主题：【原创】美国史上第一位的华裔女飞行员 -- 张瑞芬 -- 北宸
1994年黛安姬顿主演过一部电影： Amelia Earhart The Final Flight，这部电影改编自真人真事: Amelia Earhart (亚美莉亚 伊尔哈特)，是第一位获得美国飞行优异十字勋章的女飞行员。 1937年当她尝试全球首次环球飞行时，在飞越太平洋期间神秘失踪。这位女飞行员的故事至今仍被人津津乐道，传记，电视，电影，她的一生是许多人现在依然感兴趣的话题。
而在同一个年代，一位娇小的中国女飞行员，同样以高超的飞行技巧，攫获当时世人讚叹的目光。她被誉为"女飞行先锋"、"女英雄"、"中国的亚美莉亚伊尔哈特"。张瑞芬，这位当代最杰出的女飞行员之一，她的生平现在知道的朋友可能不多了，我却以为那更是一篇值得传颂的乐章。
张瑞芬出生於广东省恩平县，由於父亲在美国做生意，1921年，17岁的她高中毕业後也跟随著父亲到美国，同年进入洛杉矶康纳域多利音乐学院学习钢琴，最後进入南加大并以优异的成绩毕业。
在28岁以前，张瑞芬的人生顺利平畅，并不特别引人注目，她和帮助父亲事业的青年结了婚，婚後很快有了孩子。但或许是活泼好动不服输的个性使然，又或许是和航空先驱冯如先生同为广东恩平人，血液里有著对航空潜在的冒险精神。当张瑞芬得知老家的广东航空学校招生，却拒女子於门外时，她决定放弃原本的钢琴演奏，而进入美国的林肯航空学校。 这个学校里唯一的女性，这个东方的娇小女子，这个有著两个女儿的妈妈，在1932年，28岁时正式获得美国飞行执照。 当时全美拥有飞行执照的飞行员仅有两百分之一为女性，而张瑞芬是其中的首位华裔女性。
当年有诗讚曰：“鼇峰之巅望五洋，恩平儿女志四方。冯如先行壮国体，瑞芬天骄翱云翔。”
张瑞芬女士当年英姿
航空学校毕业後，张瑞芬继续跟著陆军飞行前辈学习盲飞、俯衝、筋斗、穿云等高难度特技动作，并同时钻研航空工程和飞机结构。 历经了五个寒暑，飞行技艺越见高超，1935年取得了国际飞行执照，并获得美国妇女航空协会 (又名 九九俱乐部)会长Amelia Earhart 的赏识，邀请加入了“九九”飞行俱乐部。 (该会只挑选批准99名最出色的女飞行员人会，故有此名。)
下面这张照片是当时九九聚会的情形，照片里坐在中间的那位即为後来飞越太平洋期间神秘失踪的杰出美国女飞行员: Amelia Earhart，而站在後方的就是张瑞芬。
那时两位中西同行结成好朋友，经常联合飞行，互相竞技。在社交场合，会长会特别向人们介绍张瑞芬，以让美国航空界认识这位中国女飞行员的表现。
张瑞芬的飞行竞技生涯中，有一场比赛是很为人所称道的: 1936年8月由克里夫兰至洛杉矶的男女混合长途飞行大赛。 当时的航程设定为7天，共有30多名著名的飞行员参加。值得注意的是其他飞行员因为获得到飞机制造厂的赞助，驾驶的是性能较好的新式飞机，而张瑞芬驾的是却仅是出借於杉矶航空协会的一袈125匹马力的小飞机。更因为没有无线电指挥系统，张瑞芬只能靠著沉着冷静在群山之间驾机迂回前进。最後张瑞芬克服了天险困难，成功完成了这次艰难的飞行。
1937年，中国全面抗日战争开始，在异国他乡的张瑞芬虽已是美国公民，但怀著一颗中国心。她驾著飞机，飞遍美国华人较多的聚居区，到处宣传抗日，募集资金。张瑞芬的计画是在祖国开办一个航空学校，训练更多优秀的飞行员。
在华侨的帮助下，很快筹得了七千美金，购得教练机一架 (Ryan ST - A plane)。不想该机送到洛杉矶后，因一位学员试飞时操作不当，当场机毁人亡。张瑞芬回国办航校的愿望因此落空。同时张瑞芬的弟弟病逝，父亲又病重，1942年张瑞芬决定结束她的飞行生涯。卸下飞行员头衔後，张瑞芬仍时常在美国各华裔社区演讲，激励下一代追求梦想并不忘热爱祖国。
