主题：轰炸机变客机：兰开斯特人 -- fakeone

鼎鼎大名的英国兰开斯特拉轰炸机（来自地名 Lancaster, Lancashire, UK。不过发现美国宾州，加州，德州等等不下10个州也有 Lancaster 市😯，老美起名废啊），以这轰炸机为基础该装的客/货机就叫兰开斯特人，lancastrian 。介绍可见网上。这里多加些我收集的自认有趣的图片。

作为轰炸机，兰开斯特是中单翼，长达10米，但不深（1米左右），不间断的弹舱在主翼下方。重心区弹舱上方是驾驶员，领航员，无线电操作源性等的座位，该客座并不方便。

结构上讲，兰开斯特的主翼大梁（main spar）穿过机身，和坚固的炸弹舱顶部形成10字结构，机身在前后主翼大梁间也是加强的肋骨。这是飞机的主承力结构无法在改装机中修改。更导致改客机的不适。

实物图，可见主梁之高度和加强肋骨。主翼大梁也将机身内部分隔，不好布置客舱。

炸弹舱顶板照片，密集分格，可见强度，毕竟是要挂10吨重大炸弹的。

颇厚水平尾翼也是穿过机身，这部分什么也是空间有限了。

因此兰开斯特改装，客舱就只能放在原弹舱后方，加上设置厕所，客舱段实在有限。机尾炮塔拆除，封闭，加长流线化可放少许物品。机首炮塔和投弹手舱超出，封闭加长流线化，是主要载货处。原炸弹舱改为安装更多油箱。机背炮塔拆除，装甲，武器也都拆除。

改装后，飞机机长 23.4米，翼展31米。最大时速 507公里，最大巡航时速 470公里，都高于轰炸机版本。993公斤载荷，370公里巡航时速下最大航程6600公里，2200公斤载荷，450公里巡航时速下，航程5150公里。改装加生产总共91架。

具体指标见

wiki 介绍

没错，载客各型号只有9到13人，因为作为轰炸机机身相对很窄，载客区有有限。主要还是重要人物乘坐。加上载货，主要是航空邮件。

载货，以机头封闭空间为主。后三点起落架，机头上高高抬起。装货不易。

客舱长度有限，且较窄。座位少。初始版只9个座位，一排9个靠一边。座位上方有三个可放下来的卧铺。机客舱高度还可以，站直毫无困难。

飞机是无气密增压的，提供氧气。想来乘坐并不舒服。看这位老兄的表情。。。。

也有版本并排座椅，1-1配置

对比DC-3 宽敞多了，专业的还是不一样。