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主题:钱学森逝世 -- GPRS

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家园 航天的问题是技术的问题,航空的问题是市场的问题。
家园 我认输,呵呵

谢华安能评上院士,而袁没有评上,的确很具说服力。我被你驳倒,没话了,认输。呵呵。

不过谢评上院士后被很多人诟病,一直是很有争议的。而且谢是07年评上的,袁评院士的时候要早得多,两个时间标准和严格的程度恐怕不太相同。过去评教授也是非常严格的,现在大家知道教授已经满大街都是了。袁当年没有评上,我当时听到一个主要的说法,就是他拿不出独创性的东西,在科学领域没有什么重大突破。

美国科学院和工程院的评选标准我不清楚,不过我估计和中国的评选标准不一样。我读大学时候,发现周围的同学不是团员就是党员,原来这些同学所在的高中,整个年级都入了团,三分之一能入党。我们学校那时,一个班级也只有五分之一的人能入团,整个年级只选拔了2个党员。所以问题是标准不太相同,严格程度也不同。不同时代,不同地域,虽然名称相同,但是似乎不能这么简单比较。

和你一样,我对袁高这两个人也很尊敬。但是一码归一码,我只是就事论事而已。

家园 我猜想

美国的科学院院士是不是主要是理论科学家,而工程院院士指的是实验科学家?是不是这个区别呢?呵呵,瞎猜猜而已。

  • -- 系统屏蔽 --。
家园 非常认同楼上的观点

我觉得这恰恰证明了这些人没有"独立思考"的能力.

家园 一定要支持他,谢谢

一定要顶他!

家园 看我的申述

链接出处

家园 恩,钱老也是这么认为的。航空是反复使用,可靠性要求高。

航天相比之下是一次性使用,够用就行。这也是为什么当初一穷二白的时候面临“搞飞机还是搞火箭”,钱老力排众议,力主搞火箭的原因。他认为新中国搞火箭反而比搞飞机容易。

事实也是这样,你看我们卫星上天那么多年了,战斗机像样的才多久,可靠性要求更高的商用大飞机在哪里?

家园 你的算法也有问题

航天是有没有的问题,只要出来了,不管规格,就是成绩。

飞机已经慢慢的成熟了,要考虑其他问题!造个巨无霸飞机很简单,但和火箭一样的事故率,谁敢坐?

家园 你的说法正好支持我了

航天和航空的质量和安全要求是完全不一样的。航天的要低很多。

这也正是当年钱老的观点。

家园 可能不是这么简单吧。

看起来火箭又不少的国家发射了,但航天所需要的测控系统,有几个国家有?之上的全球定位系统呢?另外,以火箭为主体的远程导弹系统呢?有几个国家能有?

家园 航天系统的进入门槛比较低

你说的那些,都是要发展到同步轨道卫星、返回式卫星、载人航天以后才需要的设备技术。

要是扔一颗能用的通讯卫星进入近地轨道,那只需要基本的力学常识、中程以上导弹发动机的技术和普通计算机就行了。

但即使是这种二踢脚技术,已经足以对军事最发达的国家构成威胁了。

换位过来,要开发一种能突破美国空中警戒系统的轰炸机或者夺取空中优势的战斗机,那难度就高上太多了。

家园 我无意与你争论周总理和钱学森人品和贡献到底有没有争议

我无意与你争论周总理和钱学森人品和贡献到底有没有争议,只想问你,按照你心目当中周总理和钱学森这样好的共产党人的标准,现在的中国还有几个?说来听听吗,让我等也长长见识

家园 具体技术不懂哦。

个人估计只要是发射卫星,测控系统还是要的,不是简单的力学知识那么简单的。

另外,说了,远程导弹还是以火箭为主体的,不能说远程导弹不属于火箭的范畴。这种火箭难度还是挺大的。

家园 朝鲜能造小轿车,好像是现代的伊兰特。
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