主题：【原创】逃票（二） -- 履虎尾
逃票，其实也是无可奈何的事情。俺插队时，虽然还不满二十岁，可也算得上是五尺高的男子汉了，坐车不买票，捉住了被当众指责挖苦，也知道脸上无光，心里也不是滋味。可是，俺下乡的生产队离沈阳二百多公里远，一张火车票要三块多钱，再加上汽车票，真要是买票的话，来回一趟，要花费一张大团结，那可不是一笔小钱！俺在队里苦干上一年，才能分几十块钱，不逃票又怎么办？而且，你又能长年不回家吗？
不过，话又说回来了，逃票，又是一种乐子，一种刺激，一种冒险，一种挑战，逃票成功的滋味，又往往令人回味无穷。或许，这也是一种黑色的幽默吧。
“逃票”，可算得上是俺的拿手好戏了。
首先，你要有一定的地理常识和铁路知识。这种学问，光靠地理课上学的那些不行，你还要亲身实践过，实践出真知嘛。两年前的大串联，俺和几个同学跑遍了大半个中国，这么说吧，只要通火车的地方，差不多俺哥几个就都游到了。――老嘎，别打岔，关于串联的事，俺下次再给你们讲。
大串联要坐火车，坐火车要进火车站，进了站要找对站台，上对车。要是稀里糊涂，上错了火车，那不成了南辕北辙了吗！
几个月的大串联，全国的铁路和火车站的情况，俺算是了如指掌，熟悉得到了家了。
不信？呵呵，俺且问问你们，在双轨铁路上，火车走哪股道啊？什么？右侧？你当是公路哪！记住，火车左侧通行！
俺再问问你们，火车长鸣一声代表什么？短促的叫又代表什么？
呵呵，不说了，反正你必须对车站的情况了如指掌，心中有数，一声不响，悄悄进站，悄悄混上火车。你要是一进站就晕头转向，找不着北，到处乱打听乱问，还不一下子就被捉住啊。
其次，你还要懂点心理学。别看列车员穿的制服都一样，年龄，性别，气质，秉性却大不相同。遇到男的怎么办，女的怎么办，老的怎么办，少的怎么办，你要心中有数。或软磨，或硬抗，或动之以情，或晓之以理，遇到不同的对象，要采取不同的办法也。
第三是物质方面的，你要准备一套行头，也就是说，要穿得体面一点，别让人家一眼就能认出你的知青身份来。知识青年逃票蹭车坐，已经是公开的秘密。要是你让列车员认出身份来，他就会时刻堤防着你，你就别想混过去了。俺当时虽然很穷――呵呵，知识青年有不穷的吗――还是准备了看得过去的一套制服、一件衬衫，平时不穿，专门留着逃票时用。
不过，事情总是一分为二的。没被发现的时候，千万不能被人认出你是知识青年；而一旦被捉，却一定要让人立刻认出你的身份――插队青年一个！那时候，知识青年在火车上，真可称得上是“茅坑里的石头――又臭又硬”。你只要一口咬定：“老子是插队青年，回家没钱！”那是谁也奈何你不得。大不了在中途站被人家赶下车。呵呵，下车就下车，下了这趟，等上个把小时，下趟车来了，你就又混上去了。
一次逃票的过程，最少包括四个环节，这就是：进站，上车，查票，出站。或者就叫做“过四关”吧。
第一关――进站。
进站是所有环节的先决条件，你要是连火车站都进不了，其他一切都无从谈起。据俺所知，当时全国的火车站，除了北京站外，没有一处是卖站台票的。呵呵，当然就是有的卖，俺也不买。一张站台票两毛钱，虽然不多，可那也是钱啊，省点是点。火车站不是马其诺防线，总是有隙可钻的。至于怎么钻进去，呵呵，俺卖个关子，就不说了。否则，真成了诲盗诲淫了。
至于第四关――出站，同这一关大体相同相同，俺也不说了。
第二关――上车。
火车刚进站停稳，上车的、下车的，在车门口挤成了一团。这个时候，你可千万别跟着人家乱挤，想浑水摸鱼、趁乱上车可不行，你当列车员都是傻子啊，他们一眼就能看出，你是有票，还是没票――就像监考的老师一样，你是否作弊，他在讲台上一瞄就全都清楚――弄得不好，还会错把你当成了趁乱行窃的小偷，那可不就麻烦了吗。
