主题：【原创】如果重打马岛战争…… -- 晨枫
CH-47D的triple-hook货物系统，具有更大的有效载荷，如推土机或者40英呎的副油箱。其速度为155 英里(278 公里/小时)。
岛上比较欠缺支撑战斗作战的后勤设施，比如大型的储油罐、大型的弹药库什么的。而且阿根廷占领马岛后就忙着到处炫耀了，运兵忙个不亦乐乎（小小的马岛上去了那么多的人）~但是就是没有把该运的东西运上去，比如足够的火炮、弹药，甚至是足够的粮食与补给品。更不要提战斗机需要的油、弹药了~
其实英国人也怕阿根廷的战斗机的，所以早早的就派特种部队偷袭马岛上的一个机场，炸了岛上仅有的空中战斗力量--普卡拉强击机（5月15日竞技神号航母和格拉摩根郡号驱逐舰、大刀号护卫舰于14夜前出到福克兰岛以北，为之前登陆的SAS舟艇中队和前往增援的SAS D中队提供火力支援。15日凌晨04：20，SAS两支分队汇合后突袭位于Pebble岛的辅助机场，在格拉摩根郡号的火力支援下，将该处的燃料库、弹药库以及雷达站全部炸毁，驻该机场的空军第3中队6架IA-58、海航第4中队4架T-34C以及1架海岸警卫队的“空中货车”运输机无一幸免。SAS成功撤回。），而且英国还试图偷袭在阿根廷本土的超军旗的机场（5月17日无敌号和钻石号执行了一次冒险的远程渗透任务，前出至阿根廷本土沿海，利用1架海王直升机（NAS 846，机号ZA-290）运载一支SAS分队在阿根廷登陆。18日，无敌号和钻石号返回原阵位，SAS队员由潜艇撤回，ZA-290残骸在智利边境 Punta Arenas附近被发现，3名机组成员被智利拘留，后遣返英国）。
外挂大宗货物时平飞速度是有限制的~你以为推土机在200km/h的风下会老老实实的吊着~
拜托，说话前过过脑子好不好？
我看了看就是把最大速度和巡航速度写反了，是巡航速度259千米/时。
我说吊东西也能飞那么快了吗？
再配上一部一般的雷达，没有掩护的火神可以说有来无回。
而且火神是高空普通炸弹轰炸，所以说英军肯定知道岛上没有战斗机。
同样岛上只要有十几架作战飞机英舰队要等阿飞机消耗的差不多了才能对岛空袭，否则它的航母也难保。
http://en.wikipedia.org/wiki/Argentine_air_forces_in_the_Falklands_War#Background
能和海鹞一拼得不过六七十架
位于本土和马岛之间，雷达站可以监控马岛区域，Pebble岛和南乔治亚岛被英军控制后，马岛完全成为孤岛，成为死棋。
圣卡洛斯登陆作战恐怕是历史上伤亡最小的登陆作战，整整一个旅的英军和数十艘舰船大张旗鼓的进行两栖登陆，抢滩部队的伤亡人数居然在个位数。这个奇迹是阿根廷人给的，他们根本就没想要阻止英国人登陆，所有的主力部队都集中在斯坦利防御圈内，只能说，阿军指挥层根本就没有弄明白两栖登陆对于地面战乃至整个马岛战争的意义
完全是侥幸心理。
他们也想打好，战斗中还算英勇（在南美这个参照系中）。但是他们从来没想到英国人会那么认真，没想到英国人会那么快的派出这么大规模的远征军。在措手不及中，阿根廷的军政府倒下了~
英国在动员、部队集结、争取国际同情等初期的反应上就很有成效，各种预案立即执行。4月3号阿军占领马岛，5号英国舰队就出发了。更别提职业化军队的素质，相对于阿根廷这种玩票性质的军队领先的太多了，尽管这是战后英国最虚弱的时候。
其中有几个小细节还记得。当时堪培拉号邮轮正带着一大帮学生在地中海游逛，接到命令立即开到意大利把人放下，紧接着赶赴直布罗陀。到港时，国内的工人已经带着器材等着了，然后不是在港内，而是在航渡途中改装直升机平台什么的。回到本土，正好接上陆军还是陆战队，一点都不耽搁。皇家海军陆战队每年都在挪威高寒地带训练对抗老毛子，这下在南太平洋的冬天派上了用场。还有他们的作战服，为了适应不同的气候，可以一层一层的加减。英军突击队登上马岛后立即架设了供直升机起降的金属平台和轻剑防空导弹。有这效率阿根廷都可以建设几个机场了。还有特种部队的运用，SAS（特别空勤团）SBS（特别舟艇中队）都起了很大作用，这方面本来英国人就处于世界领先水平。
说来搞笑，阿根廷也有不少武器买自英国，像42型驱逐舰（跟谢菲尔德同型），海标枪、海猫舰空导弹，山猫直升机。五月二十五日号航空母舰也是英国造的。
就是没打着。击沉大西洋运输者的导弹本来是冲着无敌号去的，被干扰后击中倒霉的运输船。