主题：印度怎会因中国建设者而崛起--和老广探讨 -- 飞马

我所见的印度人没几个喜欢干苦活的，总觉得印度人有点犹太人的影子，只喜欢做买卖。印度人在海外的足迹之广不逊于中国人多少，但都是以买卖商贸为主，相信他们的投资以回报快作主要考虑。

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高档商品的消费群众数量少，对商品质量挑剔，低档商品的消费群庞大，要求低。二十多年前中国商品还只是低档廉价货年代，印度商已经每年往广州交易会跑，订购煤油炉，电风扇什么的往印度、孟加拉、非洲推销去。

中国曾经被封锁过，后来又被倾销过，现在看来中国要瘫的可能性很小，很可能比想搞跨中国这些国家还后跨。

对印度，个人认为也不大可能被搞跨。如果是这样，那么两种方法都是不可取的。

什么烂泥巴不上墙的带种族歧视的话有点自欺欺人，海外的中国人应该是有体会的。

100年前有人这么说日本人，50 年前有人这么说韩国人，30年前有人这么说中国人，现在......

印度上一财年计划完成1万公里基建工程的招标，为此印度政府预计花费2550亿卢比。到上一财年结束，印度政府已经为此计划花费了1770亿卢比。实际完成招标783公里。

看到这样的印度效率···实在提不起劲来

别盯着啊三了，还是要钉牢老霉

昨天看到的帖子，就在河里，应该是龙行天下那边

路修好了，卖车的也不止中国一家。所以，你说的

这个值得商榷，卖电器的不止中国一家，地头蛇有诸多优势

不必求说服对方让对方承认错误，反问句若改成自问自答或判断句，语气更好些。但是你的看法仍然是有道理的。事实上我也部分倾向于认为不揽印度工程不是长久办法。

据说拉登同志到过河南，可有此事？