主题：【求助】SUBARU Forester味道太大求助热线 -- 所以我才飞好远

我估计是进气道不干净

和外面的filter。应该不是很难才对。也可以送到dealer那儿去修。这东西就是查源比较难。真要是修起来不是很困难。要不是通风道才是大问题。

就多关心了一些。有些车，太阳下暴晒后，也不开门窗通风，坐了都会难受。看了你的问题就感同身受了。

最后，顺祝大家新年快乐。

是给车内部空气过滤的那个（不是给发动机空气的那个），应该在手套箱的后面。把那个拆下来闻闻。

btw 作者意外获得【通宝】一枚

camry，而且不是真皮座椅，结果车厢内依旧有一股怪味。更诡异的是将近一年过去了，现在坐他的车还是能够闻到这股味道。这股味道不是总有，偶尔也会消失，但绝大多数时候不肯消散。

目前也在求解中。

我们都怀疑是空气过滤网或者通风管道是不是有脏东西，毕竟澳洲天气热，太阳一晒容易有味道。这个朋友一直忙工作，也没空去保养维修。等他那里有了结果我来回帖，你到时看看有没有帮助或者启发性。

我就个人体会和听见的几个例子, 质量比较烂.

我的Impreza,在两年内出过一个汽油泵坏掉的趴窝的大问题,一个刹车的大问题,一个cruise control的小问题, 一个掉塑料挡板的小问题.

最近又听说崭新的车要换变速器的故事.

气味问题,试试把窗全开停放两天.

第二天几乎没有味道了。

这句话有意思：）

车辆塑料件是有标准的，不过难保哪个批次的供应商出妖蛾子，你说的问题应该两个方面解决：1、去味 2、找到原因

上面的是废话，为了第一条你要做：

1、暴晒你的车，晒的时候四窗开缝，每个月晒15天一两个月就没事了，这么做的时候，车里搁俩菠萝或者橘子皮、橙子皮（新鲜的，干了就换）

2、洗车经常一些，或者自己每周拿湿的毛巾把内饰尤其是塑料件擦一遍，不要开电加热座椅，我估计那味道就是真皮加工环节的问题，你那么弄反而把味道搞得更大

3、真皮座椅拿蜡打，每周一次，就是清洁真皮的蜡啦什么的

4、开热风，什么时候开热风你的车厢都是往外出味道的。要是你那边热，就开冷风。反正使用空调的时候，做到至少两个窗户可以开条缝。

做第二条：

1、用鼻子找出让你最不舒服的味道的来源，包括：方向盘、真皮覆盖件、驾驶台、门侧、车身地毯、后备箱和后备箱里的附件厢（备胎），然后甄别处理（擦、打蜡、换掉、扔掉）

2、你说的废气味道很让人担心，需要去车厂检测：排气管有无安装不到位或松脱、有无附着物。发动机废气管是否松脱（发动机内部排气通道）。还有一个，你的机舱和驾驶舱的封闭是否松脱（机舱和客舱之间多余的管道封闭口充塞物是否掉脱）

3、味道是否在发动但未行驶时出现，还是行驶后停车后出现。如果是后者，需要检查行驶系刹车油管是否泄漏、刹车片是否过热或者干脆你的传动轴上有附着物如鸟的羽毛、动物毛皮

恩，有用的也说完了。日本车除非像凌志、里程之类的，佳美思域雅阁说不上是好车，比国内的比亚迪之类强点有限，SUV里森林人算是日本做得好的的一款了。尽量买欧洲车和美国车，要不干脆买国产车。

美国车口碑好像还没日本车好啊。

前提是侧窗需要开，至少开条缝，否则车里其他地方都封闭，就难抽了。

但需要打个大大的问号：当天窗关起来时候，车顶是流线形设计，也就是说，天窗玻璃是前低后高的弧度的一部分。但天窗一开，弧度缺了一块，气流就不会乖乖地走预先设计的路线，一部分在敞口的空间往下分流，一部分则在天窗边缘回弹，剩下一部分才是继续顺着车顶溜走吧。

只是猜测，懂流体力学的专家快来拍砖。

或者，找找周围有没有人抽烟，能找着的话，实验一下。

，不是集装箱。事实证明,集装箱会死人的。但,开车时，长时间不开窗，并不会死人，最多空气会浑浊。实际上，不开窗不开内循环的话，空调进风口就能进新风。即便开内循环，行车时仍然会将空气从进风口、门缝等处压进来。打开天窗，更容易形成负压。不过，高速100km/h以上时，会伴随扰流的高频啸音，就是你猜到的原因。80以下，啸音是不明显的。