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主题：【原创】芯片、运十与产业政策 -- 自以为是
家园 这就不实事求是了 就运十的体型，搞军用空运肯定不合适，也就搞搞预警机的可能
波音707的原型机本来就是军民两用的，当时波音对民用没把握，所以脚踏两只船，提出了军民两用的367-80原型机，707是其客机版。
最后707的军用机型比民用机型还生产的多，甚至现在还有大量军用机型在美军服役。
通宝推：真离,- 复 这就不实事求是了
家园 中国那个时候可能有这么大的军用需求？ 军队连战斗机都没搞定呢，靠着3000架歼六撑场子，300架歼七是顶梁柱，空中蔡国庆那是精锐，对面是F14、F15、F16、F18，搞那么多预警机、运输机、加油机干什么？给人当靶子？
更何况，那个时候正是军队要忍耐的时候，这么大的需求根本不可能。
评价历史一定要回到历史当中去。
通宝推：夜郎国主,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 那就直说军队要忍耐好了 别扯什么机型不合适。
提醒一下别逻辑错乱，一会儿说运十太难，中国做不出来，一转头又仿佛大飞机易如反掌，如同探囊取物，只要需求来了马上就能从裤兜里掏出来。
至于你说的
评价历史一定要回到历史当中去。
确实如此。历史上就是毛主席和周总理的政府认为中国需要大飞机，也能做大飞机，而邓小平和赵紫阳的政府认为中国不能自己做大飞机，要买大飞机。
历史也证明了毛主席周总理的远见，下面这个帖子是回复——
家园 军队要忍耐是当时的大政 运十搞不搞，军队能有多大需求，要在军队要忍耐这个大前提下讨论，而不是脱离开这个大前提，有什么可质疑的？
毛主席和周总理的政府还搞过载人航天，有必要在80年代继续搞？
毛主席和周总理的政府还搞过弹道导弹防御，有必要在80年代继续搞？
毛主席和周总理的政府做的就一定是对的？不见得吧？
当初毛主席四渡赤水的时候，林彪说是净走弓背路……
当初毛主席撤出大城市，搞农村包围城市，最后还是去打大城市了，能证明当初去打大城市是对的？
学习毛主席，要学精神实质
家园 你看问题浅薄了，对比一下同样下马的核潜艇 核潜艇需要量更少，在许多年里我国只有一艘服役的核潜艇！
但八十年代核潜艇下马的时候仍然保留了一个研究小组，所有技术资料也都保留下来，当需要恢复时很快就能恢复。
反观对待运十是什么态度？技术资料全部销毁，研制人员全部遣散！未用完的零件卖废品，腾出场地给麦道。彻底断了运十复活的可能！“挖地三尺连根刨！”也不过如此。我们只能问一句：“什么样的阶级仇民族恨，才能这样对待运十？！”
通宝推：acton,
家园 大众id3在英国和中国的价格... 真该感谢产业政策
甚至在欧洲二手的都比国内新车要贵
家园 东风啊，东风5甲研究纪实里面一大堆都是怎么搞钱怎么省钱 东风也差点因为没钱而夭折。
要不是当年把5甲改进型做出来，我们连打到美国西海岸的导弹都没有。
这么重要的国之重器，都没列入七五计划。。。只能说那时候的领导层真把美帝当天使呐。。。
大飞机的问题是，已经投入了5亿，运十也首飞成功了，这么不明不白毁了可不是啥“缺钱”两字就能轻飘飘带过去的。
由于运十之后再也没像样的自主的大飞机项目，运10项目培养起来的团队和经验都被浪费了。
80年代再缺钱，都进口了几百架飞机，后来的麦道项目投资几十倍于运10。结果呢？缺了独立自主，麦道项目最后以国家亏损5亿美元，几十亿投入打了水漂收尾。
怎么要维持运10时候说没钱，那麦道亏损的钱不是钱了？
一边说当年缺钱，一边对后来的错误决策导致远超把运10项目维持下去的损失视若无睹。。。
这也太选择性失明了吧。。。
通宝推：soufayu,颐颢山庄,青青的蓝,吃土的蚯蚓,落木千山,钱六,燕青,东方白,qq97,家园 拜托‘，能发卫星肯定能搞洲际导弹 洲际导弹不入轨，对火箭运载能力要求低于发射卫星。
能发射够大的卫星，就一定有洲际导弹能力。
81年首次一箭三星，外媒报道就是中国掌握多弹头导弹能力。。。。
家园 问题就是民航不要运十！这是关键！ 而且，连麦道民航也不要，只能草草收场。
家园 邓小平不要运十才是关键 1980年4月8日上午，邓小平在会见美国麦克唐纳·道格拉斯公司总裁桑福德·诺伊斯·麦克唐纳后，跟三机部发出明确指示，运十要下马。
1980年9月26日，运十试飞成功。
然后民航开始以各种理由不要运十。
中国民航总局是国务院直属机构，沈图是中央委员。
什么民航不要，奉旨行事，执行大领导不好明说的指示而已。
通宝推：newbird,俺老孫,真离,