主题：874北京立交的设计, 北京失败的交通的原因之一. -- dafemren2

北京西直门

据说这个已经是重建以后的简化版了 以前是要转5个圈圈，现在才三个，已经好多啦

按黄线所示，要右拐则要转3个圈，不知司机是否能保持清醒，乘客大概是要晕车的了。

设计者是太将就造型的“艺术”了，还是太顾及沿途的原有建筑了？本来右转是最直接的，却在那里上上下下的兜圈，交通标志一个接一个，在高速行驶中稍不留神就走过了。

原来曾经看到过一个转5个圈的交通牌，还以为是哪个进行了图片修改处理呢。

西直门桥下南北方向不能直行，车子向北需要在桥上盘旋两圈，或绕一圈走蓟门桥，向南则需绕行至展览馆。有位师傅就说了：“应该在这桥上一南一北挂俩沙发，让设计师整天坐在上边，看看低下排队的车，看看他自己设计的这什么破玩意

刚刚在下面看到的

这样设计也是明知不可为而为之，比老桥好多了。禁止右转弯主要是解决由西内大街堵塞造成的西直门桥南侧的堵塞。如果要去新街口方向，有两个办法，一是西直门南侧“国二招”旁边有条小路。二是走到积水潭桥再出来，在新街口西行。谁知道有人一根筋偏要在桥上绕圈。

其实在高峰期，走哪里都没用，这条路的堵塞是从广安门一直堵到北四环科技大学往北。

西直门桥的主要问题是标志不明，稍一不留神就过去了。