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主题:【原创】钢铁时代的恐龙(一)(完) -- 晨枫

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          • 家园 苏联的十二卷本的第二次世界大战史

            第三还是第四卷有苏德双方使用的火炮的性能参数

            当年我还记在笔记本上来着 等我回去找找看

          • 家园 塞瓦斯托波尔的高尔基要塞就是305毫米的

            而且似乎印象当中

            列宁格勒还是什么地方 还有406的

            (纯属印象 )

            • 家园 那是要塞炮吧

              我指的是可以在野地里机动的野战炮,可能我没有说清楚,对不起。

              • 家园 找到我的笔记本了

                以下数据均选自 苏联主编 第二次世界大战史 十二卷本

                苏德两军的重型大炮(1941)

                德国

                1939年式210迫击炮 炮弹重121公斤 射程16.7公里战斗全重16700

                1939年式210加农炮 炮弹重136公斤 射程 30公里

                战斗全重 37000

                苏联

                1931年式203榴弹炮 炮弹重100公斤 射程 18公里

                战斗全重17700

                1939年式 280迫击炮 炮弹重286公斤 射程 14.4公里

                战斗全重 17600

                1939年式 305榴弹炮 炮弹重 465公斤 射程10.4公里

                战斗全重45700

                还有几张 小戴维的照片 不知道怎么发上来

                • 家园 这个重量,不像是野战炮吧?

                  1939年式 305榴弹炮 炮弹重 465公斤 射程10.4公里

                  战斗全重45700

      • 家园 这个加拿大人布尔很有意思

        关于他有一部传记电影(好像就叫bull)很有名,经常在本地的history频道放映。里面的主人公和CIA特工都是名演员。

        照那部电影里面的说法,70年代bull帮南非是受到CIA默许的,事发以后被CIA抛弃而坐牢,所以他有“被美国人背叛”的情绪。

        后来又在网上搜索了一下,其实他帮助我国改进过火炮。

      • 家园 德国炮是越写越小了,花个。

        170毫米K18炮的照片看不到。

    • 家园 【原创】钢铁时代的恐龙(四)

      “多拉”大炮的名气虽然大,但最成功的德国列车炮还是K5。德国炮手们对K5的喜爱可以从它的外号看出来,K5被称为“苗条的伯莎”(英文Slim Bertha或德文Schlanke Bertha),尽管这时真的伯莎肯定不比30年前苗条。“大伯莎”的外号也是德国炮手们叫出来的,但到底是赞许还是贬损就难说了。这一对夫妻档,老公出名,老婆干活,倒也有趣。K5是德国列车炮的主力,283毫米口径,76倍口径,弹头重255公斤,射程59-62公里,射速8-15发/小时,炮管寿命245-550发,系统总重281吨。34年开始研制,36年开始试射,到40年已经有8门K5服役,到45年战败为止,共生产了25门。其间根据试验结果和军方要求,采用过多种膛线设计,包括深膛线、浅膛线、阴膛线(在炮管内壁上刻槽)等,甚至滑膛炮。由于K5出色的性能,克虏伯对它不断改进。克虏伯在42年为K5开发了火箭增程弹,弹重248公斤,火箭发动机燃烧时间17秒,将炮弹推入空气阻力较小的同温层,射程提高到86.5公里,但装药减少,弹道散布增大,精度和威力显著下降。此后,克虏伯取消膛线,将口径扩大到310毫米的滑膛炮,并采用长箭形尾翼稳定的增程炮弹,弹重120公斤,出口初速达到1524米/秒,射程达到160公里,超过了著名的“巴黎大炮”。克虏伯还打算用两辆特别改装的“虎王”坦克的底盘取代原先的铁路底盘的轮车组,只需要有限的拆卸,就可以将K5通过公路机动。但这些计划都因为战事恶化而搁置,但增程炮弹在战斗中曾经试验性地发射过。

      K5在德军的各个战场都有不错的表现。列宁格勒前线有两门K5参加战斗,斯大林格勒战斗前期也有它的身影。在大西洋防线,K5曾经隔海峡轰击多佛地区的英军目标,英国没有合适的武器与之对射。在非洲军团退守突尼斯期间,德军曾打算部署一门K5到北非,结果中途改变主意,这门K5后来留在意大利,在安齐奥抗登陆战中投入使用。说到安齐奥,这是K5最成功的战例。德军将两门K5(“利奥波德”和“罗伯特”)部署在铺有铁路的隧洞里,不时出洞,向滩头的登陆美军轰击,给美军造成极大的困扰,又没有有效的办法还击。陆军的重炮和海军的舰炮在射程和威力上都压不住这两门K5,空军也无可奈何。但是风水转了,士气高昂的美军非但没有被K5的巨大威力吓倒,反而给它们起名叫“安齐奥的安妮”,据说和30年代好莱坞著名童星秀兰·(Shirley Temple)邓波儿扮演的孤儿安妮有关,谁知道呢。就像很多战斗一样,先进的德国技术没有能够改变战局,战斗还是以德军的失败告终,美军最终在安齐奥海滩站住了脚,开始向罗马进军。仓促撤退的德军匆忙将两门K5毁坏,但是破坏得不彻底。美军以“利奥波德”为基础,把两门炮的残余拼成一门完整的K5,运到美国作研究和测试,现在收藏于阿伯丁陆军武器试验场的博物馆。K5巨大的尺寸、匀称的比例和令人印象深刻的经历,使它成为今日古典兵器模型制作者的最爱,英国、日本几个公司有成套的模型出售,价格不菲。

