主题：【原创】J-10B 伪照辨伪。 -- 萧萧易水
哪位给我推荐一个图床？我来贴几张图给你看看。
上边102， 底边 229 ，高是 128 ， 处在一个长方形区域内， 长方形为 271 × 128 。
同时机身长度1040 点， 机身高度（座舱后到前起落架的厚度） 137 。 进气口宽度 46， 高度 49。
图2 垂尾是梯形，
上边 104， 底边228， 高是 130 ， 处在一个长方形区域内， 长方形为 270 ×130。
同时机身长度1036 点， 机身高度（座舱后到前起落架的厚度） 147 。 进气口宽度 61， 高度 52。
就以你所量测的数据来看。首先你不能在高度不一致的条件下去量宽度，然后说“差不多”。
如果把图二按比例缩小，使垂尾高也变成128，缩小65分之一，那这个长方形就变成了266X128，跟图一比，它们还一样宽吗？差了5个像素。图二的机身也按比例缩小，变成了1020，比图一差了20个像素。
从图上看，垂尾宽度大约相当于飞机长度的四分之一。对图二按比例缩小，垂尾缩小的像素数也大约相当于机身缩小像素数的四分之一。
不过，我在图上量的数据跟你的不同，差别比你所量的要大。你在做量测时受着先入为主的主观影响。
在两个飞机高度不同比例的情况下不能比较它们的长度！
图二飞机需要缩小到原来的90%，垂尾高度和图一才大约相等。这时才能比较二者在长度上的差别。
欢迎讨论，但请避免情绪化。
如果我们坚持下去，西西河就是西西河
http://www.ccthere.com/article/2211316
看八卦，J15舰载机也有苗头了。不知道是有意还是泄密。源出一个求职简历。该简历现在已被撤下
为什么尾喷造成的气流变化边界非常整齐？？按理说边界部分应该有个渐进的变化过程，图里面非常直，就是两条线之间的部分模糊。
http://www.ccthere.com/alist/2211168
翻了半天你的帖子，好象你是说把两张照片长度调到一样，垂尾完全重合。你认这不应该这样，以此认为至少有一张是PS的，我这样理解对吗？
实际上因为垂尾是个平板，（我现在有的画图软件只能90度旋转，没法画示意图，你自己画图或找个平板多角度拍下试一下就知道了）当它在你面前水平旋转时拍下的各水平线长度是按比例变化，所以你把各角度拍下的照片按比例调调到一样宽时肯定是重合的。
如果你不把机身调到一致而垂尾重合那才是有问题的。
脑盲不会贴图，还是侬手快，花
如果原作者和QBQ上的危主任是一个人
那不用说了，肯定是真的图。
10B的照片已经出了3批了。 第一批好像是3月的时候，是有人躲在树丛里拍的，一共三张，只有机头的前半身。 后面又有几张其他人拍的机身照，但不太清楚。 然后是前几个星期有人RP爆发，用相机拍到10B在天上飞来飞去。 帖子好像叫《大家看天上飞的啥》。 然后才是这一波N多照片一起来。 这将近20张照片都能互相对起来。 比较好判断的就是绿色复合材料那里一圆一方两个点和鸭翼下前三后二的暗斑。
其实这次的重心不在这，大家早就知道有10B了。 这次的惊喜是枭龙06，还有后面知情者透露的带尾巴的和飞天青蛙。
有图没？