这样那样故障晚点的有多少？又有多少曝新闻的？因为司空见惯罢了。

但高铁不同，一方面新车新线路，又是大跨越发展进入世界领先行列，有新闻价值呀。另一方面铁路相比公路和航空有缺点，那就是就那么条线路，一旦某趟车出点问题会影响到其他车的。而公路和航空就没这个问题。

所以集中一曝光，给外人的感觉就是高铁如何如何，其实真正的故障百分比并不高，且现在查明有些故障导致的停车纯是因为车载安全监控设备的灵敏度调得太高了，导致系统误报警。当然了，这个灵敏度我个人觉得还是调得适当偏高一点为妙，因为铁路追求的目标就是安全正点，安全在铁路运输工作中是摆在首要位置的。

07年CRH动车大面积运营时，刚开始也是故障不断，到后来就好多了。

让我觉得不足的主要就是郑西高铁投入运营太匆忙，系统磨合时间不够，且正好赶上春运，许多毛病一放大自然就给了别人炮弹。

不过话讲回来，有关方面也是着急呀，春运时供需矛盾太过紧张，总是不惜一切代价想方设法缓解一下，有些东西我可以理解。

你怎么这么早，值班吗？

本人只是每早固定时间起床为小静偷菜做饭，详见康夫和小静的幸福生活篇

老兄的帖子帮铁路解了多少围，至少河里的同志们现在对铁路宽容多了。

比ZXB强100倍啊！

哈哈，又来酸了。3年，7年，慢慢过吧

新年快乐