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主题:【原创】京师四小名捕系列之铐你没商量 -- 萨苏

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家园 【讨论】[em09]其实上级行政干涉倒是好说,关键干涉人是上好几

中国的情况要不就太保守,要不就太激进。

这话实在是在点子上。这一个现象其实暴露出很多毛病:

首先最抢眼的就是政策规定制定时候的脱离现实。参与制定这个规定的“太上”级本身估计不会去巡逻。中国的一些官还特别爱事事拿自己在国外零星见得那点“世面”作为真理的唯一标准。粗暴的行政干预当然无法把政策optimize(最佳最合理化?)。跟古时候(20年前)强行制订物价一样,订高了:黑市必然横行;订低了:附近的黑市都上你这进货。突然记起最近也有类似的事?汽油政策强订价格低于香港,结果人人开车上深圳排队入油。干预不是不行,问题到底什么程度才算合理和最佳。这个恐怕一线的低级警官最有发言权。假如这个标准只能通过行政手段解决的话其实不妨找三五家市场数据调查/分析公司直接用数据统计。相信效果总比“太上老君急急如令敕”要好些。

其次是行政部门权力过大的问题。弄得我只好假设这个标准只能通过行政手段解决的话,巴拉巴拉巴拉。

警察滥用警力,滥权,难道就没有一个合理的投诉调查或者内部主动调查程序么?难道就不能设置行政法上诉程序么?难道立法授权法院机构复核行政程序的标准就这么困难?国家的政协/人大两级议会难道就忙得连这么常见的问题都没空处理?

题外话:像那个汽油的政策强制价格的事,为什么非得要让国家吃那个亏?人家什么价格愿意买什么价格愿意卖难道买卖双方自己不识数?也许我是站着说话不腰疼:有人恶意哄抬价格的话难道就没有商业犯罪调查程序?莫非打算先逼van der Veer, Ollila,和Tillerson都强制入党,再给他们规定时间规定地点交代问题?

家园 我也怀疑但是有些事要澄清

1 老尹已经退休

2 老尹开的是自己的车

3 老尹的车开的挺稳挺稳起码我坐过的时候是这样

4 以我的经验在北京警察违章一样交罚款,没得说。

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