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主题：【原创】花开花落（上，不是MM是军舰哦） -- 逸云三洲
这段时间，因为让老燕诳去修地球，现找材料现白和，弄得看贴子的时间也少了很多。公鲨网友写的那个会讲英语的水兵老爷子，前天才拜读。本来想跟着练练脑子的，猜猜这老爷子是从哪个学校毕业的、又上得是哪条舰？结果弄发弄发，竟又对从英国接回的那几条舰生出些许兴趣来了。所以跟贴改主贴，来弄这个东东。
当然这个题目，若有海军大拿来写就比较好；咱赶集买菜的临时上来练摊，属于瞅着没人开市，乘机抓几个零钱花的意思，白和几句吧，写错您指正。
抗战之后，民国的海军曾接受过一些英美军舰，这事应该都是知道的哈。从英国来的大一些的军舰，一共是三艘，其中最有名真正比较大的，当然就是重庆号了，另外两条舰是伏波号和灵甫号。讲重庆号的多些，咱跳过？还是先来讲讲从英国接来的第一条舰，伏波号。
当然讲军舰之前，还是把军舰是咋来的交代交代。小时候听重庆号故事，都说友邦赠送，现在看台湾若干海军将领回忆文章，还有间或这样讲的。这后来有人纠正了，重庆号其实算是买的了，灵甫号则是租的。那伏波号呢？说送的买的都有了，试着翻过些来源相对比较正宗的文章来看，说法上也还是不够清楚的。
那只好再查原始些的材料了。巧了，昨天正好找到英国外交部就此事给中国政府的一份照会，这应该就比较清楚了。原来重庆号与灵甫号的权属最终会定成那样，是跟伏波号的遭遇有密切关系的。并且计划中中国原定要从英国接受的海军舰艇，一共有十三条之多
至于这伏波舰，它既不是买的、也不是送的；本来算送的，正式算租的，再后来算……
这乱劲。看起来话还比较长哈，那就还是从接伏波号开始讲吧。
先装下军迷。伏波号这条军舰，从型号上讲属于花级猎潜舰，也有翻成反潜护卫舰的；反正讲武器嘛，安是发烧级盲友，不知取舍，也是正常的事，有抄错没放过罗，照列上就是乐。
花级猎潜舰，或护卫舰，在英国人的嘎桑里，属于小儿科了。只是因为二战中德国人的潜艇战太活跃了，大英帝国海军为海上生命线护航，占用去过多驱逐舰，有大材小用之虞，并且本来战争中军舰也是严重不足，便有了多快好省的意思。于是以史密斯造船公司的一款商业捕鲸船为原型，翻版出一种可大量快速生产的反潜护航舰只，这就是花级猎潜舰了。该型军舰的结构比较简单，英国和加拿大的中小船厂都能生产；战争中光是英国船厂出品的就有一百四十多艘，活跃于大西洋航线之上。虽然舰上生活条件不佳、在恶劣的海况下适航性也较差，但也有抓到鲸鱼，啊不，击沉德军潜艇22艘的战绩，更抢救了无数难船上的船员，为保证大量战争物资安全运抵英伦三岛，那也是立下了汗马功劳的。
一艘花级猎潜舰的照片，
当然英国在二战期间，不但物力维艰，人力上亦是如此。军舰不够嘛，可以粗制，呃，简造；人怎么办呢？也有法嘛，就叫小鬼当家。以花级猎潜舰人员配备而言，舰员大多数是临时征召的预备役人员，仅在舰上数个关键岗位上配上有经验的官兵负责指挥。但饶是这样也不够，咋办？俗话说现实是研究历史的最好对象（说反咧？不管，那么回事吧），
浪迹美日的工程师们啊，你们拿的是啥签证呢？看来原创不易，总还是前有古人的……
时英国与中国达成协议，英国出军舰，当然还有部分领导，中国出兵，搞联合舰队
啊欧，尼基塔的原创权，又打折扣罗
当然尼基塔联合舰队是一厢情愿，本没有成功的可能。这旧版的呢，倒是你情我愿，中国政府为建设海军，对借舰参战，事实上比英国人更积极，第一批受训参战人员都派出去了，可那什么，东鸡一叫天下黄……
东条们很暴力，也很黄莫？
嘿嘿，他们这一叫降，联合舰队可不就黄了菜咧。本来英国人的如意算盘，组成联合舰队后先得帮着他们打工的，完了事中国才可以把船开走，算是给中国的人工铜钿？当然，叫就是叫赠舰了，而且数目有十三艘之多。只是现如今不打了，英国人就要悔棋了嘛。这泼出的水，往回收，呃，想收就收，就是政治影响不太好。
说实话，中国最初其实是想与美国合作的，并已获得远东金上将的响应，只是因为美国海军部方面存在阻力，这才转向老户口英国人。英国人在陈绍宽等人的游说下，也觉得这其实是个有利可图的买卖，就应下来了。要是一旦借舰参战的名目没有了，就马上全盘反悔，对维护长期来，英国在中国海军的传统影响力，总是个负面因素。
