主题：【原创】美国观察(1) 合理衰退 -- 吴非
虽然外行，但我觉得您说的不靠铺。上网查了。要变速箱的。
比亚迪做成四轮驱动，说白了就是每个车轮安一个电动机，然后四个电极靠电子系统四轮联动。这个是不错的办法。但是可靠性值得关注。未必比经典的单机驱动优越。
经典的单发动机变速箱不存在这个可靠性问题，所以还是有相当多的电动车用变速箱。
我觉得即便四电机联动也不是什么高超的技术。只是一款新的车型的差距。这种技术含量很快会被消化。
电动车没有产业革命的需要，我想我已经明白了，不再讨论。
说的明白,的确, 老美没那么快会垮掉, 现在是调整,要把前段吃下去的东西消化一下. 暗处是有一些势力在控制这个国家. 他们是真正掌权的.
下结论，我也没有说自己一定对。不过我们可以共识的是：老美需要搞一个有充分影响力的高科技的东西来确立自己的大国地位。我还有积吉等几位只是觉得发展电动车是一个不错的选择。当然其他的选择也并不影响我们前面的共识。
之前的讨论粗略地涉及了政治经济技术等几个方面，积吉等对技术的补充让我大开眼界。这是论坛里最可贵最需要的。这里我想具个小例子来说明自己的想法。
设想一位普通女士携带10公斤的行李从北京到上海。现阶段她有以下选择：
（1）自己开车，优点：灵活方便，到达后不必依赖城市公交；缺点：时间长比较累。
（2）高速火车，优点：快；缺点：不灵活，不同交通工具间的换乘和携带不方便，到达后要依赖城市公交。
（3）飞机：优缺点与（2）基本上相同。
那么是否存在一个方法可以兼顾以上优点，防止缺点呢？
老美会再次调整，那时候中国如果能够将战火阻挡在亚欧大陆以外，就是重大的胜利。
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他们的运作理念，比TG高明了不知多少。虽然大家干的事情是一样的。
包装好不好真的很重要