主题：【原创】如何科学地验证和推广废除死刑 -- 骨头龙
家园 司法卖身给资本了！ 家园 许多人奇怪 明明事故责任认定书判定肇事车主（实际上保险公司出面理赔）全责，为何要打官司？
保险公司如果同意全额赔偿，当然不会打官司。恰恰因为保险公司通常会打折（7折左右），受伤方不接受，只能当原告，起诉保险公司。BX打折扣，除经济原因外，还有一条是BX内部反骗保机制，理赔员挤水分，打折赔付以表明没有骗保。而做被告拿到法院判决书，没有骗保嫌疑，BX一周内痛快赔付。BX即使败诉，赔付额不多拿一分钱，至多搭上一千多讼诉费。实际操作过程中，一审判决后，BX不服，接着二审，往往要拖上一年半载。赔付款延期支付，精算师有账算。
所以现行制度下，保险作为强势一方，如果不接受全额赔偿，迫使受害方打官司，纯属浪费司法资源，却没有任何惩罚性后果。按厉害国相关法律，肇事车主和BX均没有垫付修治费用的法律义务，受害方住院那天起，除非车主人品爆发，一切治疗费用，吃喝拉撒都要受害方自己垫付。按时下物价，普通外伤住院治疗半个月，费用过万是很平常的事。疫情三年，许多底层民众拿出一万垫付医疗费，除公务员、国企员工，失去工资，误工费一时拿不到。许多当事人在与BX讨价还价时，就已经没有勇气和财力继续与BX博弈。选择接受BX开价，尽早拿到赔款，打不起官司。
以上所说是本人亲历，亲属被出租车撞飞，腿骨折，门牙贴根断两颗，近视眼镜镜片破碎，交警认定出租全责。出租司机在陪同亲属上医院后，再也没有露面。交警勘测现场，眼镜框留在车内。亲属住院后，打电话让司机把眼镜框送到医院，司机不理睬。 交警送责任认定书时，跟交警商量，给司机打电话，司机说找不到了。和司机、BX商量医疗费，司机推给BX，BX说治疗完毕再理赔。幸亏认识一个做过BX朋友，提醒亲属出院后申请司法鉴定，讲了BX反骗保猫腻，别怕打官司。修治结束，联系BX理赔，BX打七折，于是找律师写诉状，打官司。开庭时，亲属作为原告，法院只许原告本人进去，不许亲属旁听。而BX进去五人，庭审时主要是BX专业理赔员质疑报销单据，车轮大战，一人一个问题找理由，核心是挤水分。其中一条理由是近视眼镜是收据，不是正规发票。亲属气急说不报销了，你给我配同店同款眼睛吧，谁配眼镜时想着日后被撞开发票？一审BX败诉，反诉二审，同一法官还是判BX败诉。二审下来，耗时半年。法官也是女法官，很年轻，庭审时没有明显倾向性，基本看原被告双方对质。法官手头案件积压，排队预约开庭，二审是在周末开庭。总之交警、医生、原告、法官都很累，实际上围着BX转。
通宝推：崂山一道士,侎众,桥上,迷途笨狼,方恨少,燕人,普鲁托,- 复 许多人奇怪
家园 所以手停口停的普通人，是不配使用司法资源的。 完全没有对等的时间资源和保险公司对抗。
最近很喜欢看专业打假的视频。这些视频能有流量，也是要感谢他们的。
正因为先有人指鹿为马，所以说马是马、鹿是鹿才有人听。
“很久很久以前,有一个王国叫无故事王国,它一直没有故事。其实对于一个王国而言,没有故事是最好的,没有故事的国王中的人民是最幸福的,因为故事就意味着曲折和灾难。无故事王国有一个贤明的国王、一个善良的王后和一群正值能干的大臣,还有勤劳朴实的人民。王国的生活像镜而一样平静,昨天像今天,今天像明天,去年像今年,今年像明年,一直没有故事。”
- 复 许多人奇怪
家园 就赌你嫌弃烦，不想打官司，没办法，这就是今天的法制 保险公司有专门的法律部门，就上场完了，总之他们有不怕丢脸，这种事情一般也难以引起大的舆论，影响不了啥，比如公司的声誉。
没办法。
这事今天很现实的问题，没办法。
