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主题:【标题党】我亲眼见到的警匪飞车 -- 牛铃

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家园 从芝加哥开到DC,只交了六刀

很多口子只收一个硬币25c.

来米第一年被警察叫停八次,理由五花八门,尾灯坏了,车速太慢被怀疑喝酒,超速20迈被批评教育,最后一次变道太急把后面的警车吓了一跳就吃了张ticket.吃罚单后超速不超过十迈,就再没被警察叫停过.

最高在arizona的沙漠里开到130迈,到了加州没敢开快,结果换人开车时他100迈超警车,被罚了三百多.

家园 英国的路考是这样的

练车直接上路去练。要求是有教练陪同。车前后各贴一个大大的红色"L", 意思是“Learning”。

考试也是直接在上路考试。考官坐在车上告诉你往那里开,开半个小时下来。给你一份考试结果,不超过14个小错和0个大错为合格。

无论是学车,考试,都不允许上高速的。 头一次上高速的人未免会胆怯。

家园 哦?英国学车期间是不上高速的?

荷兰也是直接上路学,也是教练车上放个L的标。但是一般5节课左右就开始上高速了,之后基本上每次课都会至少上一次高速。朋友碰上过比较猛的教练,第一节课就带着上高速了……德国也是学车期间会上高速的。

荷兰考车也是上路考,大约半小时左右,考官给指示,上下高速也是必考的。

我不理解为什么英国既然上路学车,但是学车不上高速,其实和路况复杂的普通路段比起来,上高速克服了一开始的恐惧感之后,是比较容易的。倒是刚考下驾照没有教练陪着自己摸索着上高速比较危险一点,容易判断不好路上其他车辆的速度。

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