主题：【原创】锡兰海战（一） -- xxxxxxxx

由于各舰的准备工作进度不一，在85架99式中，首先是两鹤、其次是赤城的飞机第一批起飞，而了结掉“竞技神”的也主要是两鹤的舰爆队。相比之下，飞龙的舰爆起飞的就拖后，而苍龙的则是最后到场，只参加了对周围的几艘商船的攻击。

另外，这时日本人战斗机携带数量不足的问题也表现出来了。由于既要为97式舰攻护航又要掩护整个舰队，所以第二波中只能抽出6架零式，并且只是跟随了前3个起飞的舰爆队，而飞龙和苍龙的飞机就只有裸奔了。

“布伦海姆”的不期而至，可以旁证南云在中途岛其实是败于一个很简单的原因——日本舰队的防空网在美国人的攻击下超负荷运作以至于最后被拖垮。

航空舰队的组建，就是作为奇袭兵力使用的，因此要求攻击兵力的最大化，所以战斗机比例不高，而且在出动时，战斗机也主要保护攻击机群。从这点上讲，南云讨厌侦察机是有道理的。

对航空舰队的使用，一直在中途岛以前都是严格按照九段截击理论进行的，航空舰队始终只是主力舰队的配角，从这个理论上说，如果能引诱出敌方主力舰队决战，那么航空舰队即使牺牲掉了也是可以的。这也可以解释为什么中途岛之战里4条航母全完蛋了，山本还在考虑炮战的可能。

关于日本舰载机的起飞，一向是2艘起飞鱼雷机、2艘起飞轰炸机，这样可以在短时间内迅速起飞一只兵力搭配比较均衡的航空兵力。但缺点就是一旦有事，任何一艘航母都来不及起飞战斗机，中途岛里，日军其实吃了这个大亏，所谓甲板上对满弹药，只是赤城和加贺，两龙的甲板还是满干净的，因为山口着急起飞，没有命令部下换弹。但要命就要命在他必须回收第一波攻击群，因此只能将已经排上甲板的轰炸机全收回机库。

首先，感谢大家的厚爱，老实说，能够收到如此多的花，是我事前没有想到的。虽然很早就有写此文的想法，不过我对自己的码字水平非常的没有信心。加上行文总是跟着思绪一起跳来跳去。虽然自己看得明白，但读者总会有做过山车的感觉。踌躇良久还是决定硬着头皮去试一下，毕竟这第一步早晚还是要迈出去的。原本以为自己准备的还不错，找的资料也不少。可真一动笔才发现漏洞是如此之多，如此之大。越写越惶恐，仿佛突然从现实世界踏入虚空一般。如果没有大家的支持，真不知道自己能够坚持到哪里。我到现在都没敢从头把自己写的东西看一边，生怕以后再也没有写下去的勇气。

另外，各位网友朴实而真挚的回帖为拙文填补了很多的漏洞，同时也让广大读者可以更全面的了解当时的状况。我一直认为，不论是谁，当他谈论一件事情的时候，或多或少的都会带入自己的想法，观点，甚至是偏见，谬论。就如同一个人不可能同时看到一枚硬币的两面一样。-- 兼听则明 --。如果通过拙文能为大家搭建一个畅所欲言的平台，那正是我最高兴的事情。

最后，感谢以下朋友的鼎力相助，使拙文增色不少。

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锡兰海战本身就是一次海军和陆军妥协的结果

早在战争爆发前，陆军给自己的任务就是拿下南方然后坚守，并不太愿意对其他地区出动兵力。

所谓和德国会师印度的说法，实际上只出自黑岛自己的第二阶段作战设想中，但他自己也知道这个设想需要得到陆军的配合，因此也没有刻意强调这个战略的长远意义，这是比较现实的

征服南方的作战实在太过顺利，因此陆海军就对第二步作战方案提出自己的想法。除了黑岛的会师印度，还有山本的夏威夷作战、军令部的阿留申作战、和陆军的澳大利亚北部作战。

陆军对出兵印度和太平洋不感兴趣，前者需要兵力太多，超过了陆军的实力，后者没什么看上去有油水的地方

军令部认为直接打夏威夷太冒险，打澳大利亚又担心英国舰队出来捣乱。

所以印度洋作战是一次妥协的结果，为下一步战略扫清后方，直到南云舰队从印度洋回来了，下一步是哪里都还不清楚，不过到了4月18日，一切争执就都结束了

今晚没法睡啦，本来俺就木做什么贡献，老兄你还弄个致谢词出来，搞得俺很有压力啊。本想偷偷扔朵花平衡一下，结果又是这样的：

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还是多谢些其他河友，他们的发言很精彩。但是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。主要还是你的包子蒸的好，薄皮大馅，大家都好这口