家园 司法实践如此 制度设计上保险无所畏惧，打输官司不影响信誉，不罚一分钱。公司对个人，手握大把资源和你缠斗。
- 复 许多人奇怪
家园 一知半解的解读 明明事故责任认定书判定肇事车主（实际上保险公司出面理赔）全责，为何要打官司？
保险公司如果同意全额赔偿，当然不会打官司。恰恰因为保险公司通常会打折（7折左右），受伤方不接受，只能当原告，起诉保险公司。
全责跟打官司是两个事两个概念，你硬要连到一起。
全责是责任认定，打官司是对赔偿数额双方统一不了。任何人都能理解，即使是全责，并不等同于无条件认领对方提出的赔偿要求。但你却硬要解读为全责就要无条件认领对方提出的所有赔偿要求。还脑补出“保险公司通常会打折（7折左右）”。
事实上只要你拿出证据来，保险公司一分钱都不敢少给你。
车辆的损失基本上没有打官司的，因为定损是双方共同认定的，定损后才会修理，这个没有模糊的地方。
双方有争议的就是治疗时间、伤害程度、恢复时间、误工时间及相应的治疗费用、误工费及精神损害的赔偿。而这几者恰恰是模糊的，很难界定的，包括法律上也是原则上规定并只有个范围规定的，所以需要双方协商讨价还价，达不成一致才需要诉讼解决。
如果是能够清晰界定，是不会达不成一致的。比如交通事故致人死亡。因为人死了，后果清楚明晰，所以赔偿标准也明确
死亡赔偿金：按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算；但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
丧葬费：按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
被扶养人生活费：计入残疾赔偿金或者死亡赔偿金。扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出标准计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
- 复 一知半解的解读
家园 阁下了解一下司法鉴定 已经解释过司法鉴定，不再重复。本人可能对法律一知半解，但见证过机动车事故处理全程。说句难听的话，经历一次就不天真了。
河南佳佳案，如果伤者知道可以申请司法鉴定，就不用法官越俎代庖，揽责自身，成为原告报复对象了。
家园 所以说你一知半解 河南佳佳案，如果伤者知道可以申请司法鉴定，就不用法官越俎代庖，揽责自身，成为原告报复对象了。
伤者有法律援助律师，你说他知道不知道？
司法鉴定是双方对伤情各执一词情况下，通常由法院主张的，你知道不知道？
伤者自认有医院的住院诊断、住院记录，认为可以确认本人的住院时间跟受伤情况，何须再自己主张花钱去司法鉴定？
见证过一次机动车事故处理全程，你就觉得懂了？有点太自信了吧。同样的交通事故，遇到不同的人，可能都会有不同的结果，处理过多起交通事故，都会碰到新情况的。大千世界，完全不是你想象的一件事就能代表的。
举个亲身经历的事，甲酒后开车，直接撞翻了一辆小公交车，一死数伤，最后按交通肇事处理，保险公司负责赔偿。按你的认知，你觉得有可能吗？
- 复 许多人奇怪
匿名 这才是真正的人血馒头制作所 “车险在84家财险公司中，车险保费占比达到了56.5%。”也就是说中国的所有保险公司中有一半以上的收入来自车险，
中国的保险业一年总收入超过5万亿，按比例与车险相关就是28000亿，这中间纯利润不好计算，但数额应该不少。
前几天看到一张表，是各省十年来的交通事故死亡人数，动手加了一下，一年十万多一点人，死亡这么多人，伤残的就更多了，而保险公司的一半以上的收入，便是从这些死人与伤残者身上扒下来的，
