主题：现在电动车所谓的科技，真的是没企业吹的那么牛 -- wandeng

2023年开了大半年的电车（不是增程是纯电，车不是自己的），说说体会：

1.不说智驾不说彩电冰箱大沙发，电车单就驾驶体验而言，远超油车，我的感觉是十来万的电车就行，三四十万的油车随便秒

2.电车优点主要是响应速度快，加速基本是线性的，开起来的感觉就是指哪打哪。而油车是需要你去适应它的脾气的，这在起步和超车时候最明显。

3.我用的那个人号称510公里续航实际能到350，这个里程确实不多，但足够日常使用了。而且按现在的这个势头，新车续航是在迅速增加的。

4.电车用起来是真便宜，差不多就是一毛一公里，和油车是数量级的区别，保养也是，常规基本十分钟搞定，就是看看滤芯，检查下刹车

5.电车最大的问题是充电，家里或者小区里面如果没有充电条件（晚上充白天走的那种慢充），油车更方便

6.除了起火安全隐患和换（损坏的）电池巨贵之外，电车还有个隐性问题是修车，不知道方便廉价的路边店何时都能修电车。

我年初买的小鹏G9

这次五一出门算是第一次深度使用了自动驾驶

我感觉简直太好用了，减轻了驾驶中的一大半疲劳

比油车稳多了

现在的新能源汽车没有质变之前，还有的看

两个质变点：

一是，真正的常态下的自动驾驶，不是特殊环境下那种；

二是，开起来不要钱。现在的省电、省油不过就是驾驶成本比油车低很多而已（但续航能力差太多）。真的那天省到驾驶成本为0，就可以了。

横着走：侧方位停车，

原地掉头：想想就省心，

高速爆胎，三轮继续：行车安全+50%