主题：【一言以蔽之4】新疆 -- 陈郢客

土耳其人的形成与保加利亚人相似，都是少数人统治多数人，然后接受东正教和伊斯兰教。正宗，原始的突厥文化是萨满，崇拜长生天。

主要是文化归属的认同。

汉族这一点正好和他们相反。

威武，帅阿！

我从德国网站上摘下来的，文章就不必了，乱放厥辞批评奶共。

如果是真的，那么也是背后的人鼓动地。这就是推波助澜。

感觉里面有很多东西藏起来了

从来说方是方，说圆是圆。

又有时，说方不是方，说圆不是圆。

几个湖的海拔：

巴尔喀什湖　　338

伊塞克湖　　1601

阿拉湖　　437

斋桑泊　　387　

　　其中，斋桑泊的主要汇流河是从中国流出去的额尔齐斯河，伊塞克湖海拔高些，但它的东南是天山，三四千米，引水的难度要高于从雅鲁藏布江。只有伊宁低些，600－1000米，但伊宁的东南又社两千五百米以上的高山拦着。

　　而且这些湖除了斋桑泊以外都是内陆湖，没有外流河。这说明这些湖的来水只能维持当地的生态，没有可供大量引用的多余的水。

顶多在调研中。

　　大西线最大的好处是把流到国外去的水拦下来一部分用，不会影响国内其他地方的水资源。

　　能不能提供一个介绍此线的网页？

　　从我看来，京新高速铁路不太象会从临河哈密一线走，这一线大城市太少，要建还是应该从西安、兰州走。就是将来中国铁路多了，也会迟于西安到乌鲁木齐的高速。

所谓一少两宽，乃至民族政策，其实就是怀柔。

现在看到怀柔不起作用，很自然的想起闲置已久的大棒

但是弹压只是一时有效，长久来看解决不了问题

比如，过去的严打，算得上厉害了吧。但是严打过后犯罪一样会有，最后严打不是也不搞了么。

还有，移民貌似已经和现实相反了。现在建设兵团的子弟，退休人员，都想法设法离开新疆回内地。只听见来东部沿海打工的，没见到去新疆打工的。

　　临河到哈密途中稍大的地方就是额济纳旗政府所在地达来库布镇，这个镇人口也就两万五（有点奇怪的是查到额济纳全旗人口为16874人，（2005年））。其他地段应该连个千人的小镇都没有。这一段全是缺水的沙漠、戈壁，有这条路对当地的经济也没什么作用。

　　如果从宁夏中宁修一条直线到甘肃武威，这样从临河到哈密大约是接近一千六百公里，比计划的从额济纳走只多五百公里。这对原总长2540公里影响不大，如果再想近一些可以从太原修一条线到中宁，又能近一百公里，而且这一段对高速的需求比沙漠地区高得多。

　　这样走其他路段都已经建成高速，只要修建中宁到武威的260公里就行了。而原规划线要再在沙漠、戈壁中新修1200公里高速，途中还要在缺水无人烟的地方修建服务站。

　　临河到哈密这条线至少在五十年内只要有一条稍高等级的公路就够用了，连双向车道都不需要。现在临河到额济纳旗已经有相当好的公路（相对于车流来说），不知规划者怎么想的。