主题：【原创】【虎头虎脑】在欧洲自驾游 -- 晨枫

有次出去,走的沿海道,GPS显示我们已经开在海里了....

不碍事的。我要是用GPS开车上班，天天要开下桥去。GPS的定位精度只有100米左右，能看到你的精确位置，那是通过逻辑计算的，或者说，假定你只能在路上开，不可能在相邻的路之间跳来跳去，加上用速度到算行程，这样才估计到你的精确位置。如果地图不精确，GPS就傻眼了。

军用级应该是1-3米精度？

海湾战争时，还说GPS军用级是米级的呢，已经觉得很了不起了。

想想那时候的电脑,比比现在的,ＧＰＳ进化其实算挺慢的了

可GPS的精度和GPS星和基本设计关系更大，而不是手持装置里的电子东东。

90年正好是第二代开始上天的时候.....打海湾战争的时候应该还不会用....

到９５/９６年才基本完善....后来的软件升级也有一定效果....

再就要等ＧＰＳ３了....

看看这个链条　外链出处

三個朋友輪駕。不錯。當年以火車及公車在歐數大城轉了一會兒。

謝寶。

恭喜：你意外获得【通宝】一枚

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一定可以分清晨大头上每根头发的......

被赶鸭子上架－－开在路上的大车越来越多，开小车的没有了安全感，于是也换成大车了。反正我是不开日本车，一直是福特的金牛，虽然油耗高点，心里也踏实点。最近两年报导的华人车祸死了好几个人的，基本上都跟日本车有关，印象里一次是马自达，五个人全完，对面的SUV的老夫妻练毛都没事；还有一次是Civic，后排的三个全完，前排两个重伤。

在美国，我的体会就是大车（不一定是SUV，SUV重心高容易侧翻）和后排一定安全带。