主题：【讨论】下任总经理的施政纲领 -- wqnsihs
再过几个月来看。。。
我想到了房价
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能否达到4000大卡？
今年上半年公司传统行业（经营了十几二十年的产品部分）业绩突飞猛进，伴随的另一个特点就是价格在急速往下降。
国家现在猛揩企业的油水，这是个很不正常的现象。
比如，运输公司前些日子给我们公司发函了，说原来的运费执行不了了，要么涨价要么他们不干了，我们公司对于各大运输公司来说都是大型客户，他们直接发函来说要涨价，实际上已经证明他们成本真的是在上升到一定程度了。但是，不是因为油价。而是逮到超载的猛罚款。据说是在路上跑的车子比以前少了，以前各家头上收一点就够养活那么多人了，现在不行了，所以逮着一家猛罚。而我们公司的东西基本上都会超载，是超大型的货物。一台产品就能大几十吨。
最关键的是以前还可以碰运气不被逮到，现在各地猛建治超载的站，就跟高速公路收费站似的。
运输成本实在是太高了。稍微远点能占到货物成本的10-15%。
导致我们更愿意卖出口产品，因为离上海港近，运输成本反而下来。
但是实际上我们出口根本就是小头，大头一直是在国内，也是国内市场起家的。
就说这些了。继续看吧。
2nova2000
乐善:32
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2011-07-01 08:36:34
3481871 复 3474630 对《公路安全保护条例》的意淫 25
今天实施的，公路安全保护条例的意义在于：
1、将原来的超载变为满载，那么只有一个办法，就是更换车辆，显然这个是让汽车向重载化转变的一种制度上的保证，而重载汽车需要高技术，这势必将引起车辆制造行业的新一轮大洗牌
2、以前是暗超，现在都变成重载汽车，还会带来其他的问题，就是全国桥梁的负荷能力是否够的问题，于是加固、翻新、重建桥梁的浪潮会出现，大量的就业由此产生
确实是高见，但是我就搞不明白，修了这么多的铁路，怎么还要用公路运输？很不经济啊
东西尺寸太大，重量太重。
能把事情，说的详细些吗？“地方政权颇有全军覆没”
可能90s最后一两年，报纸上看到，苏北某县地方长官被抓，记得版面占了不少。后来跟了跟那条新闻，发现该县的整套班子都栽进去（如果没记错，似乎连续两届领导都出了问题）。当时见识少，对此还惊诧不已。
在后来，看到了其他例子，也就淡然得多。几千个县，幺蛾子总有。
too naive sometimes simple.
许多人把理想主义者当作教主。。。
同时生产队里的工分并不是劳动才会获得，生产队长不会劳动，最少不会下田劳动，还有会计，记分员，真正干活的没有账面上那么多
铁路里程是美国三分之一，复线率电气化率不到50%，重载率约等于0
刚补了几门课而已，离拿学位远了