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主题:tg这简直是光速啊。 -- songcla

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家园 限制长江运输的不是航道和港口,

而是桥。由于桥下高度不够,导致原来武汉以上能通过万吨海轮(三峡建成后可直达重庆),目前只能通过3000吨。

家园 tg这种吭哧吭哧闷头推进的风格真是令人发指阿。。。
家园 刘跨越,不容易呀...
家园 一花双响!

恭喜:你意外获得【通宝】一枚

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

TG这速度,没说的!

加州的高速铁路,好歹趁着民主党国会、民主党总统的机会上马了,据说二〇二〇年能建成。

那时候,中国的高铁网应该建完了吧。

家园 万吨海轮?

我的印象,是万吨级的船队……

家园 TG的猪突战术

美帝跺脚说:“野鸡闷头钻,哪能上天王山?”

TG把领子一翻,答曰:“地上有的是米,唔呀有根底”

家园 花赞

颇有本嘉明风格

家园 南京-安庆城际铁路已经开工了

据说要延伸到九江,这个才是真正的沿江铁路。

家园 没错,是万吨海轮。

民国时期曾有美国海轮直达武汉,但随着南京长江大桥建成通车,南京以上江面再没有万吨海轮通行了,因为南京长江大桥桥下净高只24米,只能通过3000吨级轮船,万吨海轮要求桥下净空至少46米。在建南京长江大桥时,因为桥下净空,交通部与铁道部的官司打到当时总理周恩来那里,最后周总理定下桥下净空24米,此后建的长江大桥皆为24米或略高。由于万吨海轮比3000吨海轮运费约节约50%,这还不包括在南京的转运的费用。如果没有桥高的限制,万吨海轮全年可直达武汉(一说是湖南岳阳),直达重庆的时间至少半年。因此一座座看似雄伟的长江大桥,实是一条条铁索锁江,实是弊大于利。为此,前年重庆市长要求炸桥,与南京市长争的不可开跤,如果只有一座南京长江大桥,估计已经炸了。其实建过江隧道更合理一些。

家园 学习了,献花
家园 新时代的株连制?

——这玩意好像并不新鲜啊,老祖宗玩烂了的东西,光株连父子兄弟还不够意思、株连九族那是标准配置,类似方孝儒案那样株连十族也非稀罕事……

家园 我感觉刘干的确实不错

虽然铁路职工对刘志军颇有微词,但是从动车组到客运专线,中国铁路确实短时间有了很大发展,说跨越也不过分。

家园 刘的哥哥咋样和他有啥关系

问责不是这么问的,除非有充分证据证明刘的哥哥的案子刘在里面有份,否则那不成株连九族了么,都是成年人了,刘又不是他哥哥的监护人。

家园 小时候听老师讲过

貌似还曾经有沿江几省的官员要集资买下南京长江大桥炸掉的,但是南京长江大桥毕竟是有文物意义的,炸恐怕是炸不得了。

现在从南京往上游,桥越建越多,要炸只怕更困难了。

家园 俺来报一下俺这边的

威海—烟台—莱阳—青岛的城际铁路年内会开工

青岛—上海直达高铁也将于年内动工 届时上海青岛之间不用再绕道济南 通行时间最快在五小时 整个胶东半岛和江苏上海之间的交通速度也会有一个飞跃

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