主题：【原创】学车记 (一) -- 夏翁

跟我一批来美国的这些同学第一台车大都买的1K-2K。

开车长膘，那是后话。反过来说，就是知道要长膘，车也是一定要开的。

历经买车记中的一波三折，老吴跟我终于把车买回来了，车是一定得学了。

打听了一下，中国学生学车主要有两种学车方式，一是跟着驾驶学校学，交几百块钱，学几晚上课，上几小时车，到时候考车也用驾校车，通过路试，驾校就发给毕业证书，上保险的时候算两年经验稍便宜点，通常是买车前就先学车的人上驾校。再就是找朋友陪练，前提是自己一定得有车才能这么干，好像没听说有谁蹭别人车练车的。二炮那种学车法基本上是绝无仅有，不予考虑。

我车已买来，基本上就只考虑找朋友陪练了，交驾校几百块钱就当交保险公司，好歹也混个CREDIT。

翻开从国内带来的驾驶员学习手册，完了，这上面一半是讲卡车原理，一半是讲卡车维修，只有一点点内容是卡车驾驶，而且着重点是在山路和乡村小路，合着柏油大马路谁都能开，讲什么呀？看书不成，还是找朋友教吧。

这朋友教车也分两种类型，一曰学究型，一曰暴走型。老吴和老牛是我们那一片最早买车的，论开车技术也是最好，巧就巧在这两人正好分别代表了这两种教车风格的典型。

老吴是学究型，不管什么事情都要深入研究，弄个水落石出，教车也是一样，他自己是手排车，所以教吴太练车时，先用硬纸板做了个“模拟驾驶仪” ，方向盘、手排档、离合器、刹车、油门一应俱全。两个人没事就在家玩开车游戏，老吴喊着口令，吴太手脚必须马上作出反应，要是稍稍慢点，老吴立即上纲上线，要是这在路上，你就已经怎么怎么了。一次两次行，次数多了，就连吴太这等好脾气人也不免摔碗打碟，反正最后吴太找了老牛教，牛太找了老吴教，看来这夫妻教车没一个能善终的。

老牛的暴走型就是另外一番景像了，拿出一本地图册让你闭着眼睛翻开一页戳一下，戳到哪儿算哪儿，什么意思？就是开车去那个地方啊！

相比之下，还是老牛的办法痛快，跟老牛商量了一下就成了，谁让咱是哥们儿呢，今晚就练！

老牛开着车来到一片空旷的停车场上，晚上这里一辆车都没有，确实是初学开车者的天堂，不怕刮，不怕碰。

老牛大概地比划了一番油门和刹车，就这么着吧，你先开几圈，反正在这里想撞车也撞不上。

战战兢兢地，我开始了我的开车生涯第一步。刚刚开车的人大概都有这样的感觉，就是掌握不好给油的尺度，我自也免不了俗，深一脚浅一脚地胡乱踩着油门，深一脚车就往前一窜，浅一脚车就猛地一顿。老牛倒是不着急，随着我跌跌爬爬兜圈子。其实老牛不说话也好，我心里反而没压力。

十分钟过去，油门刹车都用得比较自如了，就是方向盘上还没太大把握，直线楞扭麻花，拐弯不知远近。老牛还是惜字如金，走直线看远点儿，别光顾着看脚下，拐弯减速，转到一半的时候就再加速。至理名言啊，老夏现在开车都谨记着这两句口诀。

半小时过去了，似乎找到点感觉，行车也流畅起来了。老牛看了看表，怎么样？上街去遛遛？在这儿练太闷了。

上就上，有什么大不了的。老牛关照，开慢点，该停就停，别怕别人按喇叭。

说实话，第一次上街是够紧张的，尤其是过于谨慎而导致后面的车按笛笛。刚刚黄灯，本来我和后面的车都应该顺顺当当地过去，结果我一脚急刹车，后面那哥们儿也得陪着我等红灯，郁闷啊！

总算是有惊无险，第一次练车成功了。老牛拍着我肩膀，不错不错，车感不错！看这样子，一个星期就差不多了。你预约什么时候考车？预约？我茫然。那你笔试的时候就没预约？笔试？我更茫然。什么？你连学习驾照还没考，练什么车啊？你这不是害我么？老牛哭笑不得，这么着吧，我那里还有一本省交通部的学习文件，今天晚上你读一下，明天上交通部考试。

有打油减字木兰花一首为证

开车何难

油门刹车方向盘

良师何求

学究老吴暴走牛

老夏何人

福星高照不拜神

驾照何物

明天一早交通部

[待续]