主题：中国应该建造大型豪华游轮 -- 晨枫

我也是狂爱游轮。看图片看得心痒难熬。想到了将近20年前接待北欧珍珠号的景象。

QM2那张图片，球鼻艏后方是横向推进器吗？那它靠码头就不用拖船推顶了吧。

但是中国建造游轮，把它当作一个产业来搞，近期多半还是有问题。

一个原因来自文化。中国人不是海洋文明的后代，对于漂泊若干天的生活，好像大部分人没什么兴趣，不像欧美人那么热衷。

另一个原因来自经营方面。游轮的经营管理实在是个庞大复杂的系统工程，国内资本没有大规模经营管理的经验，没有相关人才积蓄，投资人不会热衷的。

第三个方面是自然条件限制。中国沿海的风景区，多数缺乏五万吨级以上的泊位，风景区之间，航程超过24小时，景点小而分散，特色不鲜明。我们在搞海洋旅游资源调查的时候，就对这个问题极其头痛。

第四个方面是游轮的经营范围受限制，国内早就有人议论过在游船上有限开展赌彩活动等等，这些现在还有问题。游轮跨国观光航线，我们有优势，菲马新越日韩都可以是目标，可是上千人的大观光团，护照签证管理都累，涉海部门不高兴惹这个麻烦，又不让别人来干，估计三两年折腾不出个名堂来。

说了半天难度，其实我还是赞成晨枫兄的基本主张的。可行的方法，也许是汲取五星级酒店建设的经验。先和国外成功的游轮经营公司合作，我们出客源，他们出硬件，出管理，等到市场培育的差不多，再自己建设，到那个时候各方资本介入，局面就会跟现在建沿海货轮的风潮似的，你拦都拦不住。

关于海上主题旅游，我倒是另有计划。如果晨枫兄有兴趣，等到逢五，我给你短信可好？