主题：谁开过VW的车车，请进来分享一下经验？ -- 想念花开
A3在Audi里是最低档的，价位不能太高，但扛着Audi的牌子，所以在豪华上不能太不厚道。我没有开过，听说口碑不错。
Jetta比Golf稍重，性能稍肉，加上AT，就露馅了。
等憋到4000转再加档位，整的好像Jetta 2.5不是手自一体似的。
我要是买手自一体，当初买马3的时候就买手自一体了，就是当时玩过假手自一体觉得没意思才买了纯MT...
假MT，就算憋上4000，也是速度悠上去的。我试车的时候上3000转，这3000转的加速表现跟MT的3000转加速表现也相差太远了...
要想有自动的舒适还有手动的快速，还是得DSG，假MT怎么都不行啊
马三如果不是2.3T的发动机的话没有进8秒的。
其实GTI V的发动机调教的比较柔和，稍微改动电脑设置就会大大不同。老款的1.8T不动硬件的话可以调到143KW， 新的2.0T同样条件下可以调到180KW。
顺便说一下，DSG这个东西最早是澳洲的一家专业赛车变速箱公司BorgWarner发明的， 后来卖给了VW。其实布加迪和尼桑GTR的变速箱这家公司也有份。
Mazdaspeed3 0-60 mph好像是5.4秒
2.0版本是8.7的样子，2.3貌似是7.4
In its test results for the 2004 Mazda3 5-door with the 2.3 litre engine, Car and Driver magazine reported a 0-60 mph (0-97 km/h) acceleration time of 7.4 seconds and a governor-limited top speed of 190 km/h (118 mph).
May 2004发行的，常见的hatch里面：，全部是自动波的情况下：
0-100kmh 0-400m
1. VW Golf FSI Comfortline 6speed automatic. 9.1 16.5
2. Ford Focus Zetec 4 speed automatic. 10.0 17.2
3. Mazda3 SP23 4 speed automatic 9.1 16.7
4. Subaru Impreza RS 4 speed automatic 9.3 16.8
5. Holden Astra CDXi 4 speed automatic 11.4 18.0
6. Citroen C4 Exclusive 4 speed auto 9.6 16.9
7. Peugeot 307 XSR 4 speed auto 9.8 17.1
8. Mercedes-Benz A170 Classic CVT auto 11.0 17.9
9. Toyota Corolla Levin 4 speed auto 10.4 17.4
手波的情况下，Mazda SP23 参加给出的是
Mazda 3 - 8.7s/16.2
Mazda SP23 - 8.3/15.9
实际情况下能开进8.5的都是高手了，一般人是以下的成绩：
Mazda 3 (2.0) - 9.1s/17.1
Mazda SP23 - 8.73/16.25
0-60mph开出来15s!!
是不是说这个GTI，一定要额外调校，否则只是原厂的话，意思也不大？我看有卖那种电子模块的，貌似几百美元一个，装上了就可以多发出好几十马力...
我认为真正吃掉的动力的是液力传递，而不是AT的执行机构本身。
吃的过程是这样：在液力传递的过程中，发动机和变速箱的转速差就是被吃掉的那部分，那部分被液力油吸收掉了，油温升高，以热量的方式被释放。
DSG如果采用干的离合器传递动力，比MT换档速度更快，动力连续性好，加速更快。
宝马上用的单离合，M系列用，据说换档时候冲击感很大。
另一种双离合，我估计法拉力以及F1的都是双离合的，这个和DSG应该没有本质差别吧（我猜）。
但无论那种，只要刚性链接，我就对他的起步原理很感兴趣。类似RC的甩块肯定不行。按理说，机电动作完全可以模仿离合从断开——半联动——连接，但一直没有求证过具体过程。不知道晨大有无了解。
象Mazda3 MPS这个就有点直线王，弯道亡的味道。我认识一个澳洲本地鬼，MX5原厂发动机（大概110KW?) 把赛道上200+KW 的Sti， Evo灭掉一片，弯道技术很厉害。
VW有专门的改装厂家提供软件，例如你可以看这个网站：外链出处，有些厂家的软件甚至可以临时自己调整，比如借车给朋友的时候可以调到小于90KW.....
这些离合器的特点就是单片干式离合器，没有半联动状态，强壮直接，毫无舒适可言。
怎么也得10秒以内啊！
只是依稀记得Ferrari确实是用机电模仿离合器动作的，或者是自动rev matching以替代离合器……
这，这，这此话怎讲？
我不爱开MT就是开不舒适，换档顿挫感怎么都无法消除，换成这个毫无舒适可言的离合器，那岂不是要自杀了...