怎么办啊，别急，兵法云，欲擒故纵啊。你站到站台一边，站得离车门远远的，装出对这次车一点兴趣都没有的样子来。等下车的下完了，上车的也上完了，列车员放松警惕的时候，你再大大方方地走过去，不慌不忙地上车来。呵呵，有时候，列车员还会热情地帮你往车上提袋子呐。
第三关，查票。
火车开动后，列车员关好车门，就要来查票了。对此，你要有充分的思想准备。一些逃票新手上车后，不进入车厢找座位，而是站在车厢连接处，自以为此处交通便利，眼界开阔，可以随时逃走，呵呵，那才叫大错而特错。列车员查票，首先就检查站在车厢两头的人。
上车后，你要立即找个位子坐好。如果座位里面还有人，你要诚恳地陪个笑脸，请他帮忙，跟他调换一下座位，坐到里面车窗边上。把背包放好，把外衣挂到衣帽钩上，找张报纸来读，或者端杯水来喝着。查票的来了，你只要煞有介事、满不在乎地向外衣上一伸手，就像车票真的装在口袋里一样，列车员多半会转身就走，呵呵，他（她）也不容易啊，还要抓紧时间，去查别人的票啊。
有一次回沈阳，俺在火车上遭遇到了一位好钻牛角尖的列车员。俺的手已经举起来了，已经伸向外衣了，已经在衣袋里掏着了；可是，她坚守阵地，就是不为所动，死死地钉在俺的身边。俺的手在半空中僵硬地举了两分钟，再也表演不下去了，只好“缴械投降”。
列车员逼着俺去补票，俺也不多废话，从衣帽钩上取下外衣，乖乖地走在她的前边。到了车厢连接处人多的地方，俺抢先几步，挤了过去，迅速地套好外衣，取出口袋里的眼镜，架到鼻梁上。几秒钟后，俺转过身来，往回走去。只见列车员急急忙忙，气喘吁吁，东张西望，扒开人群，紧紧追赶。呵呵，一个逃的，一个追的，俺与她是擦肩而过也。
当时，逃票蹭车的知识青年，有硬干的，有软磨的，有花言巧语的，有胡搅蛮缠的，有拍桌子打板凳的，有一把鼻涕一把泪的，那真是“高家庄的地道――各有高着”，“八仙过海――各显其能”也。故，兵法云：运用之妙，存乎一心也
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可惜已是和平年月，要不当个地下党，骗骗敌人不跟玩似的
我没赶上知青那年代，只是在打工那时候来回于火车站南北广场，需要穿越火车站。没票，怎么办呢？就穿着硬质地的衣服，竖起衣领，然后急匆匆而过。一旦被问及，就粗声粗气地回答：“铁道大学的！”通常奏效。――不过只是为了节约时间，不是为了逃票。
有时候没有买到卧铺票，就买站台票提前进站，进站前要寄好行李，带行李是不能算接送旅客的。这样可以赶在开始检票前到列车餐车中部窗口登记补票，这个时间差也就几分钟。等到检票时间到的时候，众人蜂拥而至，剩票不会很多，到时候哪里还能补到卧铺票？
等到列车开动一小时后，列车员开始报数补票。当喊道1号的时候我就施施然走出来，那时候大家看我的神色别提多羡慕了。可不得羡慕吗？没准还能补到中铺呢。
妙啊，先生没去国安工作真是屈才呀，逃列车员那一节堪比007。
逃票的确是一个技术活儿，要求胆大心细。不过这是在国内，国外比如说新西兰这地方，逃票实在是再容易不过了，老外们几乎都不管事，就搁一箱子在那儿，查票的有时候连票都不查，冲他点点头微笑一下就过去了，他还冲你回礼。
要不多带两身衣服，蒙骗过关。
伪造车票可是个够进班房的罪过。
知道公共汽车公司的人不会送官，最多找家长。
而且画了两份，另一份送给了俺也。
让我想起上大学的时候, 帮同学找了堂姐的过期月票在公共汽车上逃票, 那姐们儿
北京人家里很困难, 逃票几年都没被抓住过, 最大一条就是拿着假的比真的还心安理得! 特别是总走的几条线, 慢慢就有点熟悉了,认定她有票, 有一外地美妹和男朋友出去也想逃票, 自己先此地无银三百两了,第一站就给抓了,因为是月票, 带到站里去要罚很大一笔款, 俩人
把身上的钱全交了,又说不少好话,最后也没玩城, 男朋友还吹了..