主题：黑鹰，你在哪里？ -- 潘涌

西西河水量充沛,到处大鱼出没

　　我不知道谁主持引进的斯贝发动机，引进时也没确定装在什么机型上，这也造成了斯水发动机国产化的抢延。

　　但这批发动机在九十年代已经用在歼轰七上，因为国产化没跟上，歼轰七长时间就那么有数的几架，后来又进口了一批英国压库的斯贝。

　　看你的文章时间是05/22/2008，这个时候最早引进的那批多数可能已经用报废了。

当年的航空知识《海外谈中国》登过文章，上有法航人员的杂记

俺对海军的那些破事儿感兴趣.

在陆航局总能看到的

看看文中总装的要求：边境陆军急需能够飞越喜马拉雅山脉的运输直升机，怎么可能是小型专用反坦克的小羚羊呢。当时来的是美国的S70，贝尔412，法国的超级美洲豹。小羚羊确实来过中国，那是参加反坦克直升机选型的，中国买了8架。

选型能再透露一点吗？？贝尔公司2人座的直升机应该是AH-6，德国MBB的应该是BO-105这两种飞机那么小，为什么会来竞标

我九十年代在南口见到小羚羊的汇报表演，那群老飞行员技艺精湛，观者都很是过瘾。

既是现在的秦岭发动机。歼轰七早期型号数量较少一是因为发动机的延后，最主要还是空军没有采购，都是海军的订单来维持了型号。空军后来装备的都是歼轰七A型。这时已经是采用的国产发动机。

80~90年代的西方技术发动机，中国对其国产化一直面临工艺等瓶颈未能过关。

最多也是一两台撑门面的可以通过验收，但没人敢用；因为可靠性不高，鲁棒性不好。

所以现在只能说勉强还行吧。

再接再厉了！！！