主题：【中国铁建（1186）2010年长期关注贴】 -- nettman
我认为：低位补的可以这样做高抛低吸，高位买的还是持股比较安全一点。
另外，当你受不了煎熬准备高抛低吸降低成本的时候，可能正好是股价的低点，这个时候即使做短差收益也不大。
实际上08年中国铁建效益以及大盘情况和现在差别很大，中国铁建目前之所以创新低最主要的还是低价的非公开增发。
去年我就进过铁建，结果完全错过了09年的一波反弹。
个人感觉，中国中铁的股性比铁建要好。
简单的几个理由：
1、从AH股比价看，大多数时间中国铁建是H股高于A股，而中国中铁A股一直都高于H股；
2、2009年中国铁建基建收入已经超过了中国中铁（当然，2010年一季度中国中铁又要比中国铁建多了不少，2010年全年还看不出来——我没有仔细去看中国中铁的年报）；
3、高铁这类难度高的工程中国铁建承建的更多，中国铁建毛利更高一些（净利润还没有仔细做比较）；
4、海外工程中国铁建更多一些；
5、中国铁建2008年和2009年都有分红。中国中铁2008年汇兑损失比较大，因此2008年未分红。
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不过呢，中国铁建这样的企业要是像当初中国石油、工商银行那样以一块多钱的跳楼价大量卖给国外金融机构真是杯具。
立足当前 放眼未来 争取更大合作 赵广发会见安哥拉城市规划与建设部部长若泽.费雷拉 2010-05-11 非洲的基建将是中国铁建未来发展的重要战略方向（还有中东这块传统势力区，以及南美有待开发的地区）。
中国铁建(601186)重大工程中标公告 2010-05-12
广西南宁铁路枢纽动工 高铁将对接东盟国家 2010-05-14 东南亚也是中国铁建发展的战略方向，前段时间日本提供买方信贷并承建越南高铁的消息略有负面影响，不过考虑到基建这块日本的高价格，未来东南亚铁路基建铁建这样的中国企业应该竞争力还是要强很多。
这份坚持，值得钦佩。
大部队是买铁建还是中信
现在证券公司竞争激烈，手续费率越来越低；承销这块竞争就更激烈了，不看好证券公司的前景。
相对而言，招商银行业绩更稳定一些；至于中国铁建，我一直在买，有篇文章参考看看“高铁建设————中国经济发展的新动力 2010-03-01 ”，这篇文章是看了瑞信陶冬的报告会后找出来的。
厚重的历史 殷殷的关怀 2010-05-20 中国铁建的质地是没有话说的，可惜现在的管理层对于中小股东权益也太不当回事情了（不过话又说回来，A股有几家上市公司的管理层又将中小股东权益当回事情了——矮个里拔个高个吧）。
老江视察南京长江隧道建设工地纪实 2010-05-20 虽然老江不算很优秀、也不算很公正，不过其在位期间还是做了不少事情的（去年阅兵时老江笑得很开心，大概是自豪的开心吧）。
成都铁路集装箱中心站全面投入使用 2010-05-20 铁路货运这块动作也不小，希望铁建的物流部分收益和估值都能够逐步提高。
中铁建14.6亿竞得房山一地块 楼面地价6095元/平米 2010年05月20日
本周中国铁建股价继续大跌并且持续创新低，下周大盘仍然有下跌风险，估计中国铁建有可能出现历史新低￥7元以下的价格，￥7元以下的这个价格应该是加仓的良机（对应于2009年14倍不到的静态市盈率，2010年11倍不到的动态市盈率，2010年至2012年20%以上的复合增长率来说，￥7元以下的中国铁建应该是很便宜的股价了）。