主题：【原创】探访XX雄狮－续完 -- 老沛
一、 苏－27
我们一行乘车离开飞机洞库，沿跑道缓缓行使。远远望去，在跑道另一侧的“机棚”里，静静地卧着一排我国空军三代战机－苏两七。老沛好奇地问为何不做“机窝”而做“机棚”，副政委解释说这里并非前线机场，如果战备，飞机会隐蔽在洞库；此外建设“机窝”成本较高，建设“机棚”是从兄弟部队学来的经验，主要是苏两七在夏天如果日照过强、过长，会出现XXXX问题。可能是因为毛子产品在低温环境里性能出色，对高温环境不太适应吧。
副政委略带歉意地说，今天没有飞行训练，塔台和“鸡棚”只有警卫人员，看不到什么有意思的东西，不过有一架苏两七在检修，正好可以看个仔细。老沛连声称好，于是我们朝着一片高大宽阔的建筑驶去。车刚刚停稳，已经有一名上尉和一名专业军士小跑过来迎接，大家一一见过，老沛看着这两人，都很年轻，带着眼镜，看来空军也“专业化”了。副政委向两人说明来意，那位军士走到维修间大门口，缓缓地推开了大门，我们一行走进维修间，政委低声向我说不能拍照、不能坐进驾驶舱，老沛含糊应承，目光早已被眼前的景象所吸引。
一架苏两七静静地停在维修间，看起来威猛高大，座舱上遮着帆布，老沛不由自主地走到机头前，仔细打量我国空军的主力空优战机。很明显，这是产自俄国的原装品，机身各处维修口的俄文就是证明，整体显得较旧，蒙皮铆接工艺看起来比较粗糙，这是毛子航空产品的一贯作风。抚摸机翼，很奇怪，有木制品的感觉。机腹右侧23mm机炮已被拆下，放在飞机旁的一辆工具车上，细看机炮，构造非常简单，看起来保养的不错。翼下挂架做工简单，看起来有些歪，手感粗糙。转到飞机后部，发动机尾喷口伸缩片搭接很不整齐，尾喷口有明显高温烧蚀痕迹；阻力伞舱过长，还有些下垂，很让人担心飞机大角度起飞时会擦到地面。再往下看，起落架构造粗壮，以适应前线机场低质跑道，起落架转动部分有油迹，看来刚进行了保养。比较令人吃惊的是飞机轮胎，上面赫然印着“XXXX自治区XX轮胎公司”的字样，是国货！
专业军士登上爬梯，揭去帆布，座舱盖已经被拆下，放在远处操作台上，老沛急不可待爬上爬梯，想抢先坐进座舱，造成既成事实，不料被那专业军士识破，他大声警告，千万不能坐进座舱，无奈，只好站在爬梯上仔细观察了。平显尺寸很大，但透过平显向外看，感觉平显有些发乌，看的不是很清楚。各种仪表、开关密密麻麻，显然，这属于早期产品，并未采用一平三下配置。令人惊异的是座位很小，不知毛子三大五粗的飞行员如何坐得进去，是不是像挑选坦克手一样挑选身材矮小的飞行员。座舱的整体感觉比较局促，可能是毛子一贯忽视人机工程的结果。看罢座舱，老沛走到操作台，仔细观察整体式座舱盖，看起来构造很简单，想不通当年航空业怎么就死活做不出来，拿一个三段框架铆接的东西混了几十年。抚摸座舱盖，感觉是某种聚酯产品，奇怪的是这座舱盖呈黄色，表面上还有许多细小的划痕，让人不禁担心透过发乌的平显和这带划痕发黄的座舱盖飞行员还能否看得清，也许是杞人忧天吧。
在我们仔细观看的时候，那年轻的专业军士给我们大致介绍了苏两七的性能参数，老沛一心只看飞机，没太仔细听，不过听得出来，他对飞机性能参数非常熟悉。据他说，现在我国可以对其进行大修，但备件得从俄国购买，毛子心比较黑（搞军售的行规），一颗常规螺钉也开价几个美元。最后，副政委半开玩笑地说，这一架飞机值三亿人民币，如果是企业，按资产规模来说，我们团算得上本市最大的企业了。
我们又仔细看了一下维修间。维修间为球结网架结构，可以同时维护两架苏两七，整个地面刷了绿色油漆，一尘不染。在绿色地面上以灰色画出了两个苏两七的垂直投影，以明确停放位置。轮挡和各类设备工具摆放得非常整齐。
看罢苏两七，给人的总体印象是苏两七局部设计不太合理（座舱较小，而座舱后部空间利用不充分）、制作粗糙（这是毛子航空业设计思想和工艺水平决定的），飞机比较旧，但保养良好。