要从这些死人与伤残者身上扒下来那么多的钱，必需经过法院这道手，只有法院可能驱动国家的暴力机关来使伤残者身屈服。
所以，法院就成了保险必须拿下的一道关，如果法院都替伤残者说话，那保险公司能亏的娘都不认识。这便是保险公司与法院战略合作的背景。
法院存在的意义就是保护弱者，事实上却成了强者打手，从这个大视角上看，说王法官是一条忠诚与保险公司的好狗冤不？
通宝推：潜望镜,迷途笨狼,史料推理,家园 2023年车险保费不到九千亿 家园 你这里有一个重大的数据错误 “车险在84家财险公司中，车险保费占比达到了56.5%。”也就是说中国的所有保险公司中有一半以上的收入来自车险，中国的保险业一年总收入超过5万亿，按比例与车险相关就是28000亿，这中间纯利润不好计算，但数额应该不少。
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你说的是车险占财险的比例，而不是占整个保险业的比例。
财险在整体保险中是小业务，跟寿险完全不能相提并论。大概只占全部保险的3成，寿险占7成。
通宝推：翼德,家园 亲身经历一次方知保险的险恶 以普通轻微机动车肇事来说，法律更多的是保护BX利益。
首先受伤者修治费用需自己垫付，然后找BX报销。BX没有法律责任及时支付修治费用，这和国外BX直接和医院对接完全不同，这也是BX和受伤人产生对立的根源。
其次现行法律几乎不支持精神赔偿，基本是一次性赔偿，不支持日后因伤病后遗症的治疗和赔偿。尤其诟病的是法定伤残标准门槛极高，亲属被出租车撞断两颗门牙，申请司法鉴定时才知道不够伤残标准，需要撞断7颗牙齿才够伤残。BX只赔偿两颗牙的修治费用，种植牙时，牙医明确告知种植牙不保终身。
即使如此极低的赔偿标准和规定，BX依然不愿全额赔付。伤者想得到全额赔偿，只能起诉BX。即使BX败诉，不过是照旧赔付，搭上讼诉费而已，但可以延迟支付理赔款。BX将打官司看作生意，雇佣专人出庭和伤者博弈，空耗司法资源，却没有惩罚性后果，哪怕是记录BX信用不良。鉴于庞大的机动车数量，每年因机动车伤害事故引发的讼诉案件，给法院和律师带来巨大工作量。因赔付矛盾引发的社会矛盾和过激行为，举世罕见。
最后一点是肇事车辆司机，只要不撞死人，不撞上贵人，几乎没有任何法律责任。发生事故后，交警部门暂扣车辆，伤者在事故责任认定书上签字，肇事车辆就可以继续上马路。知道这一点很重要，人撞不过钢铁，万分小心避让机动车。
通宝推：翼德,落木千山,家园 撞死人正常也是赔钱 最后一点是肇事车辆司机，只要不撞死人，不撞上贵人，几乎没有任何法律责任。
泥头车大货车为什么那么横？保险足呀。有事先喊打喊杀一番，不行就走保险。
除了狗，除了豪车，近段时间也报导过几桩豪华自行车，随便修修车钱就够买个五菱了。
不论保险公司还是私人赔付，好多都是要诉讼。保险公司不说，私人要诉讼赔付的原因，有两个：一是避免争议，法院判多少赔多少。二是当年如果双方协商赔付后，受偿方还可以提起诉讼追加。
当年推出交强险，就是发生人身伤害的交通事故后伤者无钱治疗，由轻拖重，由重拖死，屡屡见诸报端，故而推出交强险。而实践上则还是保险公司和医院对接不上。
家园 说点简单的事实 “车险在84家财险公司中，车险保费占比达到了56.5%。”也就是说中国的所有保险公司中有一半以上的收入来自车险
一般的保险公司分两类：财险和寿险（另有再保险，很少，不多说了）。车险只是财险的业务，财险的一半无论如何不可能构成所有保险公司中有一半以上的收入。