主题：法国人欲阻西门子大业 京沪高速线也是西门子和阿尔斯通争夺的肥肉 -- dafemren2

法国人欲阻西门子大业

京沪高速线也是西门子和阿尔斯通争夺的肥肉

要顾念大欧洲的全局战略，还是保全小国家的个体利益？冠冕堂皇的口号一触及具体问题便灰飞烟灭了。无论是桑诺菲兼并阿文提斯案、还是西门子收购阿尔斯通受阻，法国政府近期似乎一再打破了政企分家的规矩。

就在上个月，法国政府鼎力相助小字号的制药公司桑诺菲（Sanofi），吞并德法联合企业阿文提斯（Aventis），为世界第3号制药巨头打出法国旗。这件事情无疑为德法关系投下阴影。一波未平，一波又起。德国西门子集团最近觊觎濒临破产的法国阿尔斯通（Alstom）股份，又被法国当局横刀一截。看来，法国人宁可破坏“欧洲大同”的和气，也无法抛弃站在本土立场上的“法国方式”。

据法国财经报刊“论坛报”、“回声报”报导，值阿尔斯通危急存亡之秋，法国巴黎政府力挽狂澜，号召各路精英出资相救，大量灌注企业自有资本。面对法兰西滚滚一腔“民族热情”，身为外来户的西门子碰足了钉子。

看来，企业界的经济纠纷已经上升到了国家政治的高度，即便施罗德亲自出马也难以扭转大局。事实上，就在阿文提斯兼并案事发之后，施罗德曾经与希拉克达成共识，未来抛弃狭隘的民族眼光维护“欧洲伙伴”关系。现在，法国用实际行动证明：所谓高屋建瓴的共识本身不过是一纸空文。

在过去的一段时间内，法国财政部长萨科奇使尽浑身解数，阻止阿尔斯通的解体，坏了西门子的好事。西门子总裁皮埃尔为此指责法国当局说，他们打着“国有化”的旗号不准外资入股。据“德国财经时报”和其它媒体的消息来源，施罗德准备替西门子撑腰，将外交斡旋进行到底。6月1日，德、法国家领导人、相关企业总裁将会聚一堂，将西门子与阿尔斯通之间的经济问题摆到桌面上。但是，巴黎官方不肯公开确认会谈计划，皮埃尔也不对谈判结果抱有太大的希望。

据悉，欧盟反垄断专员马里奥.蒙蒂与萨科奇已就阿尔斯通经济援助方案达成原则上的一致，只要于本周内取得银行方面的支持，救活阿尔斯通便不在话下。2003年，巴黎就已着手拼凑32亿欧元的援助基金，其中有8亿欧元是国有资本。

按照计划，法国官方将把这8亿欧元一股脑地注入阿尔斯通自有资本帐户，“论坛报” 称，欧盟反垄断专员蒙蒂对这种做法表示接受。这样一来，阿尔斯通的国有资本股份额将暴涨一倍，占到40％之多。今年秋季，法国银行首肯的12亿欧元也将到位，但这部分融资即便不是全部、也将部分“自愿”舍弃利息，以“自有资本”的形式为阿尔斯通输血。另外，阿尔斯通还将在股市上筹集10亿欧元的资本，法国银行承诺说，届时还将鼎力相助。

根据“论坛报”的报导，银行力保阿尔斯通并非短期行为，而是将持续两年之久，这股强大的资金流量在很大程度上填平了阿尔斯通的财政缺口，并增强了商业伙伴和股民的信心。一时之间，雪片般的订单纷纷飞来，任凭竞争对手－－西门子、通用电子公司展开激烈攻势，阿尔斯通的市场阵地也显得坚不可摧。

法国媒体还透露说，蒙蒂拒绝了出卖阿尔斯通工业透平业务、TGV高速列车技术的提案，而这些恰恰是西门子垂涎已久的部分。

据称，颇识时务的施罗德已经退而求其次，力求保住德国阿尔斯通的工作岗位。本周二晚，施罗德会见曼海姆阿尔斯通分公司董事时表示，他将设法保全这2100名职员的饭碗。去年9月份，阿尔斯通曾经宣称，要在全球范围内削减7000个岗位，并每年缩减5亿欧元的开支