所以在四六年的时候，英国就还是让中国赴英培训的第一批人员，将首批九艘军舰接走了。当然产权问题上照例是要打格楞了，中国方面没有付代偿品了嘛（指为英国作战），英国人的意思，这些舰艇，就真算是借给你的啦。
等等，先不管送还是借了，把数字敲敲准。怎么是九艘？没错，里面有八艘是28吨的巡逻炮艇，在英海军中原来的舷号分别为1033, 1047, 1058, 1059, 1068, 1390, 1405, 和1406（其实关于这批炮艇，我还是有些疑问的，是从英国接来的，还是在远东移交，不很清楚）
还有一艘呢？就是那艘花级猎潜舰了，中国改名字叫伏波号。
据说是四六年时该舰的照片
伏波号，40年下水、41年正式开始服役，在英国海军时的名字叫牵牛花号，舷号为K79。曾在大西洋和地中海参加过很多战斗。其中有一次战斗值得记一下了，倒不是此战有多轰轰烈烈，比较有趣而已，当然与该舰命运关系颇大：
当时该舰正在开往直布罗托途中，不幸被一艘意大利潜艇发现，意大利潜艇逮着好机会啦，英勇发起攻击，向其发射两枚鱼雷。当然，肯定是没打中罗，要不就不会有来中国的事了嘛。那么。意大利人是斗鸡眼莫？不是啦，对得好准呕，两枚鱼雷方向明确，准准地，从舰身正下方窜过去了……
咋回事尼？原来这伙意大利人不知什么原因，把一艘小小的花级猎潜舰，竟当成战列舰来处理了。算计本来挺好哈，深些，正好打装甲以下不是？可你杀鸡照牛尺寸下刀，那还有个准？其实打不着也就算了，意大利人放完了雷，还继续琢磨：这对得准准的，它不能不灭啊，回去就报告啦，方向准准滴，马克N个吐温，放雷两个，灭战列舰一艘，
艇长就得了个大勋章
乌龙大勋章
所以该舰才得以战后荣退，它能有段中国缘分，谁说不是拜意大利人之赐尼？
待续……
杀发也不是每天都能坐到的
KAO,感谢它干嘛
恭喜：你意外获得【西西河通宝】一枚
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河里现在忙着翻民国旧账本哩，非把从国军那里接受来的资产都查个清楚。
不过我感觉好像军舰比较好查，连胜利号那样的小炮艇都门清，这个运输船/舰似乎资料少的多。一直想搞清楚那个战沉的瑞金号的情况，结果知道是前美国运输舰，排水量5，6百吨而已，具体情况就无从查起了。
马援估计会气得在坟墓打滚。
呵呵！花下。
Courtesy Patrick Turner
半天没有头绪
是某人友情提供使用的意思，
贴子是昨晚现赶出来的，一时没地方找张更清楚些的照片，
换了张了
清末就有过一艘伏波舰了。是福建船政造的，木壳的兵船，
但去过台湾对抗日本人，在马尾战过法国人，以后还去西沙群岛巡视，
比英国来的伏波，干活可多得多啊
意大利人在二战中一向很搞很滑稽。
上回讲到了意大利乌龙。不过K79的主要任务就是护航，虽然自己没有直接吃上潜艇的亏，船队中货船中招的机会还是大把的，遇到这种时候，就要奋勇救人了，贴一张该舰抢救落水人员的照片吧：
前面说了，花级舰本来就不是精装货，K79又是南征北战、卓有苦劳，到了终战退下来的时候，难免就尘满面、鬓如霜。偏偏中英两国交接此舰的仪式，又安排在一艘三万五千吨级的庞然大舰之侧，无疑就更显出此舰的寒酸来。所以英国就有一位官员，对代表中国出席仪式的桂永清将军打招呼，意思是这个东东确实是有点辛得蕊拉。桂将军答得倒是蛮漂亮，言下之意是等到了中国，看我把南瓜变成公主座驾。
嘿嘿，变许是也变过？等十二点一过，还不是南瓜？
事实上更惨，南瓜也砸啦。
怎么啦？撞沉了呗。
原来伏波舰来中国的时候，海军中正经历着一场权力风暴，在最高领袖的支持下，海军中的老土地闽系人马被大量清除，说起来国民党高层跟海军闽系人员之间的恩恩怨怨，也是源远流长，当年广州军政府时期，孙中山也是因为不满护法舰队中闽系掌权，曾依靠陈策等广东小舰队干部，以及温树德等出身大舰队的非闽系成员，搞过一次夺舰行动。蒋先生是次炮打海军司令部式的夺权行动，有异曲同工之妙。当然范围更大了。
