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主题:【原创】一门我听过三次的课 -- Swell

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      • 家园 致谢

        最近在西西河做了许多“摘录备忘”。

        有“警句”,有“范例”,有“讨论”,有“事件”……。

        这些东西,将来都值得回顾和细品。

        感谢河友们。

      • 家园 高手都是相似的

        我的研究生导师,也一直跟我们灌输,要形成,“抽象”和“还原”的思维,没有抽象,就没办法透过现象看本质,抓住主要矛盾,形成理论模型,没有还原,就是光说不练的假把式。这里面的抽象,可以对标为备忘录,还原可以对标为操作手册

        通宝推:达雅,GWA,
      • 家园 佩服。很多人写不好作业指导书。

        我记得哪位河友举过例子,宣传费的大头不是广告,而是定向投送。直接向有需要的客户宣传,还要有服务和培训人员配套。总之,要给客户最好的服务。这样,就算没有对外广告,广告占销售额也能到10%,稳定后大概在5%。

      • 家园

        你们大牛们这套方法,好真的很牛!

    • 家园 在应该较真的地方极其较真,这点是我对这类人敬仰的地方

      有时候也觉得,人感觉无聊的时候,找个事情去认真一番,乐趣马上也上来了。以你最后提到的大牛,他肯定在“改了又改”的过程中获得极大的乐趣,而不单单是职责所在应当如此,否则要累死了。

      类似的,比如中国古代的那种巧匠,能够想出7连环这么复杂的东西。又比如古代一些书的作者,简直就是在炫耀自己知道的东西有多多(镜花缘可算其中之一),还有很多文字作品的精炼而又清晰,又比如日本人出品的爆球,对细节和微小空间琢磨令人佩服。

      在西西河我用“精益求精”来勉励自己,可惜还只能是在过程中。

      通宝推:用心荐华,
    • 家园 感觉美国人是这种习惯

      他自己的话“讲课的时候,要把学生当傻子对待”

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      习惯把事情给你讲清楚,这是对人的一种尊重。我感觉,这是发达国家的一种生活习惯了。

      美国政府部门也是。

      我对美国交通部门的感慨最深、最好。

      美国的各种交通标志,好像是专门给傻瓜(或者说给孩子和老人)提示的一样,就怕你走错路、就怕你不知道。

      我当年放暑假自驾去芝加哥旅游的时候,就深有感触。

      双向12车道的路上,还远远没到芝加哥呢,这边6车道的二、三、四道上方的交通栏上面,正对着车道的指示牌,就清楚的标明了: To Chicago。清清楚楚的,傻瓜都能看懂。

      进了芝加哥,一张市区地图就清清楚楚的,不会跑错。

      那次去玩,主要是去了西北大学,看了一个朋友,顺便看一下凯洛格,毕竟人家是Magic 7之一嘛。西北大学的部分校区就在密西根湖边上,好美啊,像海一样的美,也很宽,很多学生在湖边玩耍、游泳。湖边不远处,连片的掩映在马路边上的大树里的住宅区,好像是教授们的住宅,好让人羡慕。后来还去看了海军码头,和博览会遗址。芝加哥的很多建筑很气派,值得一看。

      而在国内开车,很多地方的交通标识(是很多地方,不是每个地方)要靠猜。线路的指示和领导的说话艺术似的,要靠猜,呵呵。很多的红绿灯的变换时,根本就不在车所停下的车道。比如,我明明停在第3车道在等绿灯,结果绿灯开始亮时,在第4车道显示(红绿灯都在第2、4车道显示)。我一个本地人都经常搞不明白,外地朋友铁定蒙圈。

      而在美国的大马路上,是每一个车道上方都有一个红绿灯,你照自己车道上显示的灯走就好了(小路不是,没什么车,你按Stop Sign走就好了)。

      当然,中国开上车还没几年,汽车文化还不完善,还要慢慢的补充完善。

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