主题：【原创】骑车大撒把的一些技巧 -- 瓦斯

照片错了，

俺不喜欢穿布鞋，只穿解放鞋。

大学时第一次老师讲解师范动作，说先从踏板跳过来，手撑到鞍马上，双脚离地叫算可以了（没要跳过去），然后说，瓦斯你来试试，我当时开小差，一个助跑就飞过鞍马了，老师说。。。

我可以抱着一根直杆子让双脚离地，当然达不到体操运动员那样身体与杆子成90度啦。

现在都不敢了。

现在只能跟着西西河的老平学学蹲墙了。

瓦斯蹲墙：

赫然是那个神色严肃的，在想坏点子。瓦斯还是比较单纯的。。。

然后，俩人商量乔装打扮一番出门骑车。。。瓦斯在后面，合计着要表演双脱手

那车的皮座是最耐用的...

骑自行车撒把...上身做跑步动作...车子快...更稳...

嘿嘿...

俺...俺骑摩托...都撒把...

呵呵，大撒把主要在于胆子，技术倒在其次，还需要灵活，能在问题出现之前及时发现，赶紧纠正。

想起年轻时候玩大撒把，后面还带着人，那个飒啊，可惜啦，现在不敢玩了，年纪大了，胆子变小了。

还有一个是平衡感，节奏配合要好。

哇。。。你当年好酷啊。。。玩大撒把，后面还带着人

单脱手到现在对我都是小事一桩。。。玩大撒现在有心力不足了，怕摔。。。跟你说的一样：年纪大了，胆子变小了

弯把儿，脚刹车，很皮实，车子重，在俺们那块儿也被亲昵地称为二八大驴。

当初俺也经常大撒把，尤其是晚上路况好，车辆稀少的时候，可以双手撒把骑个几百米甚至上千米，但是双手撒把带人没干过，毕竟还要对坐在后座上的人负责，对不？

后来还骑过一辆26的捷安特，车子轻，控制起来更容易，撒把儿更方便了。

不过现在年纪大了，还是收收心吧。

呵呵。刚刚编个歇后语。

（这个歇后语是从别的演化过来的。）

第一次带人大撒把，坐在后面的哥们倒不害怕，毕竟他可以提前跳车逃跑，然后就试试，开始还好，结果走了一段以后，后面哥们动了动，车子失去平衡，想扶把的时候发觉力气没那么大，一下子两个人都摔惨了。

原先俺们家有一辆，记得是钻石牌的，车身相当的轻，可惜的就是自己老有倒蹬的习惯，一步注意就停车了。

大撒把首先得保证车把没问题，能控制在自己的掌握之中，上半身和腿要【配合的好才行。

貌似大金鹿算加重，小金鹿算轻便的。

是一路不用扶把的，包括转弯，避人，换道啥的，除了红灯得停，那时候骑得多，感觉好。现在不敢了。

当然，车不能太烂，最好刹车能好点，这样对心理上的支持也大一些。

刹车捏到底，还要带脚刹（无论是刹地面，还是刹前轮）的车，我是不敢玩双脱手的