二、 晚餐
结束了我们的“静态参观”，副团长很客气，说今天是周日，也没什么准备，请老首长和北京的“首长”到师部食堂吃个便饭，随便聊聊。副主席说已经在市里餐厅定了饭，驻京办副主任和农科院副院长已经到那边等着去了，准备给“首长”送行，就不麻烦了。副政委不依，逼着副主席把那两位也叫到这边来，并打手机（!!）叫某参谋到营区大门迎接。
于是我们一行来到师部食堂，与四位身穿便装的走了个对面，这四人给副政委敬礼后走了，当时感觉这几个人目光明亮，气度不凡，很有派头，副政委对我解释说，刚才那几位就是飞行员，因为没有任务所以都穿便装，难怪。
副政委把我们从侧门领进雅间，分宾主落座，副政委一边吩咐餐厅服务员上菜，一边解释说今天没有大鱼大肉，主要让大家品尝一下本师的特色——粗粮点心，果然，菜上齐了，只有两个荤菜，烤羊背、牛肉丸子（极为鲜嫩，从未吃过），其他都是各色点心和蔬菜。老沛注意到服务员拿来几瓶白牌干红，白牌上只有“军标”两字，不知是什么牌子。
菜齐人齐，大家都挺高兴，于是开怀畅饮。那白牌“军标”干红，味道淳厚，确实陈年佳酿，不次于陈年“张裕解百纳”或“精品华东”。问副政委，说是某酿酒企业专为军队生产。酒是好酒，只不过喝法有些问题，这些人不断干杯，大杯豪饮上等佳酿，在老沛这留法人员看来实在有些心痛，暴殄天物啊。
喝到兴起，副政委和副主席聊起部队旧事，摘录几件：
救火英雄
某位来自农村的士兵，聪明能干，很快被选为领导小车司机。借着和领导走的近，私下央求领导转为志愿兵，领导答应帮忙。不料一日车库发生火灾，该士兵第一个冲去救火，奋力扑救，但最后烧毁伏尔加、吉普各一辆，因此人救火表现突出，部队一边报案、一边准备通报表扬，不料经过侦察，发现纵火犯正是这位救火英雄。原来虽然领导已经答应给转志愿兵，他自己觉得还是把握不大，想通过纵火救火，弄个三等功，结果把自己弄进了监狱。
冤死会计
这是军队“忍耐”末期发生的真事，当时大家都想办法搞钱，部队也不例外，各级职位在内部都有价码。某连主官想升任营职，按内部价把钱交给团主官，团主官收下钱后，却忘到脑后，结果人事任命一出，不是那回事，连主官大怒，携枪找团主官理论，闯进其办公室，却看见团会计在等领导，顿时想起自己花的冤枉钱，手起一枪，将团会计击毙。此人最终被法办，团里大小领导也全部被撤职查办。
风水空军
该部队旧营区原来坐落在山里，各方面都很不方便，决定一方面进行新营区规划，另一方面先建师部大楼。很快，师部大楼落成投入使用，不料从此飞行事故不断，摔了两袈歼七，师领导大惧，偷偷请风水师来营区查看新的师部大楼，发现在师部大楼西北200米处有一座小型王陵，风水师断定是王陵作祟。因王陵为国家保护文物，不敢造次拆除，师领导当机立断，立刻修改新营区规划，整体东移1公里 ，并重新设计建造一座新的师部大楼，又多花几千万。
说者无心，听者有意。农科院副院长比较年轻，听到空军竟出这等事，非常吃惊，不安地提出了一个问题：“要打起仗来，我们的空军怎么样，能打吗？”我们大家的目光都聚在两位空军人士身上，副主席看了一眼大家，大声回答：“能打。平时问题多，但真打起来，空军没有孬种！”
行文至此，全文终。
平时问题多，战时问题更多，问题不会因为战争而自动消失，打起仗来，这些问题不知道会要多少人的命来补偿。
“平时多流汗，战时少流血“才是正道。
必有以报之
没事看看热闹得了。
感觉怎么听起来，有点精神万能的感觉 呵呵
原楼也没拆，挪做他用，算不得浪费。
俺看过J7和J8的座舱，怀疑凭这一米七几的个子能不能坐进去。
萨大了解航空轮胎吗？能说说子午胎是什么东西？
广西壮族吧
飞机轮胎要用100%的天然橡胶
西河泳者说得对，挪作他用，也不算浪费。