主题：【原创】杭州飙车与福冈判决 -- 萨苏

超速 和飙车 可能不好界定 但是即使不是为了飙车 严重超速也应该算作故意危害公共安全

严重超速 绝对不能用过于自信或者一时不小心来开脱

开过车的人都知道 刚会开车时 对车速判断不准 所以会加倍小心 时时观察速度仪 而开过一段时间 对车速就会有一个大致的判断 超过限速10迈以内 是合理的判断误差 一般警察也不会管 但是超速50% 绝对是故意行为 开车的人不会不知道自己超速 不过心存侥幸 觉得不会被抓 不会出事 我觉得跟酒后驾车性质一样

我看到的都是这辆车被拍到两次严重超速。但是有一个问题就是，这辆车有超速记录不等于说这个记录是胡斌超速，因为没抓住现行确实就是他开的，虽然很有可能是他开的。但是也有可能是别人开的，我没看见新的证据来排除这个可能。

所以我认为这句话说的很不严谨，不能作为一个有效的证据。在高速上超速，除非警察在出口堵着挨个处理，否则不是当时处理的（很多情况如此）。

看串行回错地儿了

这两天凤凰的片花反复在播陈老总的慷慨陈词：不是不报，时候未到，时机一到，统统都要报销！

我就不信一个五千年的文明古国，一个诞生了毛泽东、周恩来的国家会堕入道德沦丧的深渊不能自拔！

至少这车速鉴定可以算作证据吧。

在国内的城市环境下非全封闭道路市内车速能开到80公里/小时以上，想不撞死个把人也颇有些难度吧。要想表现车技，让他把他爹妈七大姑八大姨请来走在马路上他再来开个80看看。我看他爹妈不把他揉吧回去。还用得着什么‘不能按照尚未有的法律条款来进行判决’。

民愤不是让那飚车的小子死，而是让那小子别白白的撞死了人，法律还得不到修改，执法还是乌烟瘴气。“针对超速行驶的交通肇事”不仅需要提高量刑，本来国内对超速和酒后驾车就应提高惩罚标准。

开车的人中早不就有个什么撞伤不如撞死的说法吗？谁也不想这种事成为咱中华的文明特色吧。

我当然不想按照尚未有的法律条款来进行判决，我想当时就把他就地正法了他。

尤其是法律问题。

我再来补个假设3 ：胡某家里也没很多钱。撞了人以后没有掏手机打电话找黑衣女人和损友，然后当场下跪谢罪。这又怎么算？还要不要他死？

有钱就该重判？还是因为事后大放厥词所以要惩罚他?他是该罚，但可惜不能通过法律罚，因为交通肇事最多七年。如果觉得不公平（包括我在内），学习萨苏帖子里的做法，要求人大立法把七年升至情节恶劣30年，这样是不是理智一点？

p.s.最近复习了“教父”，所以后来想起来应该有浙大校友着五粮液和火腿去找杭州教父，求他bring justice to that SOB。

合情理，但不合法。

就像宿舍里抓到一小偷是人就上去往死里打，因为想起来上个礼拜丢的自行车和上个学期图书馆里不见的随身听。

酒后驾车，或者超速很多(比如超过最高限速20KM以上)，致人死命或者重伤，必须严判，我认为至少10年以上。

所谓原则应该是——人民的安全就是最高的法律

将一件事推到两大对立阶层的高度。浙大的学子举烛挽送学长，死者家属的冷静处置，一热一冷，政府没有在事件起初做中立角色

导致一步错，步步错，最重要的是政府公信力的丧失，奈何~~~

萨兄的意思肯定是明白的，只是这里可能搞错顺序了。

其他观点赞同。

交通肇事罪就是危害公共安全罪里面的一个具体罪名。

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