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主题:【原创】何谓“先进喷气教练机A-JT概念”? -- 忘情

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家园 哈哈,老乡

最近这一阵子没见到L15试飞了。我工作的地方地势很开阔空旷,L15要起飞降落就必须出现在我那里的上空。

家园 怎么这样惨啊

可以参观一下洪都的职工小区,满眼的破败和老旧,就可以反映洪都现在的经济状况

上几个图

都是三机部的,心里不是滋味

家园 L-15现在就是一个鸡肋

不但地位很鸡肋,而且配置也很鸡肋,地位上山鹰服役后L-15已经失掉了先机,变得非常被动,技术配置上猎鹰搞得高不成低不就,说是教练机但是性能太高,说是战斗机性能又不足,反正空军哪儿估计是指望不上了,也就是指望一下能登上海航的平顶船吧,再一个出路就是外销了,不过L-15在外销方面最大的竞争对手估计还是洪都自己的K-8……

家园 L15是高级教练机,K8是中级。

  两个不是一个市场,K8学出来还要上高级教练机,L15学出来就基本可以直接上战斗机。

  猎鹰和山鹰是同一等级,这两个是竞争关系,但山鹰与苏27、J10等还有差距,上苏27等还需要在同型双座上练练,猎鹰就基本不用。

  将来等中国把J7、8退役完后,山鹰也就没了用武之地,到那时高教还得靠猎鹰。

  至于猎鹰的超音速性能倒是不必需的,这个性能只是给买不起重型战斗机的小国准备的。

家园 干脆改成强击机得了。
家园 初教7还是有前途的

初教6用了这么多年也该换换了

只是洪都不要重蹈L15的覆辙,认真听取空军民航的意见,少弄些华而不实的妖蛾子

家园 有飞豹谁还用l15啊?
家园 初教七的问题也很多

我分析了五、六个可能拖后腿的因素

家园 洪都外销的竞争对手不是K8

K8只是中教,L15的对手是马基346和雅克130,T50这三型。亲西方的不会买L15,能买L15的也同样能买雅克130,二者系出同门,发动机也同门,老毛子的军售网络可比咱们强,何况发动机卡在二毛子手里,人家只要一卡,你就别想和雅克竞争。何况雅克已经装备俄空军,产量大,自然可以分摊成本,从哪个方面来说,L15跟人家相比都没啥优势。超音速?加力发动机搞出来了,人家雅克装上照样能超音速。

家园 忘情兄所指的空军好高骛远、朝秦暮楚应该是指空军进口

预警机几次变换买家吧!

空军先是买了英国的预警雷达搭载在运-8上,后又与以色列、俄国搭讪,失败后走上了自研的道路。

家园 不光是指这个

部队在给国内科研单位提技术指标时,也经常改来改去,这山看着那山高。连走都还没走稳,就想跑,就想跳。实际上拉长了武器研制周期,导致接近完成时,因为研制周期太长,即使入役又显落后,于是接着改指标,继续改下去。

家园 说得好。送花得宝,买家培养厂家也是一种市场策略

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家园 波音公司搞新飞机是得到军方科研经费的

不知道洪都有没有得到军方的科研经费支持?

家园 没有

洪都的K8原来是初教七项目,八十年代军工战线萎缩,这个项目下马。洪都拉来小巴投资75%,自筹25%的资金,这才让该项目起死回生,并改名叫K8。

L15目前全是洪都自筹资金,别看军刊上吹得凶,但军方目前还没认可,因此没给投资,所以洪都的日子过得很难。

现在洪都又想搞新初教七项目,说白了就是请雅克夫列夫设计局在雅克152的基础上改装农5A上的捷克涡浆发动机。目前这个项目还在忽悠的阶段,更没得到军方的认可和投资。

没有
家园 所以说,这就不是科学发展观了啊

企业是需要军方的指导(提出科学的指标)和资金支持的

放任企业而不管,这个是人家号称纯粹市场经济的美国都不这么干的

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