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主题:世界经济势力再划分进行时,相信相信涛哥及其智囊团的智慧 -- 哥哥猪

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家园 铁路或者高铁,是第二次工业革命的延续而已

所谓的高铁,很难吗?如果说磁悬浮俺们还不掌握的话,高铁很难吗?

为什么大家说中国高铁不行,有没有想过铁道部20年来没有改革导致?

30年前,我们极其仰慕人家的汽车技术,今天呢?大家认为汽车就是一堆钢铁。

现在我们又仰慕人家的高铁,难道高铁不是一推钢铁吗?

有没有想过本质原因是因为体制问题?没有市场的机制,我们的企业根本就不会去创新。

可是一旦开始创新了,这些第二次工业革命的产品很难吗?

怎么这么多同学看不透历史、制度与技术的本质呢?

家园 法国官方认定的奶酪种类是345种,中国的豆腐种类是多少?

外链出处

另外,现代中国的豆腐的制造水平同日本的制造水平那个更高?

目前我国豆腐及豆制品的生产基本上实现了工厂化和半机械化或机械化,而且正朝着生产机械自动化、工艺科学化、管理标准化、品种多样化和产品包装化的方向发展。

值得一提的是,近些年来,美国和日本豆腐业的生产技术发展非常迅速。20世纪70年代,有豆腐生产加工厂40000多家。1984年,经日本厚生省许可加工豆腐的工厂有26032家。生产豆腐的机械设备在世界上属先进水平。生产操作基本是机械化、自动化,也有一部分小加工点是半机械化水平。

外链出处

家园 目前我国尚不能制造部件只有三种—车轮、车轴,IDBC芯片

多看点资料,不要一张口就酸中国,然后就是要减多少多少人口。这都成了你的feature了。

切记改之!

中国高铁几年内建几万公里,你心想的日德根本吃不到肉。几年后他们的经济就会告诉你,他们的收益跟这接近零相关。

http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-07/07/content_13739007.htm

目前,中国高速列车的总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络控制和制动系统九大关键技术,均实现了国产化,整车国产化率超过75%。那么,目前还有哪些关键技术没有攻克?

张曙光介绍,目前我国尚不能制造的高速列车部件只有三种——车轮、车轴及IDBC芯片。“当列车的时速达到300公里时,高速列车车轮的杂质含量必须严格控制。在钢铁冶炼的时候,就必须要求车轮钢杂质含量极低且分布均匀。由于车轮不过关,曾经导致德国高速列车脱轨,人员伤亡。车轴是空心轴,列车所有的重量都压在车轴上,技术虽然不是特别尖端,但批量生产的时候单件产品质量控制必须非常严格。目前我们正在和马鞍山的生产厂家合作,争取用两年时间生产出200公里/小时级别的车轮,用四年的时间生产出400公里/小时级别的车轮。而铁道部也在和生产炮管的军工企业合作攻关车轴技术,预计任务完成时间和车轮同步。”

IDBC芯片将是未来中国高速列车上唯一暂不国产化的元件,“因为这个元件必须要实现很大的产量才能支撑工厂的运转,目前全世界只有日本、欧洲共三家公司生产这种芯片。由于我国高速列车的芯片用量不到此类工厂日常产量的1%,因此是否攻关这项技术,要看我国今后的电子工业发展方向。”

http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-08/09/content_14075358.htm

我国能够在较短时间内掌握高速列车设计、制造技术,快速提高工艺、质量,还得益于中国铁路人对高速铁路、高速列车长期的技术储备与不懈的探索。

按照国务院“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”总体要求,铁道部确立了只面对国内企业招标,引进3辆原装车验证,国内散件少量组装,其余全部在国内生产的运作模式。从2004年开始,通过3年多的引进消化吸收再创新,加上我国铁路十几年对高速铁路技术的跟踪与积累,我国铁路在较短时间内、以较低的成本掌握了高速动车组总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等9项关键技术和10项主要配套技术。

2007年12月22日,我国首列国产化时速300公里及以上“和谐号”动车组列车在南车四方机车车辆股份有限公司下线。

2008年4月11日,国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线。

这两种动车组都具有良好的我国铁路线路适应性,并能完全满足我国旅客运输需求,标志着中国铁路装备技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为继日、法、德之后世界上少数几个能够自主研制时速350公里高速列车的国家之一。

家园 呵呵呵,还是多看点资料再说话。

还有高清晰DVD技术可以绕过日本由美国提供吗?

