主题：车忒贵 -- 夏翁
我一年开不到一万。这里该去的地方这几年差不多都去了。平时也就是上班下班买东西开车罢了。现在喜欢旅游的方式不太一样，再旅游都是去别的国家了。
这里是超过38000以上部分是33%，以下部分是19.95%，好像是这样的。
你说的把车package到收入里去的，是不是更适合那些需要上班时间开车到处跑的？
每年到退税的时候，你都会找会计师吧？快过财政年度了，去的时候不妨问问。
我记得的情况是，每年跑两万以上，省得较多，听我的同事说，他能省五六千的税，呵呵，他的车给老婆开，平常他倒没怎么开，但一有假期，就到处跑。跑的少的，也省，似乎省的不多。
许多雇主也乐意为员工提供这个，他们也可以交少一点税，你们幼儿园如果较为正规，有人事部的话，也可以问问。
题外话，不找会计师的话，还可以找理财师，他们也有很多招数的。
谢谢建议，我会去找个理财师问问。
那么大家为什么还要多花钱买MDX呢？
开一开就知道了 -- 不用开多远，车一上路就知道区别在哪里了... 
MDX的顶架完全可以自己装，自己买一百五十美刀搞定... 这不，我连step-by-step instruction都给你找好了： 外链出处
06以前的MDX roof rack是横杠，大约太拉风，影响MPG还引起风噪... 07MDX于是顺从民意，改用奥德赛上的那种纵杠了...
Acura 在2007年之前一直只有MDX这一款SUV，而其他品牌都至少有两个以上的SUV来细分市场，通常都是一大一小，划分得再细的是大中小三个系列... 象偷油獭那样六种SUV一起卖实在是bt到无以复加的程度... 于此相比Acura对于SUV市场有些反映迟钝，多少年了一直是一款通吃天下... 这也是为何2007年Acura推出了新的RDX，这也正是为何07MDX比06无缘无故提价近一万美刀的缘故... 细分市场就得拉开距离么...
如果在去年你能找到MDX三万刀的deal，绝对go for it... 但是现在已经是2007，就不要再想了... 能如黎叔那般有钱玩酷，就上Lexus好了 -- 在四万的价位上我推荐Lexus；钱包不太鼓的呢，推荐Honda Pilot，记得要狠杀价，顶级EXL全配置三万刀不还价... 照这个尺度砍下去应该是好deal...
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是07 Santa Fe. 全有了，4万不到。
我一看到现代那个歪到一边的标志就犯晕... 
没有觉得有实质性的差别。坐过Pilot，没有开过，个人觉得够舒服了。
那为啥不买辆LR3或者Navigator涅？
还是加元，不过那是两年前了。
我一般在ebay上买... 小件比这个网站至少便宜二三十，大件能便宜上百刀...
Ebay上卖汽配的那帮人很多本来也就是H&A Dealer，配件来源一般不会有问题...
有些件儿也不知道有没有问题，像Engine的AirFilter，买个放心吧