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主题:【整理】卢克文:日本危在旦夕! -- 伯爵08

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        • 家园 我以前写过一篇,日本是时无英雄遂使竖子成名

          内存本来就是日本厂商构成卡特尔, 串通价格,逼迫美国企业退出。日本的供应商和客户都是互相参股的,采购价格和销售价格可以协商,从而制造出同等价格美国企业必定破产出局的局面。

          日本用这个办法在80年日美电视机大战,迫使摩托罗拉和RCA退出彩电生产,后者刚刚发明自会聚显像管,可以和Sony的特丽珑抗衡,而且畸变更小,成本更低,但一再亏损,不得不忍痛卖身,后来自会聚显像管技术被松下得到。

          一个奴才用卑鄙手段去割主人的韭菜,被毒打是题中应有之义, 没有必要替日本人惋惜,这本来就是应得的惩罚。

          后来做的walkman,全铝合金边框,偏偏一个加强筋都不肯设计,一摔就变形,1990年我买了一个sony的walkman,1300块, 摔了一下,无法工作,送去修理,修理费600。 不修拿回来后我反手一拧,就好了。国人买的大多数还是塑料框架,没有遇到旗舰机的烦恼。这小小的设计随意,背后是不随意,是隐隐的恶意。

          在日本消费电子如日中天的时候,它的CD机和后来的VCD(安徽万燕发明的)都是模拟伺服,纠错能力,音响质量其实都不如中国厂商采用的数字伺服技术。日本落后一拍不是后来才有的,在巅峰时期就是这样。

          DVD是日本体系能达到的最高峰,当时遍山遍野的中国产DVD和DVD影片,日本人就和欧美韩联手,用mpeg2上面的几个专利把中国从消费电子市场赶出去了。当时中国企业去慕尼黑展出,工作人员都有可能被抓坐牢。而且不光是DVD,包括后来的蓝光DVD和美国的数字电视, 中国的消费电子品牌死亡一大半,剩下的一小部分靠代工苟延残喘。

          关键时刻还是中央出手,中科院计算所联手国内的十几家单位推出中国的编解码标准AVS,规定进入中国的电视机必须能够解码AVS, 迫使海外巨头参加中国的专利池,彼此进行专利授权,这才挽救了中国消费电子的团灭, 日本的狼子野心没有能得逞。

          蓝光DVD时期,日本人吸取DVD的教训,一开始就不放中国厂商进来,一直维持着蓝光DVD的三四千元的高价,当时比尔盖茨就说, 这太蠢了,这如何敌得过流媒体?日本人看不到人均带宽也是遵循摩尔定律的,盖茨说的时候带宽还放不了高清,2年后就没有问题了。

          蓝光DVD还没有起飞,就被时代拍死在沙滩上。如果日本人肯让中国人进来,把蓝光DVD降低到几百块,虽说不能阻止流媒体时代的到来,但起码蓝光DVD片子能多卖几十亿刀。

          说到氢能源,日本人早就知道氢的催化需要用到铂,铂的稀有程度是黄金的三十倍。另外储氢要么几百个大气压, 要么温度降低到零下253以下。你说哪一个能够克服?都是有生之年没有新的物理规律发现都不可能的。

          真的制氢成本忽略不计,用氢气加二氧化碳合成人工汽油不香吗?一切内燃机什么都不用改,马照跑, 舞照跳, 太阳照常升起,日本人照常赚大钱。

          你看看上面,哪一项日本人不是在作死,再和时代作对?

          日本必须死,这是对大自然的尊重, 因为一个国家如此多年,倒行逆施,如果还能活得好,是我辈不够努力啊。

          通宝推:阴霾信仰,不如安静,梓童,诸葛神候,冻雨,大胖子,秦波仁者,棋人鲁大耍,死扛着,破鱼,epimetheus,回旋镖,慧诚,太伤脑君,chuchong,独草,心有戚戚,拿不准,真理,rentg,脑袋,empire2007,吃土的蚯蚓,方恨少,氵氵,西门飘飘,广阔天地,青青的蓝,金台夕照,夜雨行歌,
          • 家园 陈王真是大百科全书
          • 家园 巧了,90年代我恰好有一台walkman

            大概1千多块钱,主要是薄,但是太娇气,容易卡磁带,用那种口香糖一样的电池,通用性很差,国内配不到,只能到日本配,那个时候还有CD机竞争,国产的随身听缺点就是比较笨重。日本人主要问题还是太阴,质量问题可以阴40年,阴别人也阴自己人,德不配位,有一位上窜下跳的网友说日本人有什么儒家文化,其实他们的文化和儒家文化背道而驰,阴毒,典型中国文化中的反派角色。

          • 家园 花最后一句
          • 家园 人家搞氢能社会目的就是为了减碳

            你还让人家搞人工汽油,开历史倒车?

            储氢应该也不那么难,中国客车企业搞的氢能汽车也不少了

            • 家园 用氢和二氧化碳合成人工汽油会增加碳吗?

              不会,因为这个二氧化碳就来自于大气, 何来开历史的倒车?

              • 家园 你这个没说到点子上

                实践中很难既有绿色氢又有大量二氧化碳。可行的是绿氢、煤制甲醇,制造过程几乎是0排放,使用过程对比汽油减排80%的碳。现在的问题一是成本劣势,搞新能源的测算了下,保险点估算碳税要到约250元每吨才和传统的煤制甲醇相当,成本大概是2500元一吨,热值是汽油的一半,相当于汽油生产成本3.6元每升。二是风光电制氢的市场空间问题,制氢的提出是基于弃风弃光,随着电网储能等一系列调控改造,弃风弃光问题在多大程度上能解决目前应该还不明朗,大规模制甲醇也许要到10年甚至更久以后,风光电极大丰富了才会有大发展。个人觉得甲醇作为氢的中间载体是比较有前途,把现在的汽油插混车过渡到甲醇内燃机或者甲醇重整制氢再燃料电池发电的形式,南科大的刘科教授一直在推这个路线,但是短期内应该没有大的发展,嗯,最好是把本子熬死了我们再回头搞氢燃料电池~

                • 家园 氢能利用的效率大概是50%

                  即使技术障碍消失,现阶段氢能有可能大规模推广吗?成本上也没有人愿意大规模使用。

                  所以大家讨论的是氢气的获得成本忽略不计的时候技术路线。10年后假定太阳能发电成本下降32倍,低于0.01分人民币,这个时候人工合成部分汽油供历史遗留的内燃机使用不是非常正常的?

                  这个方法完全规避了氢气的储存问题,甲醇对汽车气缸的腐蚀问题,存量内燃机可以自由使用到寿命终止,用甲醇还不如直接合成汽油。

              • 家园 浓度低后面有人提到了

                其次不是用氢气,是用水和二氧化碳进行人工光合作用,利用工厂废气里面的二氧化碳,大约产出率10%左右有商业价值,目前日本领先,但也没有达到商业水准。

              • 家园 人工合成汽油没那么简单

                从大气中直接搜集二氧化碳是和热力学第二定律做对,成本肯定很高。

                现在设想的是在一般热电厂搞二氧化碳搜集然后和氢气反应

                • 家园 用氧气的工业制法来生产二氧化碳不可行吗

                  氧气的工业制法是直接降温液化空气,控制好温度,就去除了氮气。

                  二氧化碳应该也可以用类似的方法。

                  不过上网查了一下,好像现在的二氧化碳工业制法主要还是其他工业产品的副产品。

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