主题：国抗日，共援朝时所得援助的部分数据 -- flyingcatgm

跟几十个人起争执而且几乎都被赋予了不要脸的名誉称呼。您是不是挺过瘾。

在这里东扯西扯的打岔？ 还不老老实实把我问你的东西说说？ 这么多天了，怕是说不出口吧？

共鸣吧？ 呵呵， 某些人不学无术连周总理的话都可以当放屁，也就是急红了眼吧。

皮又紧了，来讨打了吧。你这种就是欠骂。三天没人骂你就不舒服。

大约是不知道羞耻的。

你还得费点功夫.

来,赶快把苏联对TG46~48年度的贷款额度,利息,还款期贴上来,让我们也开开眼.

1. 有人否认过苏联的援助吗？

2. 双方的装备差距。和援助的力度。

3. 抗战的国府和援朝的TG要了些什么东西？这里看的是，援助要来干什么？

4. 苏联和美国给了什么？

你的东西在对一个没有人提到过的命题开炮：苏联没有援助过。而其他问题，是别人讨论的，而你闭口不提。

打？ 呵呵，您在这里净表演自抽了，我根本不需要动手嘛。

来，还是讲讲你怎么开车不用钱？ 呵呵，说不说的出来啊？

我什么时候说过开车不用钱了？那是你说的。把罪名强加给别人这就是你干的最有能耐的事情。

跳啊，接着跳啊。

怎么不正面回答苍野的问题了？

玩这种狗把戏，算什么东西。

那么计算一下，春运26天，5亿。春运还有14天，按2亿计算，春运共计7亿。非春运30天，2亿元。因为偏少，预计为2.5亿。除去春运，全年运营时间325天，为27亿元。全年共计34亿元，是超出项目建设资金中460亿人民币的贷款利息（粗略估算每年20亿左右）。算上同时期京广线的货物运输，整个铁路是挣钱的。

上面这段话不是你说的吗？ 我确实想知道除了运营没成本开车不要钱以外怎么得出挣钱的结论来的？ 想当初不是被我追问的站不住脚后又拼命把收入灌水嘛，忘了？没事心虚什么啊？ 挺搞笑的嘛。

我的计算是，今年的运用额，我看会在34亿以上。输送人员1200万左右。会在较短的时间内达到年营运额60亿元。2020年左右，营运额会在100亿元，届时这条线本身会盈利。

剩下的，等报告

您也太搞笑了一点。 我对你这个地方公然说总理是放屁的不封把我封掉确实很景仰。用句俗点的话说叫很好很强大，呵呵。

真是搞笑的很。

你也得看看我有没有空是不？ 等我哪天把高铁那边忙完再说了。