主题：世界两栖登陆兵器简介及我国的现状外一篇（多图） -- szbd
介绍一下我军在两栖登陆中可能使用的后勤保障装备。有不少同一功能的装备有多种型号，就举一个。
一。扫雷破障
这是艇载火箭破障车
驾驶台挺先进，这位少将是开发这东西的研究所所长
由老式登陆艇携带，登陆艇加装了挡焰板
这艘艇原来是这样的
发射火箭
N管火箭布雷车
火箭扫雷车
二。 铺路架桥
装甲架桥车
正在架桥，可涉水深1.1米
自动化折叠桥
架桥车和折叠桥在一起。
车上驮的是重型浮桥。
临时路面车。以上这些大概能在海滩搭临时栈桥
三。抢修设备：
装甲修理车
装甲抢救车，这个我们有好多型号，适应不同地形和兵器的要求。
四。挖掘设备。挖掘机推土机打井机就不列了，跟民用的差不多
快速挖坑机
快速掘壕机
这是山地高原用的挖掘机，已经在西藏列装了。行进的时候看上去很普通。
似乎工作起来也很普通
但是会战起来爬山
爬上去了。台湾也有不少山地，不知道能不能用上。
四。通讯设备
节点中继车
卫星通讯车。这两个都是老型号了，新型号已经出来了。
五。其他
装甲加油车，水陆两栖。
运输方面，除了前面介绍的两栖舰艇外，大宗的运输就需要民用船舶了。主要是滚装货轮，尤其是在拿下港口以后。在拿下港口之前，除了很多驳船可用外，我觉得比较重要的是半潜船。
半潜船是通过船舶压载下沉一定深度，装载特定（重型）货物，随后载货升浮至正常吃水后航行运输至目的地，然后再下沉到要求深度，卸载货物。其主要功能是运送各种海上或陆上的大型构件（譬如待安装的海洋工程平台或火力发电厂的重型备），也可装载滚装货物及铺设海底管路和电缆等。中国制造了两艘现代化的半潜船，泰安口号和康盛口号。现在都在中远国际旗下，航速14节，载重（注意不是排水量）18000吨，载台长140米宽40米。目前主要用于移动海上石油平台。半潜船的特点是非常平稳，中国这两艘吃水19米还可以行驶，此时船体已经在水下10米。因此这个船实际上是一个移动的，高度可调的浮动码头。中国这两艘号称是世界上最先进的，只需要几个人就能驾驶，而且还可以无人驾驶。
在码头旁的康盛口号，这上面要放坦克能放多少阿
驮着货的康盛口号
潜下去的泰安口号，别说登陆艇了，驱逐舰都能放下去。当年美国的科尔号驱逐舰被炸了就是用挪威的半潜船驮回去的。
比较落后的还有好多
载重从几千吨到1万多吨的中国有两位数，不知道性能比那两艘新的怎么样。
我觉得可以把半潜船放在离台湾一定距离的地方，作为浮动码头，由滚装货轮把车辆卸在半潜船上，再由LST和LSM接走。反正半潜船高度可调，这样拿下滩头后输送增援的效率能高很多倍。要是半潜船能直接停在岸边就更好了。
滚装货轮我们有很多好货
这是出口日本的，可以运6000辆汽车
就象这样装卸。这艘也是中远的船，中远的滚装和半潜船都是口字结尾。据说中远又今年下了66艘，500多万吨的大型货轮订单。
这是中国出口瑞典的滚装货轮，载重量12300吨，三层车辆甲板，航速22。3节
这根坞登有什么区别？
还可以用这样的船自己装卸
实在不行咱们上这个，两个吊臂可一次起吊2500吨，比这小的还有的是
所以说，即便用民船，也不是土八路那一套啦。
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难怪有人说土共拿下台海战争不存在技术难题。多少人掰着指头算飞机大炮什么的，原来还有无数武器在这里呢。这么些好东西，可以变化出多少战术啊。
滚装船的英文叫RORO, 就是roll on, roll off的简写, 也很形象. 这种船就象个活动的多层停车场, 一层一层的都是停车位, 汽车在里面可以转圈爬楼, 然后停到车位上. 装车的时候, 船上伸出跳板, 码头上的汽车就可以一辆接一辆地开进去, 然后停到指定的位置上. 卸车只要反过来就可以了. 这样的装卸方法显然效率比用吊车一辆辆吊高多了, 运汽车多半都采用这种方法.
不过呢, 破猫在这一篇里提到的船实际上都是行政卸载才能用得上的. 也就是说, 要已经占领了港口而且能够运作才能用得上. 不象前面说的登陆艇登陆舰那些有合适的滩头就可以冲上去.
适合占领后的大规模部署用，初期的行动不一定指望得上。
能排上前三吧？
还是舱内有特别的奥妙？或许在船两头都有坡道，一头上，一头下？船舱里掉头太麻烦了，也占用很多地方的说。
运量占世界的不到10%