主题：【数据讨论帖】我也不想聊歼八 -- 所以我才飞好远

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这算世界上第一架量产的DSI战斗机吗？F-35还没有量产了吧？

很不幸，新生产的老八貌似比１０低不了多少，更不幸的是，如果综合寿命来考虑的话，可能新八还要贵。

八爷一直在改，就是没改的也有价值（早批猎装的也该刷刷绿漆了）

现阶段八爷主要是拿来养人的

一、养飞行员

我们在搞四代，换三代，可这都需要时间。

四代啥时候出来不知道，三代换装速度就那样。

我们必须保证足够数量的飞行员。

真要明天干大仗，半年之内三代换装速度翻两番没问题。可培养一个合格的战斗机飞行员怎么的也得十年。

而且TG飞行员也得靠数量保证质量。

二、养技师

有产线才能养技师。

三、养地勤等辅助人员

四、养科研人员

一直在改总比啥都不干强

最后。三代猎装速度我总感觉在控制。或者说换3的压力没有出4来得迫切！

自己的产能问题是有的，但可以通过投资扩能来改变，而俄罗斯那边发动机的交货才是关键。他们那边的发动机产能要同时满足多个国家，不可能只为中国的3代机提供服务。3代机的列装就是被他制约的。

想当年，苏联生产米格21，简直和生产香肠差不多。

现在就中国和印度买些Su系列的飞机和发动机，产能怎么可能不够呢。

不太想卖到还有可能。

这里就别提俄罗斯和CCCP的军工产业状态了。

用晨枫大叔的话说“荒废多年之后，熟练技工退休、技术文件散落、生产工装失修、供应链中断，这些问题一个也不会少。”

犹以歼侦八为典型……啧啧，那个坑爹哟！

——所以啊，现在歼八在空军的角色已经被……飞豹……替代了。

——没错，我绝对没说错、您也绝对没看错，就是那个又大又肥、看起来又憨又笨、本行是歼击轰炸机的肥宝。

八爷能干的活，肥宝也能干；肥宝能干的事，八爷干不了。肥宝A的价钱便宜（苏30MKK的几分之一）、量又足、腿又长，发动机寿命还特别长、又省油，出勤率高、全寿命成本低，海空军都抢着要。

CD上的我是007去年透露空军几个单位为了抢飞豹挣得不可开交,而且他说飞豹可以打中距弹，很牛X的啊。

这玩意飞一个架次、巡逻执勤的时间顶八爷两个架次还不止，维护保养还更简单。

又是八。。。。。。。。。。。