主题：【原创】起而不飞 -- 晨枫

前几天那个探月卫星，这些日子怎么就没消息了呢？不知道死活如何啊～～～

他们放卫星的那个火箭是啥火箭啊？印度自己的还是老美的？

总不成真的成了“放卫星”吧？

比如上天成功了，然后变轨成功飞向月球了

然后成功进入月球远距离轨道，然后成功成为近轨道卫星

然后成功发射撞击器

这一串动作，每一个都算是大进步了，按说做成了就应该好好报道一下才对。

怎么过了这些日子，没动静了？？

飞机还没造出来，人家早就把其飞行特点和优缺点搞得一清二楚，也就是说ＬＣＡ无密可保。

就这个不三不四的样子，ＬＣＡ硬撑了这些年，到现在终于把印度空军搞烦了，干脆不理ＬＣＡ直接买外国飞机。

Ｗｈａｔ　ａ　ｓｈａｍｅ．

还有10天才能进入月球轨道呢,那时才能看出能否成功呢.

要等月球运行到合适的位置吗？

我们的嫦娥好像上去就过去了啊，呵呵

已经超月球飞了１５万公里。在目前好像没什么好报的。就是飞。

我们的用了7天,印度的要14天,日本的要21天.

时间长短只是不同技术呢，还是说长了或者短了有什么好处，呵呵。

这下且等着吧～～～

如果印度探月真的成功了，那还是挺厉害的

因而选择不同的轨道.

其实真正较劲的地方是调控.中国是完全自己调控的.

同时请晨枫兄鉴赏，因为它揭示了机身前部的很多细节，尤其是六根“支撑杆”（或者是扰流片）：

一眼就看到座舱框上的三面后视镜，好像西方战斗机没有这个东西，这是苏联战斗机的遗传。管用就好，该用照用。座舱下右侧的鼓包是不是电战天线？好多小天线不知道是干什么用的，只有专家才能分辨。

鸭翼的偏转角很大，估计和主翼的气动交联较小，不怕这样的大角度偏转。

制造上大量采用平头铆钉，比较平整，比歼-6、歼-7好多了。