1984年，在张瑞芬八十寿辰那年，张瑞芬的飞行业绩载入了美国华人史籍和美国国家航空航太博物馆专著。
美国200週年国庆时，张瑞芬被授予“美国200週年先锋”称号。
这张照片是张瑞芬女士（中）获奖时的留影
2003年，张瑞芬在洛杉矶家中辞世，享年九十八岁，洛杉矶时报当日用了半版的篇幅报导这位在1932年以无比毅力打破传统，成为美国史上第一位的华裔女性飞行先驱。
今日若搜寻 国际航空妇女先锋名人堂，我们仍能轻易地找到 Katherine Cheung 张瑞芬的英文名字。
北京空军航空博物馆曾宣布张瑞芬为“中国的亚美莉亚 伊尔哈特”，并开设了一个展览以纪念她。
我却觉得与其用西方的人名来标誌著来自中国的传奇，不若就让我们简简单单地记住 Katherine Cheung 张瑞芬 这个名字。Katherine Cheung， the nation's first licensed Asian American aviatrix。 张瑞芬，国际航空史上发光的炎黄子孙。
[完]
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第一次听说这位张女士。推荐一把
提点意见：我觉着此文结尾写的不太好，没太搞懂这个“困惑”
現在的最後一段:
原來的最後一段:
就是覺得我們中國人的人事，冠上了西方的人事相關連後，反而讓人不易記得了。
這樣互相切磋提醒文章不夠詳細的地方，很好很好。 :)
如果不是北宸介绍，真没听说过。
問了周圍的一些朋友，知道的人竟然很少，所以想把她的故事寫下來。
這個故事多少也說明了海外華人在民族有難時，不管性別，不管年齡，不論身處何方，愛中國可以有很多種方法。
每次想起抗日战争中出了那么多汉奸就令人气馁，但一定有更多奇女子、伟丈夫，所以才没有被征服。
贴一个蓝天使飞行表演视频。
[Flash]http://www.youtube.com/v/ZUDPjsvjRkA&feature=related[/FLASH]
[Flash]http://www.tudou.com/v/pJkCpbEVBO4[/Flash]
试了七八次终于成功，汗
,借宝贴练练手。
都是网上的信息，稍做编辑：
在美国航空局颁发给她的商业飞行执照上 (注：商业飞行执照是美国航空局颁发的飞行执照中的最高等级)，记录了张瑞芬的体貌特征：
张瑞芬 ，1904年12月12日出生，身高62英寸(约 1米57.5)，体重123磅(约112斤)，黑发，棕色眼睛...
张瑞芬婚姻美满，旅居美国后与一位来自中山的华人结婚，育有两个女儿。１９４２年，３8岁的张瑞芬停飞，转经营花卉商店为生，１９７０年退休。1989年４月，她不顾85岁高龄，毅然接受家乡恩平县人民政府邀请，回到阔别６８载的祖国，受到家乡人民英雄式的欢迎，特别是她刚回到阔别７２年、魂牵梦绕的故乡时，君堂镇黎塘乡１０多条自然村几百名村民自发夹道欢迎，人们争睹这位家乡人民的英雄女儿，为中华民族、为家乡争光的一代女豪杰的风采。张瑞芬还访问了广州、桂林、西安、北京、南京、上海、杭州等地，所到之处，受到广大人民群众的爱戴和敬慕。中央、各省、市的新闻媒体多次进行了报道，受到各地侨联及航空界的热情款待。
再补一张彩照：
记得当时还有另外一期，里面提到一位前辈在美国开小飞机的故事。
即使到現在也能稱為奇女子。
这位两个孩子的妈妈真了不起，驾飞机啊，可不是汽车，比我勇敢，巾帼不让须眉。
之后，抗战时好多美国华侨学习了飞行回国效力打倭寇，真值得后人怀念！