主题：【原创】普通好人老梁 -- 萨苏
昨天晚上，忽然接到老同事小炎的一个电话，说，老梁走了。
邻居有事，托老梁帮忙接小孩儿，走得急了，过马路的时候正好一辆卡车过来。。。
其实，小炎给我打电话一点儿用处也没有。这么老远，我既做不了什么，而且就算是做，对走了的老梁也没有什么意义。
不过我明白他打来电话的意思，就是心里难受，想找个人说说。
电话里，我们都没多说，这个时候，咸淡的话，都没有意思。
老梁是好人。
老梁是山东人，外经贸部极普通的一个国家干部，文化不高，到退休，好像也不过是个正科级，从官场上说，这是个挺失败的例子。
那时候我们给外经贸部作电子报关的项目，宋主任（宋云连）让老梁照顾照顾我们这几个小青年，大体也就是哪儿能进哪儿不能进，吃饭去哪儿这些事情。
意料不到的是，老梁却把这“照顾”做到我们想不到的地步了。
作IT这一行，最大的特点就是没时没晌，机房本身多半没窗户，是四季常春的地方，很容易让人的生物钟失灵。对着系统一琢磨七八个钟头神游物外那是常态，别人说你们耐心真好，做我们这行的自己明白，那不是耐心，而是钻进去根本觉不出来时间的消逝，往往是冷不丁地才警觉起来 – 咦，天儿黑了阿。
听见的人一愣 – 天儿黑了？这天儿是快亮了阿。
刚开始工作，到10点多，老梁忽然打电话到机房，说你们出来。
出来一看，一大桶热馄饨。老梁说，吃，吃饱了再干活。
就这样，以后每到加班晚了，总有老梁送夜宵来给我们，有时候是饺子，有时候是锅贴儿，还有必胜客的外卖。
我们问老梁 – 能报么？
能报，招待费。
于是我们就吃得很心安。
两个月以后，老梁有事，换了别人负责我们这一摊，才明白老梁的确可以报销，但不是每个作他这份活儿的都会拿招待费给我们买夜宵。更不会每个人为了给我们捎夜宵半夜特意跑趟办公室。
后来再见到老梁，赶紧道谢。老梁说这实在不算什么，我就佩服有技术的人。
这话他说了几次，于是终于有一次我问他，说您怎么对有技术的人这么看得起阿？
老梁叹口气，说没技术咱们太受人家欺负了。
他给我讲了刚开始作外贸工作时候的一件事儿。
当时中国与日本邦交恢复不久，还是小梁的老梁促成了第一次以货易货方式的外贸活动 – 帮助山东老家的地方政府和日本一家公司，达成一个出口花生的协议。
但是日方说付外汇给你们比较困难，看看你们有什么需要的东西，我们直接从境外给你们购买作为货款可以么？
当然可以了。当时的中国外汇奇缺，百废待兴，对国外很多东西都是迫切需要的。
于是就给了日方一个清单，都是需要的民用物资。日方看了看，说我们给你们高密度纤维板吧，用纤维板折价抵你们的花生款。
这边同意了，当时纤维板还是新鲜东西，特别是质量比较高的纤维板，我国自己生产的很少。
而且，经过老梁参加谈判，日方给出的价格大家都觉得很是优惠，地方政府也很高兴，大有一种占了便宜的感觉。
这样地方政府就把花生送到了外贸部门，因为是第一次出口，检查很严格，质量没得挑。
“我们山东的花生好阿，全国都有名，可是我都没见过那么大，那么好的花生。”
可是交货的时候，老梁的好心情，一下子就没有了。
原来，日方开来的是一艘加工船。我们的花生送上船，就地日本人就烘干剥皮去壳，将花生仁送到货舱里带走了 --- 而同时，加工船的机器，用剥下来的花生壳加上化学粘合剂轧成胶合板，当场交给老梁他们提货带走 – 老梁他们拿到胶合板的时候，加工的温度还没有退去呢。
“其实他们基本就没有成本，那么好的花生，等于是白白送给他们。。。”
老梁说到这里的时候，那种不平和惋惜依然清晰可见。
这次易货贸易完成后，地方政府的人很高兴，还要请外贸系统的人吃饭，表示感谢，别人去了，老梁没去，他说白白把大家辛苦种出来的花生送给了日本人，没脸见乡亲们。
可是地方政府还很满意（他们不知道胶合板的来历），以后这种贸易进行了好几次。
后来他琢磨过来，说这都是因为我们技术不行啊，要是我们懂这个技术，哪里会吃这个亏呢？
老梁的两个儿子，都是当了工程师，一个学机械，一个学化学。
他是特别希望我们国家的技术，早点儿超过别人去，不用再眼睁睁地吃亏。
那次我和小炎都在场，满心的惭愧，就怕人家提起我们俩吃的是外企这碗饭。
忽然发现，其实印象中，老梁只有“好人”两个字的评价而已，竟想不出他有什么非常值得人们怀念的事迹来。
默默地来，又默默地走。
满街都是这样的中国人，就像黄河里的一杯水。
我对小炎说，等我回去，咱俩去老梁家看看吧。
[完]
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满街都是这样的中国人，就像黄河里的一杯水。
顺便说有的资料在查找
小日本。。
一路走好。
平凡的好人，才是我们中的大多数。
中国才能持续不断地走下去，虽然道路很曲折，但是前途很光明！
上大学时老师告诉我们，中国稀土大概占全世界的97%，贱卖给日本人，几毛钱的东西，人家给做成稀土永磁电机，那可就成了几十，几百美元的商品了。
“其实他们基本就没有成本，那么好的花生，等于是白白送给他们。。。”
高密板厂我没有去过，中密板厂我还是去混过的。很难想象那么些大型的轧机能集成在一艘船上。粘剂的合成倒是有可能在其他地方进行，不过那船上的储藏空间可是够大的了。
就算在船上能完成作业，也不是完全没有成本，机器购置，粘剂消耗，还有其他运作成本，这也都是钱。
上一辈的都说过这个故事。
以前很多人都说过，可是有些做板材的技术人员表示怀疑。现面懒虫说的好几个版本恐怕也是真的。
尤其是结尾，萨这回绷住了没有拔高，没有一咏三叹。反倒让人回味无穷。
萨，你是越写越有味儿了。真替你高兴！