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主题:【原创】一个谣诼的诞生 -- qq97

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      • 家园 没必要,呵呵

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        波音翼梁不是一体成型的这么多人抬它干啥?还得专门研制个超级长的特种设备,波音真傻,小块组装好了再往一块拼呗,波音哪有河里的人懂造飞机啊?

        至于起落架,寿命不考虑吗?那年头起落架寿命只有三五百次,最后80年代从材料开始彻底推倒重来,90年代终于研制出新钢材新工艺做到了与机同寿,这是歼八的八个院士之一。你们这种造出来能飞就行的态度,俺就不说啥了。。。

        通宝推:Swell,独草,
        • 家园 图中那个面条状的东西是翼梁?你又想当然了。

          波音翼梁不是一体成型的这么多人抬它干啥?

          另外上次你放的图里也没有这个东西,你到底以哪个为准?

        • 家园 连一汽二汽都知道改进自己的汽车

          运十要是活下来,会一直停留在原型机的技术状态?我又要骂你根本不懂技术了。

          北纬,不是我说你,你不懂技术,又非要从技术角度来否定运十。其实你要像那谁一样,纯粹从市场角度否定运十,那你也算英雄好汉。

          你贴的这两张图,真的工程技术人员,不叫设备,而是叫工装。这个东西是总装车间用的大型特种工装。

          你这个人,连总装车间啥样的都不知道。

          而且你贴的这两张图,工人抬的也不是梁,这两个东西根本不是铝合金材料,这是复合材料,不能承重的。跟你这种没从事过大型航空器制造装配的人根本没法说。

          通宝推:真离,阴霾信仰,
        • 家园 看了这两张图

          我觉得你的说法应该是正确的。不过能否麻烦你贴出一些更直接的证据或者再做一点解释。我可是为你背书的😂

          根据我的观察,北纬说的事实一般没有大的偏差。

          当然,如果你觉得太麻烦就算了,这种事我也知道不能强求。

          • 家园 我记得波音第一架用整体式而不是三段式翼梁的飞机是波音777X

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            碳纤维整体式翼梁。

            波音787和空客A350也都是三段式机翼。真不知道翼梁这事有啥好黑运10的。

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