就是在这种大背景之下，伏波舰的舰长柳鹤图回国后也遭到撤换，改由电雷一期的副长姜瑜当舰长，舰上原有人员被换掉大半，在英国受过训的那批学生都被调去进了教导队，另从布雷队等处调人来替换。这种大换血的结果，就是小鬼当家了，全是生手。特别是新任舰长，属于拼命干革命的人物（嗯？拼命反革命？看谁角度说话，没所谓吧），对革命的忠诚是没问题，当舰长的资格就大有问题。海军不比陆军嘛，舰长副长间的差距挺大的，不是说顶就顶得上去的。
桂将军是外行乱点鸳鸯，只知抓革命、不知促生产，自家人上位就好，船开得了开不了就不管了。结果一片漆黑中，伏波舰就在闽江口外与招商局的商船撞上了，新舰长在慌乱中下令全速倒车，真是大出血上活血剂，满拧，伏波舰立即大量进水，一下子就沉下去了。舰上人员连逃生的机会都没有，除轮机长一人外，通通遇难了。时该舰来中国，不过三个月。
就这么着，桂将军把辛得蕊拉跟南瓜，一起变没了。
这个人，口气比力气大就算，不懂行还偏清理懂行的。不过也是哈，他不清理门户，领袖放他在海军干嘛？当然闽系也有点问题，重技术不假，可多年搞门户之见，也还是有的。派仗的结果，海军人心惶惶，最后重庆号跑掉，与此大有关系。桂将军的对策尼，除了变本加厉进一步纯洁革命队伍，就是继续妙语连珠了，话邓兆祥反叛不是偶然滴，某人在英国就加入工党了嘛。
工党缺人手、收外劳啊？还有还有，入了工党就要投中共？那不是英国工党党员，是大不列颠及北爱尔兰民主主义共和国劳动党党员的说。
不说他吧。还来讲伏波舰，被撞沉时在舰上服务的，还有二十来个海军学校的实习生，当然也一个没有生还。当年学海军的，有点背景的怕是不少，这批实习生当中，就有海军元老田士捷的儿子。这位田士捷，是当年护法舰队的老人了，因是烟台海校毕业的，故不属闽系，成为国父的依靠对象，在夺舰行动中立有汗马功劳，由肇和舰副长晋升舰长，并一度被孙中山任命为舰队司令。不过他在海军中并没有多少势力，闽系的北洋海军归并到国民革命军之后，军中没他啥事情，好在国民党高层不忘旧情，遂出任国民政府主席林森的参军处总务局局长，抗战爆发之后迁都，就是他亲自代理专轮永绥号的舰长，护送林森和国府印信转移去重庆的。以后升任参军长，并晋升海军中将。是次新的夺舰行动，田的儿子上了伏波舰，没想竟碰上了这等事情。
遇难人员当中，还有一个小伙子，其父是原国民党宣传部驻上海特派员、抗战中曾任第四战区政工指导室主任的吴亦飞。说起来也真可怜，这位吴主任的大儿子，参加过远征缅甸，后来到新疆去，竟下落不明了。二儿子在抗战末期参加海军，谁知胜利不久，就遇上了伏波舰的灾难而葬身海底。这位吴先生连着失去两个儿子，一定痛彻心扉啊。当然有人上舰倒霉就有人离舰幸运，如李烈钧的二女婿，后来在台湾出任海军学院院长。若是当年在舰上，当然也就没有后面的故事了。
伏波舰沉掉了，中国海军唯一一艘花级舰的短暂历史，也告结束？
慢来慢来，花开花落，花落花开，民国海军的花谢了，中国人民海军的花又开了。
而且是枯木逢春、病树花开啊。
人民海军的该型舰，源于接受的商船，原是当年招商局从英国低价买来的，系已经拆除武装的退役花级舰。一共有两艘。其中一艘的经历还挺有趣，最初是法国海军订购的，但还没有交船法国就投降了，英国人遂将之接受，成为英海军的轻型护航舰，42年被转去美国海军服役，整个一个三国志。这还没完呢，仗打完了，美国军舰复员还复员不过来，你家老伯伯接回去养老吧，就又还给了英国海军，英海军将其拆除武装卖作商船，七拐八弯，就到了中国人手里，招商局将之命名为和乐号，以后解放军将其重新武装，成为人民海军的临沂号轻型护卫舰。
一舰四方啊。
人民海军的开封号轻型护卫舰，一样是接手招商局的商船，叫翔德号，也是拆除武装的前花级舰，不过这条舰就一直是英国海军的，41年开始服役，到中国这里算是第二国，但要算手数嘛，我粗算算也有四手。到了人民海军手里，修旧利废、老兵新传，加装苏式火力系统之后又是一条汉子，保卫海疆去了。
还是上次跟老萨帖说的那句话，开着补丁船的军队，精神是不打补丁的。
……再扛一下？
等着宝呢。
看看铁老大到底是阿凡提还是巴依老爷。
坑花一袋子、通宝一屋子
等等、等等
这国军海军还真是败家能手啊！