主题：吵架以外说点正经事，经济胜利的出路还是在广大第三世界 -- 白浪滔天
家园 完全不一样啊 中国可以帮着你搞基础建设，哪个西方国家能做到？
- 复 完全不一样啊
家园 西方国家一贯是在殖民地搞基建的 你猜青岛老港（大港码头）及胶济铁路，乃至平汉铁路，中东铁路，南满铁路，都是谁修的？
中国第一条铁路：
英人杜兰德于同治乙丑七月，以长可里许之小铁路一条，敷于京师永宁门（宣武门）外之平地，以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物。
《清稗类钞》
中国第一条营运铁路由英国怡和洋行擅自铺设的吴淞铁路（上海～吴淞），全长14.5公里。通车营运一年后（1877年）就被清政府以28万5千两白银赎买，即被拆除。
如果在大陆经受的教育，中学历史就教育大家，搞基础建设是殖民者的罪状之一。难保将来某个非洲国家，以焚烧孔子学院，拆毁中国人修的铁路为本国革命的开端。
家园 现在的基建哪能和殖民时代比？ 第一，让出征地权，第二沿线开辟商埠，更关键的，需要本地开采的煤，因此还让出了开矿权。就拿满铁做例子，铁路两侧都被满铁征用（满铁附属地），在当地经营可以不交销场税（地方税），抚顺本溪煤矿以及找煤过程中发现的鞍山铁矿都是满铁的产业。
中国现在搞的基建，征地基本不敢碰（一般交给所在国处理），商权矿权一律没有，哪能跟那时候比。。。
家园 中国的教育，“哪儿有搞基础建设是殖民者的罪状”？ 造谣不能这么过分吧
家园 按你的年龄，除非你没在中国大陆受过中学教育，不信你去问问 中学的课本，历史以中国史为重点，中国史又以鸦片战争后的近代史为重点，核心就是屈辱教育。对于外国资本修筑铁路是重点控诉的。
1 对于半殖民地半封建社会部分反复强调了，帝国主义在中国修铁路是为了控制中国满清政府，是侵犯中国主权，是压迫剥削中国人民。筑路权是中外不平等条约的重要部分。
2 然后在日本、俄国对东北掠夺和斗争，及日俄战争的部分，也提到了南满铁路和中东铁路是日俄帝国主义分别试图控制东北的重要手段。
3 甚至在抗日时期，都有日本丧心病狂掠夺中国资源，修建XX铁路的罪状。我记得一个石德铁路，应该还有别的。满洲国部分应该也点了满铁的反动。
也就是说至少在三个部分怒斥了外国资本在华修建铁路是殖民者的罪状。铁路只是基建之一。但是在中国历史教材中比较醒目所以我记住了而已。
家园 基础建设和控制掠夺是一回事吗？ 教材里反对的是控制和掠夺，可不是什么基础建设。
反过来，你们就是要利用基础建设来为控制和掠夺辩护，所以才会刻意混淆。
家园 哪个强国在弱国的【基础建设】不是【控制和掠夺】？ 你觉得今天的非洲人看中国人修的基建，和中国人眼里欧洲人在当初修的基建，有啥区别？我们看到的中国商人被杀，商场被烧，矿山被打砸抢，和上个世纪传教士记载的义和团干的有啥不一样么？
家园 你是间接否认帝国主义修建铁路的殖民权益还是啥意思 光明正大的说就行了