西西河

主题:tg这简直是光速啊。 -- songcla

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家园 小白来问个问题:

高速列车的车头不需要拿到风洞去吹吗?那么快的速度,我还以为要吹风洞,要用大型计算机来算外型,怎么光是做个模型出来,然后用眼睛选选美就定下型了?

家园 当然要吹风

节目当中摆出来的那些头型,都是吹出来的。

家园 你这话就好比,人家刚生了个儿子,

你凑上去说,希望不要得白血病,以后不要一下子挂了就行;

或者有人办婚礼,你凑上去说希望不要有外遇,以后不要闹到离婚就行。

出发点确实是好的,意思也在理,但是放在这个情形下,怎么看都是别扭的。

家园 有crh500在内

节目里有一个头型是准备跑500公里/小时的。

家园 马召旭说的没错,我们没在上游建坝
家园 千年前,刘邦都能用陈平

,现在什么时代了,还要搞株连啊

家园 两辆对开相遇时

如何解决音暴问题?相遇时减速吗?

家园 jy的劣根性——就我清醒
家园 实验用的

500公里那个是试验和技术储备用的,不会用于实际运营。

家园 和施工人员交谈过,真的不容乐观

原因有三:

大跃进,工期很紧;

三边工程,边设计边施工;

造价低,谁干谁亏。现铁道部长矫枉过正,铁路工程没有不亏的。

以上可能都是表象,真正的原因我猜往好里说是国际政治的需要,往坏里说是政绩工程。

家园 接触过修高铁的工程人员,确实不容乐观
家园 边设计边施工不是贬义词,发达国家才能干

边设计边施工在建筑业和制造业发达国都是常事。比如在造船业中日本等国早就实行,我国最近几年才赶上,建筑业也一样。唯一的问题也是老问题就是对人员素质要求较高,但现在应该没问题了。

家园 我也觉得这个选美特扯...
家园 在有些领域是边改设计边施工

而修改的原因有可能是上面突然换了口味

家园 关键是他还是个企业行为

以上可能都是表象,真正的原因我猜往好里说是国际政治的需要,往坏里说是政绩工程。

为了以上需要,使一个国有企业背上了沉重的债务,会不会在短暂的辉煌之后反而落入了无力发展的窘境?这是要决策者警惕并思考的。

又:最近铁路在大规模的减员,是不是也与这有关?我们看到铁路企业内部的各种矛盾在不断地积累和凸显。

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