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主题：【原创】一门我听过三次的课 -- Swell
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家园 致谢 最近在西西河做了许多“摘录备忘”。
有“警句”，有“范例”，有“讨论”，有“事件”……。
这些东西，将来都值得回顾和细品。
感谢河友们。
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家园 高手都是相似的 我的研究生导师，也一直跟我们灌输，要形成，“抽象”和“还原”的思维，没有抽象，就没办法透过现象看本质，抓住主要矛盾，形成理论模型，没有还原，就是光说不练的假把式。这里面的抽象，可以对标为备忘录，还原可以对标为操作手册
通宝推：达雅,GWA, - 复 参加聊天
家园 佩服。很多人写不好作业指导书。 我记得哪位河友举过例子，宣传费的大头不是广告，而是定向投送。直接向有需要的客户宣传，还要有服务和培训人员配套。总之，要给客户最好的服务。这样，就算没有对外广告，广告占销售额也能到10%，稳定后大概在5%。
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家园 牛 你们大牛们这套方法，好真的很牛！
家园 在应该较真的地方极其较真，这点是我对这类人敬仰的地方 有时候也觉得，人感觉无聊的时候，找个事情去认真一番，乐趣马上也上来了。以你最后提到的大牛，他肯定在“改了又改”的过程中获得极大的乐趣，而不单单是职责所在应当如此，否则要累死了。
类似的，比如中国古代的那种巧匠，能够想出7连环这么复杂的东西。又比如古代一些书的作者，简直就是在炫耀自己知道的东西有多多（镜花缘可算其中之一），还有很多文字作品的精炼而又清晰，又比如日本人出品的爆球，对细节和微小空间琢磨令人佩服。
在西西河我用“精益求精”来勉励自己，可惜还只能是在过程中。
通宝推：用心荐华,家园 感觉美国人是这种习惯 他自己的话“讲课的时候，要把学生当傻子对待”
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习惯把事情给你讲清楚，这是对人的一种尊重。我感觉，这是发达国家的一种生活习惯了。
美国政府部门也是。
我对美国交通部门的感慨最深、最好。
美国的各种交通标志，好像是专门给傻瓜（或者说给孩子和老人）提示的一样，就怕你走错路、就怕你不知道。
我当年放暑假自驾去芝加哥旅游的时候，就深有感触。
双向12车道的路上，还远远没到芝加哥呢，这边6车道的二、三、四道上方的交通栏上面，正对着车道的指示牌，就清楚的标明了： To Chicago。清清楚楚的，傻瓜都能看懂。
进了芝加哥，一张市区地图就清清楚楚的，不会跑错。
那次去玩，主要是去了西北大学，看了一个朋友，顺便看一下凯洛格，毕竟人家是Magic 7之一嘛。西北大学的部分校区就在密西根湖边上，好美啊，像海一样的美，也很宽，很多学生在湖边玩耍、游泳。湖边不远处，连片的掩映在马路边上的大树里的住宅区，好像是教授们的住宅，好让人羡慕。后来还去看了海军码头，和博览会遗址。芝加哥的很多建筑很气派，值得一看。
而在国内开车，很多地方的交通标识（是很多地方，不是每个地方）要靠猜。线路的指示和领导的说话艺术似的，要靠猜，呵呵。很多的红绿灯的变换时，根本就不在车所停下的车道。比如，我明明停在第3车道在等绿灯，结果绿灯开始亮时，在第4车道显示（红绿灯都在第2、4车道显示）。我一个本地人都经常搞不明白，外地朋友铁定蒙圈。
而在美国的大马路上，是每一个车道上方都有一个红绿灯，你照自己车道上显示的灯走就好了（小路不是，没什么车，你按Stop Sign走就好了）。
当然，中国开上车还没几年，汽车文化还不完善，还要慢慢的补充完善。