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二战的时候没有斜角甲板起飞与回收是一个非常令人头疼的问题，另外我个人觉得苍龙与加贺号的损失跟是不是机库甲板里堆满炸弹已经没什么关系了，加贺挨了4枚1000磅炸弹，而苍龙挨了3枚炸弹，就算是没有那些胡乱堆放的炸弹，这几下也足以让他们丧失战斗力。

1942年8月，在支援马耳它的“台座”作战中，英国地中海舰队3艘航母（鹰、胜利、不屈）只有约6、70架舰载战斗机可供调配，其中“鹰”号还在一开始就被德国潜艇击沉了。相对地，当时驻扎在西西里岛的德、意飞机有超过500架。但是靠着可靠的雷达和熟练的战斗机引导体制，英国人在8月12日中化解了多次轴心国的攻击。至少在英国航母撤离前，被护航的商船队没有一艘被击沉。

（P。S：德国人的短腿BF-109，以及缺乏攻舰经验和意志也成全了约翰牛。否则若是把他们换成同时期的日本海航，估计整个船队是凶多吉少。）

还有就是，零式早期如A6M2是没有无线电对讲机的，只有一个可以被动接收电波的测向仪。所以一旦战斗机上了天，就只能看他们各自为战，根本无法有效地分配力量。很多情况下，指引目标得靠外围的军舰发射的高炮，或者是临近飞机的信号弹。

中途岛中，4艘航母飞行甲板上是没有什么弹或者飞机，真正的问题全部是在机库内。不过即使没有这样的隐患，苍龙和飞龙也是必沉无疑（它们当时的设计就是以牺牲防护换取航速和载机量），加贺也得是重创。倒是赤城沉得的相当倒霉——当时企业号的俯冲轰炸机由于领队的判断错误，一股脑地全部扑向了加贺号，只有1个3机小队认识到了错误，中途改出，向赤城号发动进攻。而投下的3枚500磅炸弹中，1枚失的，1枚在舰尾处近失（损坏了赤城的舵），真正命中的只有1枚，穿透飞行甲板后在机库爆炸。1枚500磅本来对于赤城这样吨位的航母只能是轻伤，然而要命的是机库里正好有刚刚换好鱼雷的舰攻队，和一堆没来得及入库的800公斤炸弹。。。。。。

那为什么中途岛的时候还要费事给舰攻鱼雷炸弹的倒腾半天？

一开始就跟锡兰海战一样，让舰攻带炸弹水平轰炸中途岛

留下舰爆对付美国的航母不就好了，简单省事

那时候的日本海军飞行员水平还是很高的啊

实际上中途岛被废掉的航母也都是被俯冲轰炸干掉的吧

别忘了无论是两龙，还是一航战，都是将排在甲板上挂满了弹药、装满了油料的飞机收回机库，然后再排上飞行甲板。而这些飞机本身就是相当危险的爆炸品

当炸弹穿透飞行甲板在机库甲板爆炸的时候，正是这些装满油弹的飞机引起了巨大的灾难。事实上在SBD的第一次攻击中，最先沉没的是加贺，同时中弹的苍龙是傍晚沉没的。

类似的机群爆炸的后果可以参见富兰克林号。CV-13也是飞行甲板上的机群发生爆炸，大火从飞行甲板蔓延到机库甲板和舰内。如果不是艾塞克斯级的设计更加合理、米国损管人员更加努力的话，CV-13差点成为了唯一Essex级

如果没记错。

要配合行动才效果好。日本俯冲轰炸机

载弹量小，250公斤炸弹单独攻击对美

舰效果不够。

但这不是最主要的，

当发现美国航母的消息收到后，山口已经提议要放飞两龙已经准备好的36架99式。但这个时候，南云的战斗机要么在天上抵挡美国飞机的空袭，要么在从中途岛返回的路上，已经是挤不出有效的护航队了。

而让99式无护航的去攻击，那么美国鱼雷机是什么下场，这些日本舰爆就将是什么下场。

250kg的炸弹只要能在飞行甲板上掀几个大洞，其实航母就已经没有战斗力了，之后南云可以从容的倒腾鱼雷，再来一次致命攻击，甚至直接叫战舰上去炮战，反正珍珠港之后美国的战舰不占优势。