主题：【讨论】中国重型燃气轮机获突破　功率达15万马力 -- 葡萄

算每分钟弹射上6次，这是什么消耗率？我要没记错，放几十架飞机出去，核动力航母都掉速度。

其他形式的弹射器目前都没谱

早点放话宣传也没什么，90年代就见FC1的宣传了，您看首飞都嘛年头了～

这玩意和大飞机发动机有多大联系，实话实说，俺不懂

巡洋舰也用不了这么大，基洛夫总功率才12万

何况一艘船上不能只装一台发动机，坏了就歇菜了，驱逐舰好像都是3-4台

尼米兹才26万4马力，要是什么船装3台这玩意……

目前，他只能是发电站

在打蒸-燃联动的主意.

在技术上蒸-燃联动的可行性应该没有问题,柴-燃联动应用一直很多么...

至于跟大飞机有啥关系,军用小涵道比涡扇,民用大涵道比涡扇,军用/民用涡轴/涡桨发动机和燃汽轮机在原理上都非常接近,可以共享大量技术甚至包括核心机.

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这个也是意义重大，意味着我们自己的航空发动机的衍生产品已经开始结果了。

以后各种马力的燃气轮机会相继出来，困扰我们的大型舰船和装甲车辆的心脏问题可以得到解决了。

天，那得是多大的“驱”？

这种吨位和动力，根本就是“巡”么。

可能一直以来我类是穷惯了的主，突然展望一下小康还真被吓住了。

一航官方的稿子在这儿，做一做减法，就知道哪些是坐实的，哪些是臆测的了

http://www.avic1.com.cn/chinese/xwzx/detail/20080226_8.htm

常规动力航母一般都是燃气轮机，燃气轮机效率一般也高于蒸汽轮机。核动力航母因为无“气”可燃，才用蒸汽轮机。

我记得常委的集体贺信里有信息产业部，而这个燃气轮机跟信息产业部搭不上关系。