主题：看看大家对几辆车的评价 -- 西里西

百公里节油大赛不到3升？？！！

估计是下坡路一路滑过去的吧。

还就一家，别无分号，真不能买。

价格也不贵.

何苦呢

再说了，我对中国产首批新车的质量表示谨慎地关注。听说当年有个厂的第一批车，连车高都不一样，最后通过调节每辆车的胎压才勉强让人看不出大问题。

觉得他的英文名字cherry太毛了

要么10万左右的，买瑞虎和长城的哈弗，车质量还可以，一般的土路也能对付，空间大，跑不快，刮了碰了维修也便宜方便，下狠心造也不心疼。

要么就40万左右的霸道，大切，欧蓝德，该有的功能都有了，一般点的面子也有了，老老实实的开，市区里就足够了。

15万-30万的车就很鸡肋，越野不舍得，市区耗油还大，同轿车比同价位的档次不高。

我其实也是这么推荐的，但是人家就这么多钱，还想要一点体面。我自己现在下一辆车盯奥迪的Q5，可能都市化一点，但是据说越野性能很强的。而且比之有些车，比如宝马的X5，体面但是不太张扬。价格也有优势，只是等不了国产化了。

屁股不一般高，轮胎到车体的高度有三指的，有四指的，后来还闹呢。

其实我讲的越野，也就是一般恶劣路面过障而已。

我一个同事奔驰的SUV穿了新疆到西藏，貌似走的还是废弃的新疆西藏公路。

凌志的SUV比较杂，前些年的路巡和霸道也挂过凌志的标，现在的那款就是一个佳美的抬高版，装配质量不错，电子系统惹眼，跑跑土路还成，师奶车罢了。有那些钱，推荐买大众的途锐，破鞋大蛤蟆的架子，越野性能不错，还不张扬。

不过玩越野也要有度，好车越野是不错，但舍得开的人不多。我一哥们平时开A8，上山下乡开2020，砸了几万把2020拆了重装配，只改座椅加个搜索灯什么的，400公里范围内（开太远就累了）跑海边扬个沙子，绞盘拖个车很不错了，还可以敞篷，泡妞利器。要是去西藏什么的还是租个LC100靠谱，自己买好车，也不能年年自驾去西藏。

Q5是A4的盘，也就是上个马路牙子，走走土路，海边停车扬砂子能不能成还真不好说。

按照越野性能来说：

上面这些，三菱的outlander以及富士的outback，Volvo的XC系列奔驰GLK， 都是所谓的Crossover，能对付比较差的路况，但不能越野；

森林人，Freelander，X-trail，Keleos，奔驰GL ML这些呢更好一点。但还是离不开公路多远。

Hardcore的其实就是那几家， Jeep， 丰田的霸道和陆地巡洋舰，日产Pathfinder，Patrol，三菱帕杰罗，路虎，这些才是真正的越野车。