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      具有讨人喜欢的“安齐奥的安妮”之美称的德国K5“利奥波德”大炮,在美军登陆意大利安齐奥海滩的时候,给登陆部队造成极大的困扰,是德国超级大炮成功应用的罕见的一例。战争结束时被德军摧毁,但美军用不同的同级大炮的部件,将其修复,现收藏于阿伯丁

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      这是“安齐奥的安妮”不讨人喜欢的时候

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      来真家伙了

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      众多K5模型中的一种

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      面对蓝天绿树,安妮在想什么呢?

      希特勒热衷于“奇迹武器”,V-1飞航式导弹和V-2弹道导弹早已人尽皆知,可是还有一个V-3超级大炮,用于从法国的加莱地区轰击伦敦。V-3在建造期间,就遭到皇家空军“哈利法克斯”轰炸机的不断轰炸。这时节,德国也在各个战线对潮水一般拥来的盟军进攻应接不暇,不久就放弃了V-3计划。德国的壮丽的荒唐到此结束。

      除了巨无霸的列车炮外,德国也研制了一些战场上更实用的超大口径炮,其中“卡尔”比较出名。“卡尔”也是为突破马其诺防线设计的,也称“托儿”(Thor,北欧神话里的雷神)。开始时口径为600毫米,后期口径缩小到540毫米,以增加射程。“卡尔”是世界上最大的自行火炮,用履带移动。但是说它是自行火炮,那是有点夸张的。“卡尔”的移动速度不超过5公里/小时,而且不能移动太远的距离,机械磨损吃不消。真正的机动还是要拆开来,要靠火车运输。“卡尔”的射程只有4200米(缩口径到540毫米时,射程增加到6200米),600毫米口径时,弹头重2170公斤,可以穿透2.5-3.5米钢筋混凝土的防护。也有“轻弹”,1250公斤。“卡尔”需30人操纵,系统全重124吨,部署时需要109人的保障分队支援,射速6发/小时。“卡尔”在塞瓦斯托波尔和镇压华沙起义时都出动了,但和“多拉”大炮一样,错过了最需要它的斯大林格勒和列宁格勒的战斗。

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      “卡尔”大炮说是自行式,其实也就勉强能挪挪步子

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      这钢铁恐龙不是艺术家的想象,真的存在过的

      但真正有潜力的超口径大炮还是“突击虎”Sturmtiger。血腥的斯大林格勒之战暴露了德军对巷战的准备不足,即缺乏有效的战术和组织,也缺乏有效的装备,面对依托废墟和下水道顽强抵抗的苏联红军,德军只有死缠烂打,拼消耗,没有迅速解决战斗的有效办法。在此经验基础上,德军开始研制超大口径的突击炮,其中的佼佼者是 “突击虎”。“突击虎”将海军的380毫米火箭反潜深弹装上“虎”坦克底盘,弹重345公斤,射程5650米,在巷战中具有可怕的威力。短粗的炮管其实就是火箭深弹发射器,不是真正意义上的火炮。炮口具有利用文丘里原理的抽烟装置,将发射时的硝烟抽去。“突击虎”没有可以转动的炮塔,只是在底盘上加装一个装甲“小屋”,正面装甲厚150毫米,侧面80-85毫米,具有相当的战地生存能力。全车总重65吨,车组7人,包括驾驶员、炮手、车长各一名,另有4名装弹手,车内有吊车,以帮助搬运沉重的弹药。“突击虎”生不逢时,44年投产时,德军已经在所有战线上全面退缩,进攻具有坚固设防的城市已经是盟军的事情,而和德军无缘了。相比之下,尽可能多地生产“虎”式坦克,对前线德军的作用要大得多。所以“突击虎”一共只生产了10辆,也都是仓促投入战场,任由前线指挥官胡乱使用,还没有发挥真正的威力,就折戟沉沙了。

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      突击虎,将380毫米的火箭深弹装上虎式坦克的底盘,可惜生不逢时,本来可以在斯大林格勒一显身手的

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      美军士兵正在检视缴获的突击虎

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