很难吗?好像不是很核心的东东。

家园 有些人已经是主义控制了大脑,就好象是宗教信仰一样,神是不

可以被否定的,所以在他们的心里,永远是制度正确的国家或政体,在哪些方面都是对的.比较你楼上的那个PBS,永远是力挺欧洲的,欧洲那些方面都好.有一次他居然说到法国绝大部分能源是不需要进口的,因为他们80%用核能.问题是,难道法国不用进口铀吗?我问完他之后他就一句话不说了.象这样子的人,其实我满可怜他的,呵呵.

家园 法国人会造空客我也很有疑问诶

发动机 好像不是法国的吧 CPU 好像不是法国的吧

液晶显示屏好像也不是法国的 还有很多

上面的座位肯定是中国产的 呵呵

还有很多很多 连石油 钛金属都没有(待查证)的国家呢 法国是个

至于豆腐啊 奶酪啊 现阶段 我是相信他们的机器要好

可是对于分类 那是他们发达了以后 给定义的

你要仔细开个专业定义中国的各地豆腐 绝对也会多于 10000以上 臭豆腐啊 不臭的豆腐啊

霉豆腐啊 辣的霉豆腐啊

豆腐干啊 油炸豆腐干啊 豆腐老啊 哈哈哈哈哈哈哈

中国的问题是 后期包装 还在开展阶段

小技术的机械化的细节应用 多是因为人力便宜

如果有机器做豆腐 比人力便宜 那些国内商人可不应该会傻啊

你也要承认 国内豆腐老机器 不一定会做不出来吧 跟日本比 (先不管是偷得 模仿的先)

家园 欧盟是小国合纵的样板,这是某些人推崇的原因。可惜历史

从来是连横破合纵。

家园 赞同,送花,得宝
家园 送花得宝。
家园 如果从中国经验来看,

无论是三国的吴蜀联合抗魏还是战国的合纵抗秦都没有获得最后胜利。

从国际经验来看,一二战的德国联合有同样追求的国家对抗英国都没有获得成功,反而美国联合老大打败老三最后自己做成了老大,还有日本在19世纪联合英国打败清朝、沙俄的做法获得升级成功,无论下一步我们是象日本一样追求做老二还是象美国一样追求做老大,都值得借鉴。

因为老大得罪人多,疲惫不堪到不得不退让的时候,只要还能有选择的机会,都会选择向友好的一方让步而不会向挑战的一方让步--因为谁都不愿意在武力威胁面前让步。

家园 从西方的传统政治思维来看

在强者与弱者发生争吵时,中立是错误的选择--马基雅维利的思维方式是西方政治的本质。

家园 问题就在这里:弱者的相互联合是不可靠的,几乎是必然破裂

蜀吴联盟呈三足鼎立而共活,后来蜀吴内讧,谁活下来了呢?

中苏间的联合也证实了这一条,中俄间的磕磕畔畔也预示着后果不佳。

当然联合强者也不意味着放弃斗争--还是毛主席说得好:以斗争求团结则团结存,以妥协求团结则团结亡!

家园 送花,不过:免费医疗的排队时间好像也太长了一点吧?

那帮公立医院医生可不管你急不急,排队吧。

家园 古巴以前靠苏联支持,现在靠委内瑞拉的低价油补贴

中间一段时间没拉到赞助,日子就很难过。

家园 不知你在美国呆过没有,就是有医疗保险,看病也不是随时可去

要预约,要等好几天都有。

我建议你去看纪录片Sick around the world,里面讲到台湾看病随时可以见医生,选择医院。

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